一种汽车应急启动电源制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车应急启动电源，包括防护外壳，内置于防护外壳的蓄电池；车载Wi‑Fi集成于防护外壳内部，电源输入端与蓄电池的电源输出端相连，且电源开关外置于防护外壳的前侧壁上；数字电量显示器与蓄电池相连，且显示屏嵌设于防护外壳的前侧壁上；光伏板与蓄电池相连，包括：受光面朝上固定于防护外壳顶面的固定光伏板，以及叠置于固定光伏板上层，受光面与固定光伏板的受光面相对设置，且一侧边与防护外壳的前侧壁上端铰接的翻转光伏板；USB接口嵌设于防护外壳的前侧壁且与蓄电池的电源输出端相连，上述结构能够加强对汽车应急启动电源内置电池的充放电维护，从而减少汽车应急启动电源由于长期闲置导致的损坏。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电源
，特别涉及一种汽车应急启动电源。
技术介绍
汽车应急启动电源是给驾车出行爱车人士和商务人士所开发出来的一款便携式移动电源，用于在汽车亏电或者其他原因无法启动汽车的时候，能够启动汽车，是户外出行必备的产品之一，汽车应急启动电源只为应急而用，一般，在正常情况下不会被使用，为了保证应急启动电源内电池的使用寿命，在汽车应急启动电源长期不被使用的状况下，需要使用者主动定期进行充放电，一般应保证每3个月充放电一次，用于对电池的维护，以达到最大使用寿命，由于应急启动电源不经常被使用，因此使用者很容易忘记对它的维护，无疑增加了汽车应急启动电源由于长期闲置导致的损坏率。综上所述，如何加强对汽车应急启动电源内置电池的充放电维护，从而减少汽车应急启动电源由于长期闲置导致的损坏，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车应急启动电源，能够加强对汽车应急启动电源内置电池的充放电维护，从而减少汽车应急启动电源由于长期闲置导致的损坏。为解决上述技术问题，本技术提供了如下技术方案：一种汽车应急启动电源，包括防护外壳，内置于防护外壳的蓄电池，还包括：车载Wi-Fi，所述车载Wi-Fi集成于防护外壳内部，电源输入端与蓄电池的电源输出端相连，且电源开关外置于防护外壳的前侧壁上；数字电量显示器，数字电量显示器与蓄电池相连，且显示屏嵌设于防护外壳的前侧壁上；光伏板，所述光伏板与蓄电池相连，包括：受光面朝上固定于防护外壳顶面的固定光伏板，以及叠置于固定光伏板上层，受光面与固定光伏板的受光面相对设置，且一侧边与防护外壳的前侧壁上端铰接的翻转光伏板；USB接口，所述USB接口嵌设于防护外壳的前侧壁且与蓄电池的电源输出端相连。优选的，还包括，设置于防护外壳的前侧壁上的指南针。优选的，还包括，集成于防护外壳内，且显示面板嵌设于防护外壳的前侧壁的电子闹钟。优选的，所述电子闹钟具有内置电池。优选的，所述防护外壳的左右侧壁上设置有散热孔。本技术所提供的汽车应急启动电源，将车载Wi-Fi、数字电量显示器的主体功能结构与蓄电池一起集成在防护外壳内，车载Wi-Fi由蓄电池供电，且车载Wi-Fi的电源开关外置于防护外壳的前侧壁上，可根据需要方便开关，车载Wi-Fi在通电状态下可提供Wi-Fi热点，使车乘人员在车辆行驶过程中依然能够通过终端设备连接到互联网，支持多人同时在线使用，在长期无应急使用的状况下，也可以满足乘车人员的其他功能需求，一方面提高了出行便利性，另一方面可提高使用频率，便于蓄电池的充放电使用维护，数字电量显示器便于随时观察蓄电池的电量，以便及时充电，而蓄电池的充电方式选用通过光伏板进行光能发电的方式，充分利用绿色能源，USB接口嵌设于防护外壳的前侧壁且与蓄电池的电源输出端相连，可用于手机充电，上述结构增加了汽车应急启动电源的应用场合，进而可增加蓄电池的充放电频率，加强对汽车应急启动电源内置电池的充放电维护，从而减少汽车应急启动电源由于长期闲置导致的损坏。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术所提供的汽车应急启动电源的结构示意图；图2为本技术所提供的汽车应急启动电源前侧壁结构布局图。具体实施方式本技术的核心是提供一种汽车应急启动电源，能够加强对汽车应急启动电源内置电池的充放电维护，从而减少汽车应急启动电源由于长期闲置导致的损坏。下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请结合图1和图2，图1为本技术所提供的汽车应急启动电源的结构示意图；图2为本技术所提供的汽车应急启动电源前侧壁结构布局图。本技术所提供的汽车应急启动电源，包括防护外壳1，内置于防护外壳1的蓄电池2，还包括：车载Wi-Fi3，车载Wi-Fi3集成于防护外壳1内部，电源输入端与蓄电池2的电源输出端相连，且电源开关31外置于防护外壳1的前侧壁上；数字电量显示器4，数字电量显示器4与蓄电池2相连，且显示屏嵌设于防护外壳1的前侧壁上；光伏板5，光伏板5与蓄电池2相连，包括：受光面朝上固定于防护外壳1顶面的固定光伏板，以及叠置于固定光伏板上层，受光面与固
