一种长条状柔性型材拉弯模具制造技术

本发明专利技术公开了一种长条状柔性型材拉弯模具，包括第一拉弯机构和第二拉弯机构，第一拉弯机构和第二拉弯机构分别活动安装在导轨上并在第一油缸和第二油缸的驱动下做相对靠近和远离动作，第一拉弯机构和第二拉弯机构均包括旋转单元、定位单元和动力单元，旋转单元通过轴承安装在轴承座上，且在旋转单元的驱动下用以支撑相对应的拉弯机构旋转适应多种型材，定位单元包括滑块、芯棒和夹头，动力单元包括油缸Ⅰ、油缸Ⅱ、油缸Ⅲ和油缸Ⅳ。本发明专利技术结构紧凑，设计合理，通过插入、夹紧的方式进行定位，能够显著提高型材的定位效果，而且能够有效保证第一拉弯机构和第二拉弯机构的同步性和稳定性，大大提高了型材的加工精度，废品率低，产业化成本低。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及拉弯模具
，尤其是涉及了一种长条状柔性型材拉弯模具。
技术介绍
随着现代技术的进步和人们对生活质量、欣赏水平的提高，以高速列车、动车组和汽车为代表的行走机械设备大多已采用空气阻力小外形美观的流线型设计结构，因此就涉及到型材的拉弯成型，由于拉弯成型具有回弹小、不起皱的特点，因而型材的成型一般采用拉弯成型的方法，目前型材的拉弯成型一般采用拉弯模具，以弧形为例，由于型材一般为柔性材质，在型材两端进行拉伸时需要张力相同，一旦张力有所偏差，就会导致型材起皱甚至是断裂的现象，废品率难以有效控制，而且型材的定位操作较为繁琐，工作量大，工作效率低，产业化成本高，经济效益差。因此，为了解决上述存在的问题，本专利技术特提供了一种新的技术方案。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供了一种结构紧凑、拉弯质量高、工作效率高以及成本低的长条状柔性型材拉弯模具。本专利技术针对上述技术缺陷所采用的技术方案是：一种长条状柔性型材拉弯模具，包括上模和下模，所述上模包括从上到下依次连接的上盖板、上模座和上垫板，所述下模包括从下到上依次连接的下托板、下模座和下垫板，所述下垫板上安装有一组拉弯机构，分别为第一拉弯机构和第二拉弯机构，所述第一拉弯机构和第二拉弯机构分别活动安装在导轨上并在第一油缸和第二油缸的驱动下做相对靠近和远离动作，所述上垫板上分别设置有与第一拉弯机构和第二拉弯机构相适配的第一限位块和第二限位块，所述第一限位块和第二限位块之间安装有一用于型材压弯的成型块，所述第一拉弯机构和第二拉弯机构对称设置且结构相同，所述第一拉弯机构和第二拉弯机构均包括旋转单元、定位单元和动力单元，旋转单元通过轴承安装在轴承座上，且在旋转单元的驱动下用以支撑相对应的拉弯机构旋转适应多种型材，定位单元包括滑块、芯棒和夹头，动力单元包括油缸Ⅰ、油缸Ⅱ、油缸Ⅲ和油缸Ⅳ，其中，油缸Ⅰ驱动芯棒插入型材内进行限位，油缸Ⅱ通过推动滑块驱动夹头夹紧芯材进行定位。进一步地，所述第一拉弯机构和第二拉弯机构在芯棒的前侧分别横向设置有第一料位杆和第二料位杆。进一步地，所述第一拉弯机构和第二拉弯机构的内侧分别设置有第一张力组件和第二张力组件，所述第一张力组件和第二张力组件由相对应的油缸Ⅲ驱动。进一步地，所述第一拉弯机构和第二拉弯机构的一侧还分别设置有第一支撑组件和第二支撑组件，所述第一支撑组件和第二支撑组件由相对应的油缸Ⅳ驱动。