一种利用银浆做发热线、接收信号的汽车玻璃生产工艺制造技术

本发明专利技术提供一种利用银浆做发热线、接收信号的汽车玻璃生产工艺，包括印刷、烘干和烧结。其优点是可以自主生产，节省原材料支出，安全性高，导电性好，其在业内都具有很强的核心竞争力，能满足部分中、高端客户的使用需求，具有较好的市场潜力。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于汽车玻璃制造领域，具体涉及一种利用银浆做发热线、接收信号的汽车玻璃生产工艺。
技术介绍
导电银浆由导电性填料,黏合剂,溶剂及添加剂组成，导电银浆是一种有银粉和凡士林按一定比例混合而成的导电物质,以增加起导电性能,减小导电接触电阻而不发热,一般用于电器设备的连接接头处，以增加此处的电导能力。导电浆也叫导电膏，高压设备的开关及刀闸经常需要使用，我国国产的产品中有一些并不利用银粉,而是利用铝粉，其导电性能不如银粉的导电膏，导电性填料使用导电性最好的银粉和铜粉，有时也用金粉，石墨，炭黑，碳素纤维，镍粉等。用作黏合剂的合成树脂有环氧树脂，醇酸树脂，丙烯酸树脂，聚氨酯树脂，三聚氰胺甲醛树脂，酚醛树脂，氯乙烯-醋酸乙烯共聚树脂等。溶剂是溶解这些树脂的丝网银浆用的中沸点(120-230℃)溶剂。另外，根据需要加入分散剂、滑爽剂、偶联剂等添加剂。1969年美国H.E.shaw.JR在专利中提到了在汽车后档玻璃印刷导体浆料制成加热线，通电后加热线散发出的热量可以快速方便的去除霜雾。1997年，Saoru Sakurai等在其专利中将加热线同时用于驱除霜雾和作为天线接收信号。1984年Albert L.Eustice等对加热线成分尤其是调节背面颜色的物质提出了探讨。1994年Alan F.Carroll等根据有机载体挥发特性对加热线烧结工艺经行了相关研究。1997年Junzo.Fukuda在其专利中提出了电镀金属层来改善导电率和对耐擦洗性等，但其增加了工艺且成本过高，对环境也有较大污染，故很少采用。2006年美国某专利提出了用微晶玻璃作为无机粘剂以提高加热的耐磨性。但其上所提到玻璃均为含Pb玻璃，不符合RoHS指令要求，2009年D.S.Seo等在其文献中对无铅银浆的烧结活性和导电率进行了研究，但并不一定适用于加热线的烧结工艺。现在美国DuPont，日本拜富等公司均已生产无铅加热线银浆料，但暂时未见其专利和报道，现在仍向中国出口部分含铅产品，其无铅加热线银浆料价格更是高达7000元每千克。目前国内也有部分公司近见年开始对加热银浆进行了研究，但其产品暂时还只是应用于抵挡轿车的后档玻璃，无论在导电率稳定性还是耐酸性腐蚀能力上都与进口产品有较大差距。而几乎所有轿车后档玻璃均配有除霜加热线以用于快速方便的消除霜雾。加热线一般通过丝网印刷的方式将专用银浆印刷于玻璃和装饰油墨的表面，玻璃经钢化后，银浆牢固的附着于玻璃和油墨表面形成银膜，但此类膜层随汽车长期震动并可能暴露于潮湿环境中，故它对耐擦洗性、耐磨性、附着力、化学稳定性等提出更高要求，同时后档玻璃钢化工艺复杂，必须经过快速升温与强风冷却的钢化处理工艺，这便对加热线银浆料与玻璃、油墨的匹配性提出了更高要求。加热线银浆因附着于玻璃表面需要导电，故对银浆的调配提出了更高的要求，低阻的银浆发热过高，存在安全隐患，高阻的银浆导电性差。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种利用银浆做发热线、接收信号的汽车玻璃生产工艺，克服上述缺陷，解决进口银浆费用高、低阻的银浆发热过高，存在安全隐患，高阻的银浆导电性差等问题。为解决上述技术问题，本专利技术提供一种利用银浆做发热线、接收信号的汽车玻璃生产工艺，包括如下步骤：(1)印刷：调配银浆，将所述银浆放置在丝网上，通过刮板推动所述银浆使其透过所述丝网的网孔将图形淀积到玻璃上，形成具有图形的玻璃；(2)烘干：将具有图形的玻璃放置于烘干机内烘干；(3)烧结：将经过烘干的玻璃放置12小时，然后运用钢化炉设备进行加热烧结，所述玻璃在峰值温度为700℃下保温2～10min，最后玻璃直接从所述峰值温度迅速冷却至室温。作为本专利技术所述一种利用银浆做发热线、接收信号的汽车玻璃生产工艺的一种优选方案，所述步骤(1)中，所述丝网与所述玻璃平行。作为本专利技术所述一种利用银浆做发热线、接收信号的汽车玻璃生产工艺的一种优选方案，所述步骤(1)中，所述调配银浆包括：①对丝网确认好加热线的数量和加热线的电路连接方式；②准备低阻银浆、高阻银浆和稀释剂，所述低阻银浆的含银量为80％，所述高阻银浆的含银量为65％；③使用电子台称按质量称重配比，当加热线的电路连接方式为并联时：当加热线条数≤9条时，使用m低阻银浆:m高阻银浆＝3:4的配比银浆，稀释剂比例为(30±5)ml/kg；当加热线条数在10～15条，且加热线的宽度≤0.5mm时，使用m低阻银浆:m高阻银浆＝3:4的配比银浆，稀释剂比例为(30±5)ml/kg；当加热线条数在10～15条，且加热线的宽度≥1.0mm时，使用m低阻银浆:m高阻银浆＝1:2的配比银浆，稀释剂比例为(30±5)ml/kg；当加热线条数≥16条，且加热线的宽度≤0.5mm时，使用m低阻银浆:m高阻银浆＝3:4的配比银浆，稀释剂比例为(30±5)ml/kg；当加热线条数≥16条，且加热线的宽度≥1.0mm时，使用m低阻银浆:m高阻银浆＝1:2的配比银浆，稀释剂比例为(30±5)ml/kg。作为本专利技术所述一种利用银浆做发热线、接收信号的汽车玻璃生产工艺的一种优选方案，所述步骤(1)结束后，待玻璃上的图形自然流平形成光滑的膜后再进行步骤(2)。作为本专利技术所述一种利用银浆做发热线、接收信号的汽车玻璃生产工艺的一种优选方案，所述步骤(2)中，所述烘干机的温度设置为：当环境温度≤10℃时，烘干机设置温度为190℃；当环境温度在10℃-25℃之间时，烘干机设置温度在200℃；当环境温度≥25℃时，烘干机设置温度为210℃。与现有技术相比，本专利技术提出的一种利用银浆做发热线、接收信号的汽车玻璃生产工艺，可以自主生产，节省原材料支出，安全性高，导电性好，其在业内都具有很强的核心竞争力，能满足部分中、高端客户的使用需求，具有较好的市场潜力。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中，图1为本专利技术的一种利用银浆做发热线、接收信号的汽车玻璃生产工艺的玻璃的结构示意图；和图2为本专利技术的一种利用银浆做发热线、接收信号的汽车玻璃生产工艺的烧结时间示意图。其中：1、2、4、5、7均为银粉颗粒、3、6为玻璃相。具体实施方式为使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本专利技术至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。为了更好的理解本
技术实现思路
，下面先简单介绍下工作原理：将特定银浆通过印刷、烘干和烧结后，银膜会附着于钢化玻璃上，银浆中的有机成分通过烘干和烧结基本全部挥发，剩下金属银和玻璃相。导电金属颗粒银为主要成分，玻璃相部分附着于基底，部分围绕银粉周围将银粉拉拢收缩，银粉颗粒在玻璃相的助熔能力下软化并团聚，从而形成导电通道。请参阅图1，图1为本专利技术的一种利用银浆做发热线、接收信号的汽车玻璃生产工艺的玻璃的结构示意图。如图1所示，银粉颗粒1、2、4、5、本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种利用银浆做发热线、接收信号的汽车玻璃生产工艺，其特征在于，包括如下步骤：(1)印刷：调配银浆，将所述银浆放置在丝网上，通过刮板推动所述银浆使其透过所述丝网的网孔将图形淀积到玻璃上，形成具有图形的玻璃；(2)烘干：将具有图形的玻璃放置于烘干机内烘干；(3)烧结：将经过烘干的玻璃放置12小时，然后运用钢化炉设备进行加热烧结，所述玻璃在峰值温度为700℃下保温2～10min，最后玻璃直接从所述峰值温度迅速冷却至室温。

