一种涡旋压缩机涡盘和耐磨片的结构制造技术
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于涡旋压缩机的涡盘和耐磨片的结构。
技术介绍
能源和环境污染问题是当今世界面临的重大问题之一，能源是现代社会和生活的物质基础，随着世界人口和经济的迅速增加，能源的消耗急剧增加，并导致环境污染不断加剧。涡旋压缩机以其高效节能、低噪音、运行稳定等优点深受人们的青睐。如图1所示，为现有的涡旋压缩机结构示意图，图中，1表示耐磨片、2表示排气口、3表示高压冷媒、4表示冷媒流向、5表示低压冷媒、6表示吸气口、7表示涡旋盘。如图2所示，为现有的涡旋盘7结构，如图3所示，为现有的耐磨片1结构，如图4所示，为现有的涡旋盘7与耐磨片1结合后示意图。结合图5，现有涡旋盘7底部为完整的平面，耐磨片1紧贴在涡旋盘7的底面上，靠耐磨片1将一对扣合的涡旋盘7间隔开，防止高速运动时，两个涡旋盘7间的相互摩擦，起到压缩过程中解决涡旋盘7间运动磨损的问题。现有的耐磨片1在安装时需通过测量涡旋盘7的高度来决定耐磨片1的厚度。假如耐磨片太薄，会导致压缩腔之间的内漏，排气压力达不到设计要求，影响压缩机整体的制冷量和能效比；假如耐磨片1太厚，会导致两个涡旋盘7间的轴向配合过紧，使得压缩机不能正常工作。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是：保证压缩机不会因耐磨片的选配不良而导致制冷量和能效比的降低，以及不能正常工作。为了解决上述技术问题，本专利技术的技术方案是提供了一种涡旋压缩机涡盘和耐磨片的结构，包括耐磨片及形成有形线的涡旋盘，耐磨片紧贴在涡旋盘的底面上，其特征在于，在涡旋盘的底面上开有与形线相同形状的沟槽，沟槽位于形线的相邻两个线条之间，在耐磨片上对应压力最大的压缩腔处开...
【技术保护点】
一种涡旋压缩机涡盘和耐磨片的结构，包括耐磨片(10)及形成有形线(9)的涡旋盘(8)，耐磨片(10)紧贴在涡旋盘(8)的底面上，其特征在于，在涡旋盘(8)的底面上开有与形线(9)相同形状的沟槽(11)，沟槽(11)位于形线(9)的相邻两个线条之间，在耐磨片(10)上对应压力最大的压缩腔处开一个直径与沟槽(11)宽度相当的通孔(12)，沟槽(11)经由通孔(12)与涡旋压缩机的高压腔之间连通起来，当涡旋压缩机运转时，压缩后的高压冷媒从通孔(12)进入沟槽(11)，从而将耐磨片(10)往上抬升，从而使得当前涡旋盘(8)的耐磨片(10)与另一个涡旋盘(8)的形线始终保持完全接触。
【技术特征摘要】
1.一种涡旋压缩机涡盘和耐磨片的结构，包括耐磨片(10)及形成有形线(9)的涡旋盘(8)，耐磨片(10)紧贴在涡旋盘(8)的底面上，其特征在于，在涡旋盘(8)的底面上开有与形线(9)相同形状的沟槽(11)，沟槽(11)位于形线(9)的相邻两个线条之间，在耐磨片(10)上对应压力最大的压缩腔处开一个直径与沟槽(11)宽度相当的通孔(12)，沟槽(11)经由通孔(12)...
【专利技术属性】
技术研发人员：卢辉，
申请(专利权)人：上海威乐汽车空调器有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31
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