一种滑板车遥控器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种滑板车遥控器，包括：MCU控制单元、MCU电源电路、电池管理单元、通讯单元、带安全机制的速度控制单元、档位控制单元、功能设置按钮、LED指示灯、蜂鸣器，所述MCU控制单元与MCU电源电路、电池管理单元、通讯单元、带安全机制的速度控制单元、档位控制单元、功能设置按钮电连接，MCU电源电路与电池管理单元、蜂鸣器电连接，电池管理单元、档位控制单元与LED指示灯连接，通讯单元与蜂鸣器连接。本实用新型专利技术通过功能设置按钮，一键实现开关机、不同工作模式切换，通过手指触摸感应区域作为一种调速的安全机制，只有在手指触摸在感应区域时，通过推拉遥控上盖才能调节滑板车速度，否则不能实现调速，提高了滑板车遥控系统的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及滑板车
，尤其涉及一种滑板车遥控器。
技术介绍
滑板车，是冲浪运动在陆地上的延伸。上世纪五十年代中、后期，美国南加州海滩社区的居民们技术了世界上第一块滑板，一块50*10*50cm 的木板固定在轮滑的铁轮子上，这样一项机械开始受人瞩目。电动滑板从上世纪90年代初出现，滑板装有电力传动系统，目前主流控制方式为遥控式，手持一个遥控装置随时控制滑板，遥控装置主要功能为控制滑板前进、后退或者刹车，指令输入器主要采用摇杆或感应转轮，感应原理则分为电阻式或霍尔式，根据使用条件或使用者不同，电动滑板车均带有档位调整功能，以限制驱动功率或最高速度，档位调整涉及到如何进入和退出档位设置模式，设置模式下如何调整设置档位及如何显示当前档位等。在现有技术中，滑板车遥控器的MCU单元的电源一般都是通过开关控制，电源管理系统不具有智能化的电源管理功能，速度控制和档位控制方式比较繁琐，而且在运行的过程中，不宜调换档位，档位的显示和车速的显示不够人性化，档位数量受控于显示方式。因此，现有技术需要改进。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术公开了一种滑板车遥控器，包括：MCU控制单元、MCU电源电路、电池管理单元、通讯单元、带安全机制的速度控制单元、档位控制单元、功能设置按钮、LED指示灯、蜂鸣器；所述MCU控制单元是滑板车遥控器系统的信息处理器单元，负责生成滑板车遥控器的档位和速度控制指令、滑板车遥控器接收到的通信数据的处理、滑板车遥控器电池状态监控和电池管理指令的生成、滑板车遥控器的工作模式控制；所述MCU电源电路是通过自身的电源控制I/O口以PWM形式控制MCU控制单元的电源导通和关断；所述电池管理单元用于对滑板车遥控器电池组的管理，保证电池处于正常状态；所述通讯单元负责滑板车遥控器系统与滑板车之间的信息传递；所述带安全机制的速度控制单元采用带安全机制的滑板车速度控制方法，实现对滑板车的速度控制；所述档位控制单元是在滑板车遥控器的档位模式下通过调整档位实现滑板车档位的调整；所述功能设置按钮是人工设置滑板车遥控器的操作按钮，通过功能设置按钮设置滑板车的工作模式；所述LED指示灯通过颜色变化指示电池管理单元的电量大小，通过闪烁频率快慢指示档位控制单元设置的档位大小；所述蜂鸣器用于滑板车遥控器开机或关机、通讯单元与第三方通讯设备连接或断开时的声音提醒；所述MCU控制单元与MCU电源电路、电池管理单元、通讯单元、带安全机制的速度控制单元、档位控制单元、功能设置按钮电连接，MCU电源电路与电池管理单元、蜂鸣器电连接，电池管理单元、档位控制单元与LED指示灯连接，通讯单元与蜂鸣器连接，带安全机制的速度控制单元、档位控制单元与功能设置按钮电连接。进一步的，所述通讯单元为蓝牙BLE4.0通讯模块，所述蓝牙BLE4.0通讯模块的工作电压为物理高电平大于3V，物理低电平小于1V。