一种防撞式汽车钣件磁铁分离装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种防撞式汽车钣件磁铁分离装置，包括分离头部以及磁铁固定座，所述分离头部的分离磁铁上下两侧分别通过对应的磁铁固定板固定在头部支架的前端；所述二活动铁板的一端分别设置在磁铁固定板的左右两侧，并位于磁铁固定板的后端，各所述活动铁板的另一端均延伸出一限位条；所述二活动铁板的底部与磁铁固定座通过一活动轴活动枢接；所述磁铁固定座的两侧分别设置有相互对应的上限位部和下限位部，各所述活动铁板上的限位条活动设置在对应的上限位部和下限位部之间。本实用新型专利技术能够防止分离装置被撞顶断，减少设备故障，延长设备使用寿命，降低设备维修费用，降低分离不良率，提高生产效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种防撞式汽车钣件磁铁分离装置。
技术介绍
在汽车钣金冲压生产工艺中，生产捆包钣件540片为一叠，叠好钣件通过顶升机构顶升到一定高度，磁铁座推进吸附分离钣件，机器手会在同一高度抓取钣件投放至模具生产，当钣件被取少时，顶升机构会自动上升，因运输上料会造成部分钣件叠料不齐，设备局限性设计，顶升机构上升时会将磁铁座固定架顶断，造成分离不良影响生产。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题，在于提供一种防撞式汽车钣件磁铁分离装置，能够防止分离装置被撞顶断，减少设备故障，延长设备使用寿命，降低设备维修费用，降低分离不良率，提高生产效率。本技术是这样实现的：一种防撞式汽车钣件磁铁分离装置，所述分离装置包括分离头部以及磁铁固定座，所述分离头部包括分离磁铁、二磁铁固定板、头部支架、二活动铁板，所述分离磁铁上下两侧分别通过对应的磁铁固定板固定在头部支架的前端；所述二活动铁板的一端分别设置在磁铁固定板的左右两侧，并位于磁铁固定板的后端，各所述活动铁板的另一端均延伸出一限位条；所述二活动铁板设置在磁铁固定座的两侧，且二活动铁板的底部与磁铁固定座通过一活动轴活动枢接；所述磁铁固定座的两侧分别设置有相互对应的上限位部和下限位部，各所述活动铁板上的限位条活动设置在对应的上限位部和下限位部之间。进一步地，所述分离装置还包括近接开关、感应铁、控制器以及报警器，所述控制器分别与近接开关和报警器相连，所述近接开关与感应铁对应设置，且所述近接开关设置在磁铁固定座前端，所述感应铁设置在活动铁板上。本技术的优点在于：当汽车钣件叠放不齐时，顶升机构上升，顶起磁铁分离装置，分离装置的分离头部通过与磁铁固定座相枢接的活动轴而翘起，防止被顶升机构上的钣件顶坏，减少设备故障，延长设备使用寿命，降低设备维修费用；当分离头部翘起时，感应铁远离近接开关，近接开关断开并发出信号至控制器，控制器则控制报警器发出警报，及时提醒工作人员该处分离装置被顶起错位异常，降低分离不良率，提高生产效率。【附图说明】下面参照附图结合实施例对本技术作进一步的说明。图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的分离头部翘起效果示意图。【具体实施方式】请参阅图1和图2所示，对本技术的实施例进行详细的说明。如图1和图2所示，本技术所涉及的一种防撞式汽车钣件磁铁分离装置，所述分离装置包括分离头部1以及磁铁固定座2，所述分离头部1包括分离磁铁11、二磁铁固定板12、头部支架13、二活动铁板14，所述分离磁铁11上下两侧分别通过对应的磁铁固定板12固定在头部支架13的前端；所述二活动铁板14的一端分别设置在磁铁固定板12的左右两侧，并位于磁铁固定板12的后端，各所述活动铁板14的另一端均延伸出一限位条141；所述二活动铁板14还设置在磁铁固定座2的两侧，且二活动铁板14的底部与磁铁固定座2通过一活动轴3活动枢接；所述磁铁固定座2的两侧分别设置有相互对应的上限位部21和下限位部22，各所述活动铁板14上的限位条141活动设置在对应的上限位部21和下限位部22之间。所述分离装置还包括近接开关4、感应铁5、控制器6以及报警器7，所述控制器6分别与近接开关4和报警器5相连，所述近接开关4与感应铁5对应设置，且所述近接开关4设置在磁铁固定座2前端，所述感应铁5设置在活动铁板14上。当汽车钣件叠放不齐时，顶升机构上升，顶起磁铁分离装置，分离装置的分离头部1通过与磁铁固定座2相枢接的活动轴3而翘起，防止被顶升机构上的钣件顶坏，减少设备故障，延长设备使用寿命，降低设备维修费用；当分离头部1翘起时，感应铁5远离近接开关4，近接开关4断开并发出信号至控制器6，控制器6则控制报警器7发出警报，及时提醒工作人员该处分离装置被顶起错位异常，降低分离不良率，提高生产效率。虽然以上描述了本技术的具体实施方式，但是熟悉本
的技术人员应当理解，我们所描述的具体的实施例只是说明性的，而不是用于对本技术的范围的限定，熟悉本领域的技术人员在依照本技术的精神所作的等效的修饰以及变化，都应当涵盖在本技术的权利要求所保护的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防撞式汽车钣件磁铁分离装置，其特征在于：所述分离装置包括分离头部以及磁铁固定座，所述分离头部包括分离磁铁、二磁铁固定板、头部支架、二活动铁板，所述分离磁铁上下两侧分别通过对应的磁铁固定板固定在头部支架的前端；所述二活动铁板的一端分别设置在磁铁固定板的左右两侧，并位于磁铁固定板的后端，各所述活动铁板的另一端均延伸出一限位条；所述二活动铁板设置在磁铁固定座的两侧，且二活动铁板的底部与磁铁固定座通过一活动轴活动枢接；所述磁铁固定座的两侧分别设置有相互对应的上限位部和下限位部，各所述活动铁板上的限位条活动设置在对应的上限位部和下限位部之间。

【技术特征摘要】
1.一种防撞式汽车钣件磁铁分离装置，其特征在于：所述分离装置包括分离头部以及磁铁固定座，所述分离头部包括分离磁铁、二磁铁固定板、头部支架、二活动铁板，所述分离磁铁上下两侧分别通过对应的磁铁固定板固定在头部支架的前端；所述二活动铁板的一端分别设置在磁铁固定板的左右两侧，并位于磁铁固定板的后端，各所述活动铁板的另一端均延伸出一限位条；所述二活动铁板设置在磁铁固定座的两侧，且二活动铁板的底部与磁铁固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：张长干，王育琛，
申请(专利权)人：东南福建汽车工业有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35