一种车载电池的固定结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载电池的固定结构，包括防护设置在车体内部的防护框架、抽拉架、滑槽和限位螺栓，所述滑槽两个为一组的设置在防护框架两侧，所述防护框架内设有至少两组上下布置的滑槽，每组滑槽连接有一个抽拉架，抽拉架之间通过连接螺栓连接，最下层的抽拉架设有至少一个与防护框架连接的限位螺栓。该固定结构能方便的对车载蓄电池进行固定、检修、维护和更换，大大节约了时间，降低工人劳动强度。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车零部件，尤其涉及一种车载电池的固定结构。
技术介绍
车载设备上经常使用蓄电池组进行供电，采用的方式往往是在裙边箱或单独的空间制作电池箱安装固定蓄电池，这样造成蓄电池的检修维护不易，并且蓄电池的因其重量的原因在更换的时候也颇为费力。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足之处，本技术提供一种车载电池的固定结构，该固定结构能方便的对车载蓄电池进行固定、检修、维护和更换，大大节约了时间，降低工人劳动强度。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种车载电池的固定结构，包括防护设置在车体内部的防护框架、抽拉架、滑槽和限位螺栓，所述滑槽两个为一组的设置在防护框架两侧，所述防护框架内设有至少两组上下布置的滑槽，每组滑槽连接有一个抽拉架，抽拉架之间通过连接螺栓连接，最下层的抽拉架设有至少一个与防护框架连接的限位螺栓。在上述技术方案中，每层抽拉架正面设有至少一个把手。在上述技术方案中，所述防护框架通过固定螺栓与裙边箱固定连接。本技术的有益效果是：车辆行驶或者电池正常工作时，电池抽拉架是通过限位固定蓄电池，防止蓄电池滑出，同时抽拉架与防护框架为开放式设计，电池的散热问题得到了很好的解决；进行维护、检修或更换作业时，只需松开相邻的抽拉架之间的连接螺栓和限位螺栓，通过把手将抽拉架从滑槽中拖出进行相关施工作业，大大节约了时间，降低工人工作强度，各层抽拉架可以独立工作，互不干涉。附图说明图1为本技术的结构示意图。其中：1.防护框架，2.上抽拉架，3.下抽拉架，4.上滑槽，5.下滑槽，6.下限位螺栓，7.连接螺栓，8.固定螺栓，9.把手。具体实施方式下面结合附图及具体实施例对本技术作进一步说明。如图1所示的一种车载电池的固定结构，包括防护设置在车体内部的防护框架1、抽拉架、滑槽和限位螺栓，所述滑槽两个为一组的设置在防护框架1两侧，所述防护框架1内设有两组上下布置的滑槽，为上滑槽4和下滑槽5，上滑槽4连接有一个上抽拉架2，下滑槽5连接有下抽拉架3，上抽拉架2和下抽拉架3之间通过两个连接螺栓7连接，下抽拉架3设有两个与防护框架1连接的下限位螺栓6。设置连接螺栓7和下限位螺栓6，可以防止车辆移动或晃动的时候上抽拉架2和下抽拉架3滑出。在上述技术方案中，每层抽拉架正面设有两个把手9。设置把手9可以方便的将上抽拉架2或下抽拉架3抽出。因为电池本体比较重，设置两个把手9，可以同时用双手抽拉，使得使用更加方便。在上述技术方案中，所述防护框架1通过固定螺栓8与裙边箱后壁板及裙边箱下地板固定连接。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载电池的固定结构，其特征是：包括防护设置在车体内部的防护框架、抽拉架、滑槽和限位螺栓，所述滑槽两个为一组的设置在防护框架两侧，所述防护框架内设有至少两组上下布置的滑槽，每组滑槽连接有一个抽拉架，抽拉架之间通过连接螺栓连接，最下层的抽拉架设有至少一个与防护框架连接的限位螺栓。

【技术特征摘要】
1.一种车载电池的固定结构，其特征是：包括防护设置在车体内部的防护框架、抽拉架、滑槽和限位螺栓，所述滑槽两个为一组的设置在防护框架两侧，所述防护框架内设有至少两组上下布置的滑槽，每组滑槽连接有一个抽拉架，抽拉架之间通过连接螺栓连接，最下...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊伟，刘洋，蒋丽，李科，冉翔，
申请(专利权)人：四机赛瓦石油钻采设备有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42