航母起飞装置的工作方法制造方法及图纸

航母起飞装置的工作方法其特征在于，包括如下步骤：1)、飞行器（1）通过水平动力A推动在滑行平台（11）上移动，滑行平台（11）的上翘末端上的气流发生器（7）产生气流通过出风口（10）流出转换上升气流，上升气流与飞行器（1）水平动力交合将飞行器（1）的移动方向改变偏离上升；2）、飞行器（1）的机体和机翼底部阻挡上升气流相对产生升力碰触飞行器（1）的惯性力将飞行器（1）倾斜送出滑行平台（11）的上翘末端；3）、导风板（2）前端一组的倾斜设置，引导出风气流成行倾斜，将飞行器（1）底部面向前、向上吹动托起飞行器（1）至少一部分重量，前端导风板（2）一行至末端导风板（2）一行，每行渐高排列竖立，产生倾斜的前端至后端吹力大小一致立体上升气流碰触飞行器（1）的惯性力，将飞行器（1）倾斜送出滑行平台（11）的上翘末端。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及起飞装置，特别涉及航母起飞装置的工作方法。
技术介绍
中国专利文献号CN102120497A于2011年07月13日公开了密闭气缸航母飞机蒸汽弹射器，提供密闭气缸航母飞机蒸汽弹射器，就能达弹射飞行器起飞的目的。本专利技术所述的密闭气缸航母飞机蒸汽弹射器，利用牵引带穿过经良好润滑和密封的密闭气缸滑孔，两端分别与活塞和牵引车连接，并经换向张进轮换向，形成弹射器特定的循环运动机构。活塞利用牵引带驱动牵引车运动，进而驱动飞机弹射起飞。牵引带采用高弹性材料制成，断面为扁平状，在扁平方向具有较小的弯曲半径。在经过换向张紧轮时，牵引带弯曲处于完全弹性变形状态，不会因弯曲疲劳而损坏。本专利技术所述装置具有运转灵活、性能可靠、效率高、体积小、节水、结构简单、易于制造、红外特征小等优点，适用于航母安装使用，对加快我国航母研制速度，提高航母战斗力、生存力具有重大意义。由于蒸汽弹射器结构复杂、体积巨大，因此，有必要做进一步改进。
技术实现思路
本专利技术的目的旨在提供一种结构简单合理、操作方便、经久耐用、性能可靠，本航母起飞装置的工作方法结构简单、成本低，以克服现有技术中的不足之处。按此目的设计的航母起飞装置的工作方法其特征在于，包括如下步骤：1) 、飞行器通过水平动力A推动在滑行平台上移动，滑行平台的上翘末端上的气流发生器产生气流通过出风口流出转换上升气流，上升气流与飞行器水平动力交合将飞行器的移动方向改变偏离上升；2）、飞行器的机体和机翼底部阻挡上升气流相对产生升力碰触飞行器的惯性力将飞行器倾斜送出滑行平台的上翘末端；3）、导风板前端一组的倾斜设置，引导出风气流成行倾斜，将飞行器底部面向前、向上吹动托起飞行器至少一部分重量，前端导风板一行至末端导风板一行，每行渐高排列竖立，产生倾斜的前端至后端吹力大小一致立体上升气流碰触飞行器的惯性力，将飞行器倾斜送出滑行平台的上翘末端；4）、每组出风口外侧的导风板向外部倾斜出风，将外部的环境气流向外阻拦，形成隔离的气流墙，减小飞行器起飞受环境气流的影响，保证上升气流与飞行器水平动力交合将飞行器的移动方向改变偏离上升；5）、可调导风板可调节出风口的出风方向适应不同重量的飞行器起飞。经本专利技术使用航母起飞装置，主体包括滑行平台、出风口、气流发生器，其特征在于：所述滑行平台的末端上翘处设置出风口，出风口至少一组横向设置在滑行平台的上翘末端，出风口的开口向上或倾斜向上，形成上升气流，上升气流和滑行平台的上翘末端与滑行平台前部形成夹角，上升气流吹向滑行平台上的飞行器底部，形成抬升力或抬升气流面改变飞行器水平移动的方向，将飞行器倾斜向上送离滑行平台的上翘末端。