进一步地，一种长条状柔性型材拉弯模具的成型工艺，包括如下操作步骤：a、调整模具：依据型材的规格通过第一油缸和第二油缸驱动第一拉弯机构和第二拉弯机构相互靠近一点位置；b、型材就位：依据第一料位杆和第二料位杆的位置将待拉弯的型材实施就位，并通过旋转单元驱动第一拉弯机构和第二拉弯机构绕其自身轴线转动角度来适应型材，并确定型材的成型端面处于同一水平面内；c、型材定位：待型材就位后，油缸Ⅰ驱动芯棒插入型材内进行初步限位，其后油缸Ⅱ通过推动滑块的方式作用于夹头并引导夹头夹紧型材进行最终定位；d、型材拉弯：上模下压，依据拉弯参数通过成型块对型材进行拉弯，整个拉弯过程中保证第一张力组件和第二张力组件产生的张力的一致性；e、型材卸载：拉弯完成后，上模在退出的过程中，第一支撑组件和第二支撑组件分别支撑第一拉弯机构和第二拉弯机构，其后夹头松懈、芯棒抽出即可实现型材的卸载。本专利技术的有益效果是：本专利技术结构紧凑，设计合理，在型材就位后确定转角使得拉弯机构与型材适配，通过插入、夹紧的方式进行定位，能够显著提高型材的定位效果，而且配备有张力组件和支撑组件，能够有效保证第一拉弯机构和第二拉弯机构的同步性和稳定性，大大提高了型材的加工精度，废品率低，产业化成本低。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细描述。图1为本专利技术的结构示意图。图2为图1上A部的局部放大示意图。其中： 1、上盖板，2、上模座，3、上垫板，4、下托板，5、下模座，6、下垫板，7、第一拉弯机构，8、第二拉弯机构，9、导轨，10、第一油缸，11、第二油缸，12、第一限位块，13、第二限位块，14、成型块，15、轴承，16、轴承座，17、滑块，18、芯棒，19、夹头，20、油缸Ⅰ，21、油缸Ⅱ，22、油缸Ⅲ，23、油缸Ⅳ，24、第一料位杆，25、第二料位杆，26、第一张力组件，27、第二张力组件，28、第一支撑组件，29、第二支撑组件。具体实施方式为了加深对本专利技术的理解，下面将结合实施例和附图对本专利技术作进一步详述，该实施例仅用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的保护范围的限定。如图1和图2所示的一种长条状柔性型材拉弯模具，包括上模和下模，上模包括从上到下依次连接的上盖板1、上模座2和上垫板3，下模包括从下到上依次连接的下托板4、下模座5和下垫板6，下垫板6上安装有一组拉弯机构，分别为第一拉弯机构7和第二拉弯机构8，第一拉弯机构7和第二拉弯机构8分别活动安装在导轨9上并在第一油缸10和第二油缸11的驱动下做相对靠近和远离动作，上垫板3上分别设置有与第一拉弯机构7和第二拉弯机构8相适配的第一限位块12和第二限位块13，第一限位块12和第二限位块13之间安装有一用于型材压弯的成型块14，第一拉弯机构7和第二拉弯机构8对称设置且结构相同，第一拉弯机构7和第二拉弯机构8均包括旋转单元、定位单元和动力单元，旋转单元通过轴承15安装在轴承座16上，且在旋转单元的驱动下用以支撑相对应的拉弯机构旋转适应多种型材，定位单元包括滑块17、芯棒18和夹头19，动力单元包括油缸Ⅰ20、油缸Ⅱ21、油缸Ⅲ22和油缸Ⅳ23，其中，油缸Ⅰ20驱动芯棒18插入型材内进行限位，油缸Ⅱ21通过推动滑块17驱动夹头19夹紧芯材进行定位。在本实施例中，第一拉弯机构7和第二拉弯机构8在芯棒18的前侧分别横向设置有第一料位杆24和第二料位杆25，作为型材就位的标杆，用以保证型材的成型端面处于同一水平面内。在本实施例中，第一拉弯机构7和第二拉弯机构8的内侧分别设置有第一张力组件26和第二张力组件27，第一张力组件26和第二张力组件27由相对应的油缸Ⅲ22驱动，用以保证第一拉弯机构7和第二拉弯机构8的张力的一致性，能够有效防止型材起皱、断裂。在本实施例中，第一拉弯机构7和第二拉弯机构8的一侧还分别设置有第一支撑组件28和第二支撑组件29，第一支撑组件28和第二支撑组件29由相对应的油缸Ⅳ23驱动，用以保证在退模时，第一拉弯机构7和第二拉弯机构8仍然处于与拉弯过程相同的状态，避免因骤变而导致型材产生折痕或变形的现象。