【技术特征摘要】
1.一种利用银浆做发热线、接收信号的汽车玻璃生产工艺，其特征在于，包括如下步骤：(1)印刷：调配银浆，将所述银浆放置在丝网上，通过刮板推动所述银浆使其透过所述丝网的网孔将图形淀积到玻璃上，形成具有图形的玻璃；(2)烘干：将具有图形的玻璃放置于烘干机内烘干；(3)烧结：将经过烘干的玻璃放置12小时，然后运用钢化炉设备进行加热烧结，所述玻璃在峰值温度为700℃下保温2～10min，最后玻璃直接从所述峰值温度迅速冷却至室温。2.如权利要求1所述的利用银浆做发热线、接收信号的汽车玻璃生产工艺，其特征在于，所述步骤(1)中，所述丝网与所述玻璃平行。3.如权利要求1所述的利用银浆做发热线、接收信号的汽车玻璃生产工艺，其特征在于，所述步骤(1)中，所述调配银浆包括：①对丝网确认好加热线的数量和加热线的电路连接方式；②准备低阻银浆、高阻银浆和稀释剂，所述低阻银浆的含银量为80％，所述高阻银浆的含银量为65％；③使用电子台称按质量称重配比，当加热线的电路连接方式为并联时：当加热线条数≤9条时，使用m低阻银浆:m高阻银浆＝3:4的配比银浆，稀释剂比例为(30±5)ml/kg；当加热线...

【专利技术属性】
技术研发人员：任明生，咸杰，李先军，
申请(专利权)人：江苏华尚汽车玻璃工业有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32