所述出风口与滑行平台的上翘末端相交设置；所述出风口定向出风设置或可调变向出风设置，可调变向出风由可调导风板转动实现。所述出风口的出风方向向上或倾斜向上；所述出风口由前端至末端逐渐升高，形成一个倾斜的出风口表面；所述出风口的导风板竖立至倾斜有序排列，或所述出风口的导风板由倾斜至竖立沿飞行器前进移动方向有序排列。所述导风板前端一组的倾斜设置，引导出风气流成行倾斜，将飞行器底部面向前、向上吹动托起飞行器至少一部分重量，前端导风板一行至末端导风板一行，每行渐渐排列竖立，产生倾斜到竖立的立体上升气流。所述出风口与气流发生器贯通连接，气流发生器设置在滑行平台的上翘末端内部，气流发生器进风口设置在滑行平台的上翘末端一侧或两侧或底部或滑行平台前端上部。所述气流发生器为涡轮风机或叶片扇或贯流风扇，均匀排布在出风口的下部或出风口前端；所述气流发生器的进风口设置在滑行平台的上翘末端的侧部或底部，进风口与出风口形成夹角，消除进气或出气所产生的旋转气流；所述每组出风口外侧的导风板向外部倾斜出风，将外部的环境气流向外阻拦，形成隔离的气流墙，减小飞行器起飞受环境气流的影响。所述导风板转动连接电控组件，电控组件上设置电机、齿轮、连杆，导风板与连杆活动连接，连杆带动导风板来回摆动。所述出风口设置成条形网状平台，导风板设置成为出风口条形网状平台的一部份。本专利技术通过滑行平台的上翘末端与上升气流之间相互作用，将飞行器的水平动力A通过上升气流与飞行器底部的面积阻挡转换成上升推力逐渐将飞行器抬起送出滑行平台的上翘末端，达到四两拨千金的功效，从而帮助飞行器节约燃油增大飞行器飞行航程、经济高效。使上述工序可以循环进行，大大提高了工作效率。其具有结构简单合理、操作方便、经久耐用、性能可靠的特点。附图说明图1为本专利技术第一实施例滑行平台的示意图。图2为本专利技术第一实施例滑行平台的俯视示意图。图3为本专利技术第一实施例滑行平台的正视示意图。图4为本专利技术第一实施例滑行平台的局部放大示意图。具体实施方式下面结合附图及实施例对本专利技术作进一步描述。参照实施例（参见图1-图4）航母起飞装置，主体包括滑行平台11、出风口10、气流发生器7，其特征在于：所述滑行平台11的末端上翘处设置出风口10，出风口10至少一组横向设置在滑行平台11的上翘末端，出风口10的开口向上或倾斜向上，形成上升气流8，上升气流8和滑行平台11的上翘末端与滑行平台11前部形成夹角，上升气流8吹向滑行平台11上的飞行器1底部，形成抬升力或抬升气流面改变飞行器1水平移动的方向,将飞行器1倾斜向上送离滑行平台11的上翘末端。所述出风口10与滑行平台11的上翘末端相交设置；所述出风口10定向出风设置或可调变向出风设置，可调变向出风由可调导风板2转动实现。所述出风口10的出风方向向上或倾斜向上；所述出风口10由前端至末端逐渐升高，形成一个倾斜的出风口表面；所述出风口10的导风板2竖立至倾斜有序排列，或所述出风口10的导风板2由倾斜至竖立沿飞行器1前进移动方向有序排列。所述导风板2前端一组的倾斜设置，引导出风气流成行倾斜，将飞行器1底部面向前、向上吹动托起飞行器1至少一部分重量，前端导风板2一行至末端导风板2一行，每行渐渐排列竖立，产生倾斜到竖立的立体上升气流8。