镶块式汽车翻边整形模具制造技术

本发明专利技术公开了一种镶块式汽车翻边整形模具，包括下模板和上模板，所述上模板上设有第一固定孔，且第一固定孔的内壁上连接有第三镶嵌块，所述第三镶嵌块的顶部设有安装座，且安装座和上模板的顶部相连接，所述第三镶嵌块的底部设有第一凹槽和第一转动杆，且第一转动杆位于第一凹槽的一侧，所述第一凹槽的内壁上连接有第一伸缩电机，且第一伸缩电机的输出轴铰接有第一固定板，所述第一固定板通过第一转动杆和第三镶嵌块转动连接，所述第一固定板的底部设有第二伸缩电机。本发明专利技术的结构简单，经济实用，稳定性强，便于对整形凸模进行更换，且整形凹模的大小可以进行调节，使得汽车翻边整形模具具有较广泛的使用范围。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车翻边整形模具
，尤其涉及一种镶块式汽车翻边整形模具。
技术介绍
汽车翻边整形可以降低拉延深度，简化拉延模面的形状，提高成形性，也就是提高了模具制造的可实现性及易操作性。翻边整形模具在整个模具体系中有着举足轻重的地位。整形分为正整形和侧整形，正整形刀块做竖直方向的上下运动，适用于回弹量不大的，型面变动较小的零件。侧整形是通过斜楔机构，使刀块垂直作用于待整形面，这样整形力较大，效果明显，不易回弹，适用于整形后型面变化较大的零件，现有的镶块式汽车翻边整形模具不易进行安装和更换，且汽车翻边整形模具的镶块凹模大小不可调节，使得镶块式汽车翻边整形模具的使用范围较小。
技术实现思路
基于
技术介绍
存在的技术问题，本专利技术提出了镶块式汽车翻边整形模具。本专利技术提出的镶块式汽车翻边整形模具，包括下模板和上模板，所述上模板上设有第一固定孔，且第一固定孔的内壁上连接有第三镶嵌块，所述第三镶嵌块的顶部设有安装座，且安装座和上模板的顶部相连接，所述第三镶嵌块的底部设有第一凹槽和第一转动杆，且第一转动杆位于第一凹槽的一侧，所述第一凹槽的内壁上连接有第一伸缩电机，且第一伸缩电机的输出轴铰接有第一固定板，所述第一固定板通过第一转动杆和第三镶嵌块转动连接，所述第一固定板的底部设有第二伸缩电机，且第二伸缩电机的输出轴铰接有第二固定板，所述第二固定板的一侧设有第二固定杆，且第二固定板通过第二转动杆和第一固定板转动连接，所述第二固定板的底部设有整形凸模，所述上模板的底部四角均设有伸缩杆，且伸缩杆的底部连接有下模板，所述下模板的中部位置设有第二凹槽，所述第二凹槽的底部内壁滑动连接有第一镶嵌块和第二镶嵌块，且第一镶嵌块和第二镶嵌块均与下模板的顶部滑动连接，所述第一镶嵌块位于第二凹槽的一侧，且第二镶嵌块位于第二凹槽的另一侧，所述第一镶嵌块分别与第二镶嵌块和第二凹槽的底部内壁共同构成整形凹模，所述第二凹槽的两侧内壁均设有第二固定孔，且第二固定孔的内壁上滑动连接有第二固定杆，所述第二固定杆远离第二凹槽的一端设有第一固定杆，且第一固定杆远离第二固定杆的一端螺纹连接有固定螺母，所述第二固定杆的另一端分别与第一镶嵌块和第二镶嵌块相连接，所述下模板靠近固定螺母的一侧设有两个滑槽，且滑槽和第一固定杆滑动连接。优选地，两个滑槽分别位于第二凹槽的两侧，且滑槽和第二固定孔相连通。优选地，所述伸缩杆包括第一固定管和第三固定杆，且第一固定管的底部设有第三固定孔，所述第三固定孔的内壁和第三固定杆滑动连接，所述第三固定杆的顶部设有垫板，且垫板和第一固定管的内壁滑动连接。优选地，所述整形凹模位于整形凸模的下方。优选地，所述安装座的顶部四角均设有固定螺杆，且安装座通过固定螺杆固定在上模板上。优选地，所述第一伸缩电机和第二伸缩电机均与控制器相连接。优选地，所述第一固定杆远离第二固定杆的一端设有第一螺纹，所述固定螺母的内侧设有第二螺纹，且第二螺纹和第一螺纹相配合，所述固定螺母和下模板相连接。