一种电池模组制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电池模组，包括电池箱、单体电池及导热层，其中，电池箱具有空腔，电池箱顶壁及底壁上均开设有通孔；单体电池设置于空腔内，且单体电池的两端分别从电池箱顶壁及底壁上的通孔伸出并与通孔密封配合；导热层由相变材料制成，填充于空腔中并与电池箱的内壁及单体电池的外侧壁紧密接触；上述的电池模组，导热层直接与单体电池接触，接触热阻低，传热效率高，能够有效的对电池箱内的单体电池进行散热，同时电池箱对导热层形成包裹保护结构，而单体电池穿过导热层对导热层形成骨架支撑，两者配合能够保护导热层免受损害，延长其使用寿命，使其能够持续稳定的起到良好的散热作用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电池
，特别涉及一种电池模组。
技术介绍
随着能源危机以及环境污染问题的日趋严重，运用较为清洁的电力替代常规的化石燃料作为汽车能源已经成为一种重要的发展方向，已经受到越来越多的关注。电池技术作为电动汽车的关键技术之一，电池使用寿命及运行时的稳定程度都会直接影响电动汽车的稳定性及安全性。电池模组一般包括多个单体电池，因此，在使用过程中，各个单体电池产生的热量会积聚在电池模组内部，使电池模组温度升高，如果产生的热量不能及时地散出，会导致电池模组局部温度升高，这对电池模组中单体电池的性能、电池模组整体的使用寿命造成严重的影响，严重时可能因为局部热失控，而引起起火、爆炸。现有技术中，有一种冷却方式为相变材料冷却，利用相变材料高潜热来储蓄电池产生的热量，然后将热量从相变材料中散出达到散热的目的，这种冷却方式均温效果好，能够有效的降低电池模组内各单体电池间的温差，传热性能好，散热效率高，结构简单，成本低廉，容易生产制造，因此具有较为广阔的运用前景。但是目前的相变材料冷却方式还存在一些问题，要么将相变材料充灌至夹层中，使夹层与电池模组接触，但是夹层与电池模组之间存在较大的接触热阻，传热效率低，且不便于生产制造，要么使相变材料直接与电池模组接触，降低了接触热阻，提高了传热效率，但是又没有对相变材料形成有效可靠的保护支撑，导致自身强度较低的相变材料在电池模组运行过程中容易受到损害，寿命低，不利于对电池模组进行持续稳定的散热。因此，如何改善电池模组的冷却结构，使其结构简单，便于生产制造，散热效率高，且具有较长的寿命，能够持续稳定的发挥作用，成为本领域技术人员亟待解决的重要技术问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供了一种电池模组，以达到使其冷却结构简单，便于生产制造，散热效率高，且具有较长的寿命，能够持续稳定的发挥作用的目的。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案：一种电池模组，包括：电池箱，具有空腔，所述电池箱顶壁及底壁上均开设有通孔；单体电池，设置于所述空腔内，且所述单体电池的两端分别从所述电池箱顶壁及底壁上的所述通孔伸出并与所述通孔密封配合；导热层，由相变材料制成，填充于所述空腔中并与所述电池箱的内壁以及所述单体电池的外侧壁紧密接触。优选地，所述电池箱包括顶盖以及下箱体，所述顶盖与所述下箱体围成所述空腔，所述顶盖与所述下箱体的底壁上开设有所述通孔。优选地，所述下箱体的外侧壁上设置有散热翅片。优选地，所述下箱体的外侧壁包括四个表面，每个所述表面的四个角处均设置有立柱，所述立柱的高度不小于所述散热翅片的高度。优选地，所述下箱体的底壁上设置有定位安装支架，所述定位安装支架围绕所述通孔设置，所述单体电池通过所述定位安装支架固定于所述空腔内。优选地，所述电池箱内设置有多个单体电池，与之对应的，所述定位安装支架也设置有多个且多个所述定位安装支架之间相互连接形成网格状结构。优选地，还包括控温组件，所述控温组件包括控制器、温度传感器、加热装置以及降温装置；所述温度传感器与所述控制器的信号输入端相连，用于检测所述电池模组或者所述单体电池的温度；所述控制器的信号输出端分别与所述加热装置以及所述降温装置相连；所述降温装置设置于所述电池模组外部，所述加热装置设置于所述电池箱内并紧贴于所述单体电池的外侧壁。优选地，所述降温装置包括风扇。优选地，所述加热装置包括接线端子以及电阻丝，所述电阻丝缠绕在所