定光伏板的受光面相对设置，且一侧边与防护外壳1的前侧壁上端铰接的翻转光伏板；USB接口6，USB接口6嵌设于防护外壳1的前侧壁且与蓄电池2的电源输出端相连。上述光伏板5包括固定光伏板和翻转光伏板，无需发电的状况下，翻转光伏板可覆盖在固定光伏板的上层，此时二者的受光面相对，不在起到发电的作用，且节省设置空间，当需要给蓄电池2充电时，将翻转光伏板沿着铰接侧相对固定光伏板掀开，处于打开状态，通过铰接处可根据光照角度随意调节翻转光伏板的倾斜角度，以实现最大光能转化率，且相对只有一块固定光伏板受光面积更大，产生的电量更多。本技术所提供的汽车应急启动电源，将车载Wi-Fi3、数字电量显示器4的主体功能结构与蓄电池2一起集成在防护外壳1内，车载Wi-Fi3由蓄电池2供电，且车载Wi-Fi3的电源开关31外置于防护外壳1的前侧壁上，可根据需要方便开关，车载Wi-Fi3在通电状态下可提供Wi-Fi热点，使车乘人员在车辆行驶过程中依然能够通过终端设备连接到互联网，支持多人同时在线使用，在长期无应急使用的状况下，也可以满足乘车人员的其他功能需求，一方面提高了出行便利性，另一方面可提高使用频率，便于蓄电池2的充放电使用维护，数字电量显示器4便于随时观察蓄电池2的电量，以便及时充电，而蓄电池2的充电方式选用通过光伏板5进行光能发电的方式，充分利用绿色能源，USB接口6嵌设于防护外壳的前侧壁且与蓄电池2的电源输出端相连，可用于手机充电，上述结构增加了汽车应急启动电源的应用场合，进而可增加蓄电池的充放电频率，加强对汽车应急启动电源内置电池的充放电维护，从而减少汽车应急启动电源由于长期闲置导致的损坏。为了进一步优化技术方案，本技术的一具体实施例中，汽车应急启动电源，还包括，设置于防护外壳1的前侧壁上的指南针7，可用于车乘人员外出时指引方向，增加汽车应急启动电源的使用功能，可增加可使用的频率，进一步避免汽车应急启动电源由于长期闲置导
致忘记充放电维护，造成的电池损坏。本技术的另一具体实施例中，汽车应急启动电源，还包括，集成于防护外壳1内，且显示面板嵌设于防护外壳1的前侧壁的电子闹钟8，优选的，电子闹钟8具有内置电池，可用于现实时间，并可根据需要设定闹钟提醒时间，增加汽车应急启动电源的使用功能，可增加可使用的频率，进一步避免汽车应急启动电源由于长期闲置导致忘记充放电维护，造成的电池损坏。为了避免汽车应急启动电源长时间的持续充放电，导致防护外壳1内温度过高，在防护外壳本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车应急启动电源，包括防护外壳(1)，内置于防护外壳(1)的蓄电池(2)，其特征在于，还包括：车载Wi‑Fi(3)，所述车载Wi‑Fi(3)集成于防护外壳(1)内部，电源输入端与蓄电池(2)的电源输出端相连，且电源开关(31)外置于防护外壳(1)的前侧壁上；数字电量显示器(4)，数字电量显示器(4)与蓄电池(2)相连，且显示屏嵌设于防护外壳(1)的前侧壁上；光伏板(5)，所述光伏板(5)与蓄电池(2)相连，包括：受光面朝上固定于防护外壳(1)顶面的固定光伏板，以及叠置于固定光伏板上层，受光面与固定光伏板的受光面相对设置，且一侧边与防护外壳(1)的前侧壁上端铰接的翻转光伏板；USB接口(6)，所述USB接口(6)嵌设于防护外壳(1)的前侧壁且与蓄电池(2)的电源输出端相连。

【技术特征摘要】
1.一种汽车应急启动电源，包括防护外壳(1)，内置于防护外壳(1)的蓄电池(2)，其特征在于，还包括：车载Wi-Fi(3)，所述车载Wi-Fi(3)集成于防护外壳(1)内部，电源输入端与蓄电池(2)的电源输出端相连，且电源开关(31)外置于防护外壳(1)的前侧壁上；数字电量显示器(4)，数字电量显示器(4)与蓄电池(2)相连，且显示屏嵌设于防护外壳(1)的前侧壁上；光伏板(5)，所述光伏板(5)与蓄电池(2)相连，包括：受光面朝上固定于防护外壳(1)顶面的固定光伏板，以及叠置于固定光伏板上层，受光面与固定光伏板的受光面相对设置，且一侧边与防护外壳(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：李俊峰，
申请(专利权)人：天津科润自动化技术有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12