本专利技术的有益效果：1、通过第三镶嵌块上的安装座和安装座上的固定螺杆，使得第三镶嵌块的安装和更换更加便捷，极大的提高了工作人员的工作效率；2、通过第一伸缩电机和第一转动杆，第一伸缩电机可以改变第一固定板的倾斜角度，进而调节第二伸缩电机的高度位置；3、通过第二伸缩电机和第二转动杆，第二伸缩电机可以改变第二固定板的倾斜角度，进而对整形凸模的高度进行调节，极大的提高了汽车翻边整形模具的整形效果和应用范围；4、通过第一固定杆上的第一螺纹和固定螺母上的第二螺纹相配合，固定螺母可以对将第一固定杆固定在下模板上，避免第一镶嵌块和第二镶嵌块在汽车翻边整形模具工作时发生滑动；5、通过第二固定杆和滑槽的配合，第一固定杆可以带动第二固定杆在第二固定孔的内壁上进行滑动，进而可以调节第一镶嵌块和第二镶嵌块之间的距离，可以对整形凹模的大小进行调节，极大的扩大了汽车翻边整形模具的使用范围；本专利技术的结构简单，经济实用，稳定性强，便于对整形凸模进行更换，且整形凹模的大小可以进行调节，使得汽车翻边整形模具具有较广泛的使用范围。附图说明图1为本专利技术提出的带压料芯的汽车翻边整形模具的结构示意图。图中：1第一伸缩电机、2第一固定板、3第二转动杆、4伸缩杆、5第一镶嵌块、6下模板、7第一固定杆、8第二固定杆、9滑槽、10整形凹模、11固定螺母、12第二镶嵌块、13整形凸模、14第二固定板、15第二伸缩电机、16第一转动杆、17上模板、18第三镶嵌块。具体实施方式下面结合具体实施例对本专利技术作进一步解说。实施例参照图1，本实施例中提出了镶块式汽车翻边整形模具，包括下模板6和上模板17，上模板17上设有第一固定孔，且第一固定孔的内壁上连接有第三镶嵌块18，第三镶嵌块18的顶部设有安装座，且安装座和上模板17的顶部相连接，第三镶嵌块18的底部设有第一凹槽和第一转动杆16，且第一转动杆16位于第一凹槽的一侧，第一凹槽的内壁上连接有第一伸缩电机1，且第一伸缩电机1的输出轴铰接有第一固定板2，第一固定板2通过第一转动杆16和第三镶嵌块18转动连接，第一固定板2的底部设有第二伸缩电机15，且第二伸缩电机15的输出轴铰接有第二固定板14，第二固定板14的一侧设有第二固定杆3，且第二固定板14通过第二转动杆3和第一固定板2转动连接，第二固定板14的底部设有整形凸模13，上模板17的底部四角均设有伸缩杆4，且伸缩杆4的底部连接有下模板6，下模板6的中部位置设有第二凹槽，第二凹槽的底部内壁滑动连接有第一镶嵌块5和第二镶嵌块12，且第一镶嵌块5和第二镶嵌块12均与下模板6的顶部滑动连接，第一镶嵌块5位于第二凹槽的一侧，且第二镶嵌块12位于第二凹槽的另一侧，第一镶嵌块5分别与第二镶嵌块12和第二凹槽的底部内壁共同构成整形凹模10，第二凹槽的两侧内壁均设有第二固定孔，且第二固定孔的内壁上滑动连接有第二固定杆8，第二固定杆8远离第二凹槽的一端设有第一固定杆7，且第一固定杆7远离第二固定杆8的一端螺纹连接有固定螺母11，第二固定杆8的另一端分别与第一镶嵌块5和第二镶嵌块12相连接，下模板6靠近固定螺母11的一侧设有两个滑槽9，且滑槽9和第一固定杆7滑动连接，通过第三镶嵌块18上的安装座和安装座上的固定螺杆，使得第三镶嵌块18的安装和更换更加便捷，极大的提高了工作人员的工作效率；通过第一伸缩电机1和第一转动杆16，第一伸缩电机1可以改变第一固定板2的倾斜角度，进而调节第二伸缩电机15的高度位置；通过第二伸缩电机15和第二转动杆3，第二伸缩电机15可以改变第二固定板14的倾斜角度，进而对整形凸模13的高度进行调节，极大的提高了汽车翻边整形模具的整形效果和应用范围；通过第一固定杆7上的第一螺纹和固定螺母11上的第二螺纹相配合，固定螺母11可以对将第一固定杆7固定在下模板6上，避免第一镶嵌块5和第二镶嵌块12在汽车翻边整形模具工作时发生滑动；通过第二固定杆8和滑槽9的配合，第一固定杆7可以带动第二固定杆8在第二固定孔的内壁上进行滑动，进而可以调节第一镶嵌块5和第二镶嵌块12之间的距离，可以对整形凹模10的大小进行调节，极大的扩大了汽车翻边整形模具的使用范围；本专利技术的结构简单，经济实用，稳定性强，便于对整形凸模13进行更换，且整形凹模10的大小可以进行调节，本文档来自技高网...