所述出风口10与气流发生器7贯通连接，气流发生器7设置在滑行平台11的上翘末端内部，气流发生器7进风口9设置在滑行平台11的上翘末端一侧或两侧或底部或滑行平台11前端上部。所述气流发生器7为涡轮风机或叶片扇或贯流风扇3，均匀排布在出风口10的下部或出风口10前端；所述气流发生器7的进风口9设置在滑行平台11的上翘末端的侧部或底部，进风口9与出风口10形成夹角，消除进气或出气所产生的旋转气流；所述每组出风口10外侧的导风板向外部倾斜出风14，将外部的环境气流13向外阻拦，形成隔离的气流墙，减小飞行器1起飞受环境气流13的影响。所述导风板2转动连接电控组件4，电控组件4上设置电机、齿轮、连杆6，导风板2与连杆6活动连接，连杆带动导风板2来回摆动。所述出风口10设置成条形网状平台，导风板2设置成为出风口10条形网状平台的一部份。飞行器1通过水平动力A推动在滑行平台11上移动，滑行平台11的上翘末端上的气流发生器7产生气流通过出风口10流出转换上升气流，上升气流与飞行器1水平动力交合将飞行器1的移动方向改变偏离上升；飞行器1的机体和机翼底部阻挡上升气流相对产生升力碰触飞行器1的惯性力将飞行器1倾斜送出滑行平台11的上翘末端；导风板2前端一组的倾斜设置，引导出风气流成行倾斜，将飞行器1底部面向前、本文档来自技高网...

【技术保护点】
航母起飞装置的工作方法其特征在于，包括如下步骤：1)、飞行器（1）通过水平动力A推动在滑行平台（11）上移动，滑行平台（11）的上翘末端上的气流发生器（7）产生气流通过出风口（10）流出转换上升气流，上升气流与飞行器（1）水平动力交合将飞行器（1）的移动方向改变偏离上升；2）、飞行器（1）的机体和机翼底部阻挡上升气流相对产生升力碰触飞行器（1）的惯性力将飞行器（1）倾斜送出滑行平台（11）的上翘末端；3）、导风板（2）前端一组的倾斜设置，引导出风气流成行倾斜，将飞行器（1）底部面向前、向上吹动托起飞行器（1）至少一部分重量，前端导风板（2）一行至末端导风板（2）一行，每行渐高排列竖立，产生倾斜的前端至后端吹力大小一致立体上升气流碰触飞行器（1）的惯性力，将飞行器（1）倾斜送出滑行平台（11）的上翘末端；4）、每组出风口（10）外侧的导风板向外部倾斜出风（14），将外部的环境气流（13）向外阻拦，形成隔离的气流墙，减小飞行器（1）起飞受环境气流（13）的影响，保证上升气流与飞行器（1）水平动力交合将飞行器（1）的移动方向改变偏离上升；5）、可调导风板（2）可调节出风口的出风方向适应不同重量的飞行器（1）起飞。...

【技术特征摘要】
1.航母起飞装置的工作方法其特征在于，包括如下步骤：1)、飞行器（1）通过水平动力A推动在滑行平台（11）上移动，滑行平台（11）的上翘末端上的气流发生器（7）产生气流通过出风口（10）流出转换上升气流，上升气流与飞行器（1）水平动力交合将飞行器（1）的移动方向改变偏离上升；2）、飞行器（1）的机体和机翼底部阻挡上升气流相对产生升力碰触飞行器（1）的惯性力将飞行器（1）倾斜送出滑行平台（11）的上翘末端；3）、导风板（2）前端一组的倾斜设置，引导出风气流成行倾斜，将飞行器（1）底部面向前、向上吹动托起飞行器...

【专利技术属性】
技术研发人员：周子涵，周林斌，周子淇，谢昇君，
申请(专利权)人：周子涵，
类型：发明
国别省市：广东;44