【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及分箱机的
,具体为一种分箱机的同步抬箱控制结构。
技术介绍
现有的分箱机的同步抬箱结构一般设置有至少两个液压马达,在分箱机工作时需要同时通过控制器分别控制对应的液压马达同时进行同步运动,其需要设置多组独立的液压油路,且由于有多组油路、多个控制器的存在,使得整个结构复杂,且多个控制器控制液压马达、不能确保多个液压马达运转的油压达到一致,进而使得分箱机的同步抬箱结构不能确保同步抬箱。
技术实现思路
针对上述问题,本专利技术提供了一种分箱机的同步抬箱控制结构,其使得同步抬箱结构内的液压马达能同步运动,确保同步抬箱的顺利完成。一种分箱机的同步抬箱控制结构,其特征在于:其包括多个液压马达,所述液压马达包括顶升腔、回缩腔,其特征在于:其还包括三位四通电磁换向阀,所述三位四通电磁换向阀的的两个工作油口分别连接各自对应的叠加液控单向阀、反向叠加单向节流阀、正向叠加单向节流阀,之后一个所述正向叠加单向节流阀的出口接入流量分配器的入口,另一个所述正向叠加单向节流阀的出口通过管路分别通入每个所述液压马达的回缩腔,所述流量分配器的内部设置有对应于所述液压马达数量的分配管道,每个所述分配管道的出口端连接至对应的液压马达的顶升腔,所述流量分配器内设置有回油管路,所述回油管路连接外部的回油总管,每个分配管道通过单向阀连接至所述回油管路,所述单向阀为回油管路流向分配管道的单向阀,每个所述分配管道通过溢流阀连接所述回油管路,所述回油总管外接有排油单向阀。其进一步特征在于:所述流量分配器内的分配管路的出口端连接至对应的液压马达的回缩腔,此时未连接流量分配器的所述正向叠加单向 ...
【技术保护点】
一种分箱机的同步抬箱控制结构,其特征在于:其包括多个液压马达,所述液压马达包括顶升腔、回缩腔,其特征在于:其还包括三位四通电磁换向阀,所述三位四通电磁换向阀的的两个工作油口分别连接各自对应的叠加液控单向阀、反向叠加单向节流阀、正向叠加单向节流阀,之后一个所述正向叠加单向节流阀的出口接入流量分配器的入口,另一个所述正向叠加单向节流阀的出口通过管路分别通入每个所述液压马达的回缩腔,所述流量分配器的内部设置有对应于所述液压马达数量的分配管道,每个所述分配管道的出口端连接至对应的液压马达的顶升腔,所述流量分配器内设置有回油管路,所述回油管路连接外部的回油总管,每个分配管道通过单向阀连接至所述回油管路,所述单向阀为回油管路流向分配管道的单向阀,每个所述分配管道通过溢流阀连接所述回油管路,所述回油总管外接有排油单向阀。
【技术特征摘要】
1.一种分箱机的同步抬箱控制结构,其特征在于:其包括多个液压马达,所述液压马达包括顶升腔、回缩腔,其特征在于:其还包括三位四通电磁换向阀,所述三位四通电磁换向阀的的两个工作油口分别连接各自对应的叠加液控单向阀、反向叠加单向节流阀、正向叠加单向节流阀,之后一个所述正向叠加单向节流阀的出口接入流量分配器的入口,另一个所述正向叠加单向节流阀的出口通过管路分别通入每个所述液压马达的回缩腔,所述流量分配器的内部设置有对应于所述液压马达数量的分配管道,每个所述分配管道的出口端连接至对应的液压马达的顶升腔,所述流量分配器内设置有回油管路,所述回油管路连接外部的回油总管,每个分配管道通过单向阀连接至所述回油管路,所述单向阀为回油管路流向分配管道的单向阀,每个所述分配管道通过溢流...
【专利技术属性】
技术研发人员:余自,
申请(专利权)人:苏州苏铸成套装备制造有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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