【技术保护点】
镶块式汽车翻边整形模具，包括下模板（6）和上模板（17），其特征在于，所述上模板（17）上设有第一固定孔，且第一固定孔的内壁上连接有第三镶嵌块（18），所述第三镶嵌块（18）的顶部设有安装座，且安装座和上模板（17）的顶部相连接，所述第三镶嵌块（18）的底部设有第一凹槽和第一转动杆（16），且第一转动杆（16）位于第一凹槽的一侧，所述第一凹槽的内壁上连接有第一伸缩电机（1），且第一伸缩电机（1）的输出轴铰接有第一固定板（2），所述第一固定板（2）通过第一转动杆（16）和第三镶嵌块（18）转动连接，所述第一固定板（2）的底部设有第二伸缩电机（15），且第二伸缩电机（15）的输出轴铰接有第二固定板（14），所述第二固定板（14）的一侧设有第二固定杆（3），且第二固定板（14）通过第二转动杆（3）和第一固定板（2）转动连接，所述第二固定板（14）的底部设有整形凸模（13），所述上模板（17）的底部四角均设有伸缩杆（4），且伸缩杆（4）的底部连接有下模板（6），所述下模板（6）的中部位置设有第二凹槽，所述第二凹槽的底部内壁滑动连接有第一镶嵌块（5）和第二镶嵌块（12），且第一镶嵌块（5）和第二镶嵌块（12）均与下模板（6）的顶部滑动连接，所述第一镶嵌块（5）位于第二凹槽的一侧，且第二镶嵌块（12）位于第二凹槽的另一侧，所述第一镶嵌块（5）分别与第二镶嵌块（12）和第二凹槽的底部内壁共同构成整形凹模（10），所述第二凹槽的两侧内壁均设有第二固定孔，且第二固定孔的内壁上滑动连接有第二固定杆（8），所述第二固定杆（8）远离第二凹槽的一端设有第一固定杆（7），且第一固定杆（7）远离第二固定杆（8）的一端螺纹连接有固定螺母（11），所述第二固定杆（8）的另一端分别与第一镶嵌块（5）和第二镶嵌块（12）相连接，所述下模板（6）靠近固定螺母（11）的一侧设有两个滑槽（9），且滑槽（9）和第一固定杆（7）滑动连接。...

【技术特征摘要】
1.镶块式汽车翻边整形模具，包括下模板（6）和上模板（17），其特征在于，所述上模板（17）上设有第一固定孔，且第一固定孔的内壁上连接有第三镶嵌块（18），所述第三镶嵌块（18）的顶部设有安装座，且安装座和上模板（17）的顶部相连接，所述第三镶嵌块（18）的底部设有第一凹槽和第一转动杆（16），且第一转动杆（16）位于第一凹槽的一侧，所述第一凹槽的内壁上连接有第一伸缩电机（1），且第一伸缩电机（1）的输出轴铰接有第一固定板（2），所述第一固定板（2）通过第一转动杆（16）和第三镶嵌块（18）转动连接，所述第一固定板（2）的底部设有第二伸缩电机（15），且第二伸缩电机（15）的输出轴铰接有第二固定板（14），所述第二固定板（14）的一侧设有第二固定杆（3），且第二固定板（14）通过第二转动杆（3）和第一固定板（2）转动连接，所述第二固定板（14）的底部设有整形凸模（13），所述上模板（17）的底部四角均设有伸缩杆（4），且伸缩杆（4）的底部连接有下模板（6），所述下模板（6）的中部位置设有第二凹槽，所述第二凹槽的底部内壁滑动连接有第一镶嵌块（5）和第二镶嵌块（12），且第一镶嵌块（5）和第二镶嵌块（12）均与下模板（6）的顶部滑动连接，所述第一镶嵌块（5）位于第二凹槽的一侧，且第二镶嵌块（12）位于第二凹槽的另一侧，所述第一镶嵌块（5）分别与第二镶嵌块（12）和第二凹槽的底部内壁共同构成整形凹模（10），所述第二凹槽的两侧内壁均设有第二固定孔，且第二固定孔的内壁上滑动连接有第二固...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈迎松，王树军，张成治，
申请(专利权)人：滁州达世汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34