进一步的，所述功能设置按钮设置滑板车的工作模式包括：调档模式、调速模式，所述调档模式是使用档位控制单元控制滑板车的档位，所述调速模式是使用带安全机制的速度控制单元调整滑板车的运动速度。进一步的，所述带安全机制的速度控制单元包括触摸感应区域、遥控上盖、霍尔传感器、条形磁铁，所述触摸感应区域使用手指触碰使感应滑板车遥控器进入或退出速度调整状态，所述遥控上盖通过推拉调节滑板车的速度，所述霍尔传感器用于感应条形磁铁磁场，在滑板车运动时，霍尔传感器和条形磁铁做相对移动，MCU控制单元通过采集霍尔传感器感应周围磁场强度后输出端电压值的变化规律判断滑板车的运动速度。进一步的，所述档位控制单元包括触摸感应区域、遥控上盖、霍尔传感器、条形磁铁，所述触摸感应区域使用手指触碰使感应滑板车遥控器进入或退出档位调整状态，所述遥控上盖通过推拉调节滑板车的档位，所述霍尔传感器用于感应条形磁铁磁场，在滑板车运动时，霍尔传感器和条形磁铁做相对移动，MCU控制单元通过采集霍尔传感器感应周围磁场强度后输出端电压值的变化规律判断滑板车的运动速度，所述LED指示灯通过闪烁频率快慢指示档位大小，LED指示灯闪烁频率越快，档位越大。与现有技术相比较，本技术具有以下优点：本技术通过功能设置按钮，一键实现系统的正常开机和关机，不同运行模式的切换，方便简单，通过手指触摸感应区域方式作为一种调速的安全机制，只有在手指触摸在感应区域时，通过推拉遥控上盖才能调节速度，如果手指未触摸，推拉遥控上盖无法调节滑板车速度，进一步提高滑板车遥控系统的安全性，专门的电池管理单元管理电池的使用，MCU电源电路控制MCU控制单元的电源通断，使系统更加智能化。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所使用的附图做一简单地介绍。图1是本技术的一种滑板车遥控器的结构示意图；图2是本技术的一种滑板车遥控器的主视图。图中：1 MCU控制单元、2 MCU电源电路、3电池管理单元、4通讯单元、5带安全机制的速度控制单元、51触摸感应区域、52遥控上盖、53霍尔传感器、54条形磁铁、6档位控制单元、7功能设置按钮、8 LED指示灯、9蜂鸣器。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1、图2所示，一种滑板车遥控器。包括：MCU控制单元1、MCU电源电路2、电池管理单元3、通讯单元4、带安全机制的速度控制单元5、档位控制单元6、功能设置按钮7、LED指示灯8、蜂鸣器9；所述MCU控制单元1是滑板车遥控器系统的信息处理器单元，负责生成滑板车遥控器的档位和速度控制指令、滑板车遥控器接收到的通信数据的处理、滑板车遥控器电池状态监控和电池管理指令的生成、滑板车遥控器的工作模式控制；所述MCU电源电路2是通过自身的电源控制I/O口以PWM形式控制MCU控制单元的电源导通和关断；所述电池管理单元3用于对滑板车遥控器电池组的管理，保证电池处于正常状态；所述通讯单元4负责滑板车遥控器系统与滑板车之间的信息传递；所述带安全机制的速度控制单元5采用带安全机制的滑板车速度控制方法，实现对滑板车的速度控制；所述档位控制单元6是在滑板车遥控器的档位模式下通过调整档位实现滑板车档位的调整；所述功能设置按钮7是人工设置滑板车遥控器的操作按钮，通过功能设置按钮设置滑板车的工作模式；所述LED指示灯8通过颜色变化指示电池管理单元的电量大小，通过闪烁频率快慢指示档位控制单元设置的档位大小；所述蜂鸣器9用于滑板车遥控器开机或关机、通讯单元与第三方通讯设备连接或断开时的声音提醒；所述MCU控制单元1与MCU电源电路2、电池管理单元3、通讯单元4、带安全机制的速度控制单元5、档位控制单元6、功能设置按钮7电连接，MCU电源