述单体电池上并通过所述接线与所述控制器相连。优选地，还包括风道支架，所述风道支架为中空框体，设置于所述电池模组底壁外侧，所述风道支架的侧壁上设置有至少两个通风槽。从上述技术方案可以看出，本技术提供的电池模组，包括电池箱、单体电池以及导热层，其中，电池箱具有空腔，电池箱顶壁及底壁上均开设有通孔；单体电池设置于空腔内，且单体电池的两端分别从电池箱顶壁及底壁上的通孔伸出并与通孔密封配合；导热层由相变材料制成，填充于空腔中并与电池箱的内壁以及单体电池的外侧壁紧密接触；上述的电池模组，填充在电池箱内由相变材料制成的导热层直接与单体电池接触，接触热阻低，传热效率高，能够有效的对电池箱内的单体电池进行散热，同时电池箱对导热层形成包裹保护结构，而单体电池穿过导热层对导热层形成骨架支撑，两者配合能够对导热层形成有效的保护及支撑，避免导热层在电池模组运行时受到损害，延长其使用寿命，使其能够持续稳定的起到良好的散热作用。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的电池模组的结构示意图；图2为本技术实施例提供的电池模组的导热层的结构示意图；图3为本技术实施例提供的电池模组的下箱体的结构示意图；图4为本技术实施例提供的电池模组的顶盖的结构示意图；图5为本技术实施例提供的电池模组的下箱体的内部安装结构示意图；图6为本技术实施例提供的电池模组的定位安装支架的结构示意图；图7为本技术实施例提供的电池模组中的电阻丝对单体电池螺旋缠绕的结构示意图；图8为本技术实施例提供的电池模组中的电阻丝对单体电池成排缠绕时的结构示意图；图9为本技术实施例提供的电池模组的风道支架的结构示意图。具体实施方式本技术提供了一种电池模组，以达到使其冷却结构简单，便于生产制造，散热效率高，且具有较长的寿命，能够持续稳定的发挥作用的目的。下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1和图2，图1为本技术实施例提供的电池模组的结构示意图，图2为本技术实施例提供的电池模组的导热层的结构示意图。本技术实施例提供的一种电池模组，包括电池箱2、单体电池1以及导热层。其中，电池箱2作为框架，起到支撑保护其内部件的作用，具有空腔，电池箱2顶壁及底壁上均开设有通孔；单体电池1设置于空腔内，且单体电池1的两端分别从电池箱2顶壁及底壁上的通孔伸出并与通孔密封配合；导热层由相变材料制成，填充于空腔中并与电池箱2的内壁以及单体电池1的外侧壁紧密接触。与现有技术相比，本技术实施例提供的电池模组，填充在电池箱2内由相变材料制成的导热层直接与单体电池1接触，接触热阻低，传热效率高，能够有效的对电池箱2内的单体电池1进行散热，同时电池箱2对导热层形成包裹保护结构，而单体电池1穿过导热层对导热层形成骨架支撑，两者配合能够对导热层形成有效的保护及支撑，避免导热层在电池模组运行时受到损害，延长其使用寿命，使其能够持续稳定的起到良好的散热作用。电池箱2可以采用多种结构，比如上下对称的扣合状结构，或者由上盖、下盖以及中空筒状框架围成，在本技术实施例中，请参阅图3和图4，图3为本技术实施例提供的电池模组的下箱体的结构示意图，图4为本实用本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电池模组，其特征在于，包括：电池箱(2)，具有空腔，所述电池箱(2)顶壁及底壁上均开设有通孔；单体电池(1)，设置于所述空腔内，且所述单体电池(1)的两端分别从所述电池箱(2)顶壁及底壁上的所述通孔伸出并与所述通孔密封配合；导热层，由相变材料制成，填充于所述空腔中并与所述电池箱(2)的内壁以及所述单体电池(1)的外侧壁紧密接触。

【技术特征摘要】
1.一种电池模组，其特征在于，包括：电池箱(2)，具有空腔，所述电池箱(2)顶壁及底壁上均开设有通孔；单体电池(1)，设置于所述空腔内，且所述单体电池(1)的两端分别从所述电池箱(2)顶壁及底壁上的所述通孔伸出并与所述通孔密封配合；导热层，由相变材料制成，填充于所述空腔中并与所述电池箱(2)的内壁以及所述单体电池(1)的外侧壁紧密接触。2.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述电池箱(2)包括顶盖(21)以及下箱体(22)，所述顶盖(21)与所述下箱体(22)围成所述空腔，所述顶盖(21)与所述下箱体(22)的底壁上开设有所述通孔。3.根据权利要求2所述的电池模组，其特征在于，所述下箱体(22)的外侧壁上设置有散热翅片(4)。4.根据权利要求3所述的电池模组，其特征在于，所述下箱体(22)的外侧壁包括四个表面，每个所述表面的四个角处均设置有立柱(5)，所述立柱(5)的高度不小于所述散热翅片(4)的高度。5.根据权利要求2所述的电池模组，其特征在于，所述下箱体(22)的底壁上设置有定位安装支架(6)，所述定位安装支架(6)围绕所述通孔设置，所述单体电池(1)通过所述定位安装支架(6)固定于所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张国庆，钟官进，司徒文甫，肖昌仁，
申请(专利权)人：广东工业大学，
类型：新型
国别省市：广东;44