在本实施例中，由于长条状柔性型材拉弯模具的特殊结构，在型材拉弯成形时需按照如下操作步骤：a、调整模具：依据型材的规格通过第一油缸10和第二油缸11驱动第一拉弯机构7和第二拉弯机构8相互靠近一点位置；b、型材就位：依据第一料位杆24和第二料位杆25的位置将待拉弯的型材实施就位，并通过旋转单元驱动第一拉弯机构7和第二拉弯机构8绕其自身轴线转动角度来适应型材，并确定型材的成型端面处于同一水平面内；c、型材定位：待型材就位后，油缸Ⅰ20驱动芯棒18插入型材内进行初步限位，其后油缸Ⅱ21通过推动滑块17的方式作用于夹头19并引导夹头19夹紧型材进行最终定位；d、型材拉弯：上模下压，依据拉弯参数通过成型块14对型材进行拉弯，整个拉弯过程中保证第一张力组件本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种长条状柔性型材拉弯模具，包括上模和下模，所述上模包括从上到下依次连接的上盖板、上模座和上垫板，所述下模包括从下到上依次连接的下托板、下模座和下垫板，其特征在于：所述下垫板上安装有一组拉弯机构，分别为第一拉弯机构和第二拉弯机构，所述第一拉弯机构和第二拉弯机构分别活动安装在导轨上并在第一油缸和第二油缸的驱动下做相对靠近和远离动作，所述上垫板上分别设置有与第一拉弯机构和第二拉弯机构相适配的第一限位块和第二限位块，所述第一限位块和第二限位块之间安装有一用于型材压弯的成型块，所述第一拉弯机构和第二拉弯机构对称设置且结构相同，所述第一拉弯机构和第二拉弯机构均包括旋转单元、定位单元和动力单元，旋转单元通过轴承安装在轴承座上，且在旋转单元的驱动下用以支撑相对应的拉弯机构旋转适应多种型材，定位单元包括滑块、芯棒和夹头，动力单元包括油缸Ⅰ、油缸Ⅱ、油缸Ⅲ和油缸Ⅳ，其中，油缸Ⅰ驱动芯棒插入型材内进行限位，油缸Ⅱ通过推动滑块驱动夹头夹紧芯材进行定位。

【技术特征摘要】
1.一种长条状柔性型材拉弯模具，包括上模和下模，所述上模包括从上到下依次连接的上盖板、上模座和上垫板，所述下模包括从下到上依次连接的下托板、下模座和下垫板，其特征在于：所述下垫板上安装有一组拉弯机构，分别为第一拉弯机构和第二拉弯机构，所述第一拉弯机构和第二拉弯机构分别活动安装在导轨上并在第一油缸和第二油缸的驱动下做相对靠近和远离动作，所述上垫板上分别设置有与第一拉弯机构和第二拉弯机构相适配的第一限位块和第二限位块，所述第一限位块和第二限位块之间安装有一用于型材压弯的成型块，所述第一拉弯机构和第二拉弯机构对称设置且结构相同，所述第一拉弯机构和第二拉弯机构均包括旋转单元、定位单元和动力单元，旋转单元通过轴承安装在轴承座上，且在旋转单元的驱动下用以支撑相对应的拉弯机构旋转适应多种型材，定位单元包括滑块、芯棒和夹头，动力单元包括油缸Ⅰ、油缸Ⅱ、油缸Ⅲ和油缸Ⅳ，其中，油缸Ⅰ驱动芯棒插入型材内进行限位，油缸Ⅱ通过推动滑块驱动夹头夹紧芯材进行定位。2.根据权利要求1所述的一种长条状柔性型材拉弯模具，其特征在于：所述第一拉弯机构和第二拉弯机构在芯棒的前侧分别横向设置有第一料位杆和第二料位杆。3.根据权利要求1所述的一种长条状柔性型材拉弯模具，其特征在于：所述第一拉弯机构和第二拉...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴孝全，
申请(专利权)人：昆山华致精密模具有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32