电路2与电池管理单元3、蜂鸣器9电连接，电池管理单元3、档位控制单元6与LED指示灯8连接，通讯单元4与蜂鸣器9连接，带安全机制的速度控制单元5、档位控制单元6与功能设置本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种滑板车遥控器，其特征在于，包括：MCU控制单元、MCU电源电路、电池管理单元、通讯单元、带安全机制的速度控制单元、档位控制单元、功能设置按钮、LED指示灯、蜂鸣器；所述MCU控制单元是滑板车遥控器系统的信息处理器单元，负责生成滑板车遥控器的档位和速度控制指令、滑板车遥控器接收到的通信数据的处理、滑板车遥控器电池状态监控和电池管理指令的生成、滑板车遥控器的工作模式控制；所述MCU电源电路是通过自身的电源控制I/O口以PWM形式控制MCU控制单元的电源导通和关断；所述电池管理单元用于对滑板车遥控器电池组的管理，保证电池处于正常状态；所述通讯单元负责滑板车遥控器系统与滑板车之间的信息传递；所述带安全机制的速度控制单元采用带安全机制的滑板车速度控制方法，实现对滑板车的速度控制；所述档位控制单元是在滑板车遥控器的档位模式下通过调整档位实现滑板车档位的调整；所述功能设置按钮是人工设置滑板车遥控器的操作按钮，通过功能设置按钮设置滑板车的工作模式；所述LED指示灯通过颜色变化指示电池管理单元的电量大小，通过闪烁频率快慢指示档位控制单元设置的档位大小；所述蜂鸣器用于滑板车遥控器开机或关机、通讯单元与第三方通讯设备连接或断开时的声音提醒；所述MCU控制单元与MCU电源电路、电池管理单元、通讯单元、带安全机制的速度控制单元、档位控制单元、功能设置按钮电连接，MCU电源电路与电池管理单元、蜂鸣器电连接，电池管理单元、档位控制单元与LED指示灯连接，通讯单元与蜂鸣器连接，带安全机制的速度控制单元、档位控制单元与功能设置按钮电连接。...

【技术特征摘要】
1.一种滑板车遥控器，其特征在于，包括：MCU控制单元、MCU电源电路、电池管理单元、通讯单元、带安全机制的速度控制单元、档位控制单元、功能设置按钮、LED指示灯、蜂鸣器；所述MCU控制单元是滑板车遥控器系统的信息处理器单元，负责生成滑板车遥控器的档位和速度控制指令、滑板车遥控器接收到的通信数据的处理、滑板车遥控器电池状态监控和电池管理指令的生成、滑板车遥控器的工作模式控制；所述MCU电源电路是通过自身的电源控制I/O口以PWM形式控制MCU控制单元的电源导通和关断；所述电池管理单元用于对滑板车遥控器电池组的管理，保证电池处于正常状态；所述通讯单元负责滑板车遥控器系统与滑板车之间的信息传递；所述带安全机制的速度控制单元采用带安全机制的滑板车速度控制方法，实现对滑板车的速度控制；所述档位控制单元是在滑板车遥控器的档位模式下通过调整档位实现滑板车档位的调整；所述功能设置按钮是人工设置滑板车遥控器的操作按钮，通过功能设置按钮设置滑板车的工作模式；所述LED指示灯通过颜色变化指示电池管理单元的电量大小，通过闪烁频率快慢指示档位控制单元设置的档位大小；所述蜂鸣器用于滑板车遥控器开机或关机、通讯单元与第三方通讯设备连接或断开时的声音提醒；所述MCU控制单元与MCU电源电路、电池管理单元、通讯单元、带安全机制的速度控制单元、档位控制单元、功能设置按钮电连接，MCU电源电路与电池管理单元、蜂鸣器电连接，电池管理单元、档位控制单元与LED指示灯连接，通讯单元与蜂鸣器连接，带安全机制的速度控制单元、档位控制单元...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄李冲，吴齐，方伟鹏，
申请(专利权)人：东莞博力威电池有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44