一种开关手车箱式操作把手制造技术

一种开关手车箱式操作把手，包括齿轮调节摇把、高度微调摇把、推进摇把、齿轮、接入触头和活动平台，其特征在于：活动平台上设有一对平行块状钢板A、钢板B和高度微调摇把，钢板A外壁设有齿轮调节摇把和推进摇把，钢板B外壁上设有接入触头，钢板A和钢板B之间设有三个相啮合的齿轮，最上面的齿轮与齿轮调节摇把连接，最下面的齿轮一端与推进摇把连接，另一端与接入触头连接，推进摇把上设有环状凹槽，与之对应的钢板A内部设有弹簧柱塞，钢板A以钢板B下端一角为中心上下移动，活动平台下设四个定位轮，本发明专利技术采用推进式内插口解决了传统摇把易脱落、受力不均及安全隐患等问题，通过齿轮传动，省时省力。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电力设备
，具体是指一种开关手车箱式操作把手。
技术介绍
目前，电力系统中所用的开关柜手车操作把手通常是“Z”型把手，由于手车推进摇把内插口与中面板上操作孔内的转动插头接入部分较小，同时摇把受力不均匀，导致人员操作时摇把频繁脱落，严重影响工作效率，另外，当手车不能及时分闸或合闸到位，手车触头会与母线触头产生强烈放电声，严重威胁设备、人身安全。
技术实现思路
本专利技术提供一种开关手车箱式操作把手，采用推进式内插口解决了现有技术中手车推进摇把与开关柜操作孔内转动插头接触面积较小带来的受力不均、易脱落及安全隐患问题，而且齿轮转动，省时省力，提高了电力作业人员的工作效率。为解决上述问题，本专利技术提供以下技术方案。一种开关手车箱式操作把手，包括齿轮调节摇把、高度微调摇把、推进摇把、齿轮、接入触头和活动平台，其特征在于：活动平台上设有一对平行块状钢板A、钢板B和高度微调摇把，钢板A外壁上设有齿轮调节摇把和推进摇把，钢板B外壁上设有接入触头，钢板A和钢板B之间设有三个焊接在钢杆上相啮合的齿轮，最上面的齿轮的钢杆穿透钢板A与齿轮调节摇把固定连接，最下面的齿轮的钢杆一端穿透钢板A与推进摇把连接，另一端穿透钢板B被套接固定在接入触头上，钢板A外侧推进摇把的钢杆上设有环状凹槽，与钢杆相连通的钢板A内部设有弹簧柱塞，高度微调摇把下设有连接杆，连接杆通过销轴固定在活动平台上，连接杆上设有连接板，连接板呈┌形，连接板水平端设在钢杆上，钢杆两端焊接在平行块状钢板内壁上，连接板中间设有一凸点，钢板B下端通过螺栓螺母固定在活动平台上，钢板A下端通过螺栓与活动平台上的钢柱串接，钢板A以钢板B为中心做上下微调动作。本专利技术所述接入触头为空心套管，一端套接在钢杆上，另一端为自由端，当推动推进摇把时，推进摇把连接的钢杆上的凹槽推入钢板A内，钢板A内弹簧控制的钢珠抵在凹槽内，接入触头紧密套接在开关柜操作孔内转动插头上，不仅增大了内插口的接触面积，而且接入触头不易滑出，安全系数高。本专利技术所述齿轮调节摇把控制最上面的齿轮转动，最上面的齿轮通过中间的齿轮的传动与摇把上的齿轮实现同步转动，从而带动接入触头转动，齿轮转动省时省力。本专利技术所述活动平台呈长方形，上设四根钢柱，其中两根钢柱通过螺栓固定在钢板A和钢板B上，另外两根钢柱通过销轴固定在凸点和连接杆上，活动平台底部设有四个定位轮，钢板A下侧的定位轮设有定位开关，根据需要移动或固定，操作方便。本专利技术通过高度微调摇把将接入触头与开关柜操作孔内转动插头控制在同一截面，通过齿轮转动带动接入触头转动，省时省力，通过推进摇把和弹簧柱塞设计增大了接入触头与开关柜操作孔内转动插头的接触面积和紧固性，解决了传统把手受力不均、易脱落等问题，不仅提高了电力作业人员工作效率，也给电力作业人员的人身安全带来了保障。附图说明图1是本专利技术的一种结构示意图。图2是图1的右视图。图3是图1的A-A剖视图。其中：（1）齿轮调节摇把，（2）高度微调摇把，（3）推进摇把，（31）凹槽，（4）最上面的齿轮，（5）中间的齿轮，（6）最下面的齿轮，（7）接入触头，（8）钢板A，（9）钢板B，（10）活动平台，（11）定位轮。具体实施方式为了对本专利技术做更详细的描述，现结合附图说明如下。一种开关手车箱式操作把手，包括齿轮调节摇把（1）、高度微调摇把（2）、推进摇把（3）、齿轮、接入触头（7）和活动平台（10），其特征在于：活动平台（10）上设有一对平行块状钢板A（8）、钢板B（9）和高度微调摇把（2），钢板A（8）外壁上设有齿轮调节摇把（1）和推进摇把（3），钢板B（9）外壁上设有接入触头（7），钢板A（8）和钢板B（9）之间设有三个焊接在钢杆上相啮合的齿轮，最上面的齿轮（4）的钢杆穿透钢板A（8）与齿轮调节摇把（1）固定连接，最下面的齿轮（6）的钢杆一端穿透钢板A（8）与推进摇把（7）连接，另一端穿透钢板B（9）被套接固定在接入触头（3）上，齿轮调节摇把（1）控制最上面的齿轮（4）转动，最上面的齿轮（4）通过中间的齿轮（5）的传动与最下面的齿轮（6）实现同步转动，从而带动接入触头（7）转动，接入触头（7）为空心套管，一端套接在钢杆上，另一端为自由端，钢板A（8）外侧推进摇把（3）的钢杆上设有环状凹槽（31），与钢杆相连通的钢板A（8）内设有弹簧柱塞，在接入触头（7）插入开关柜操作孔内时，推动推进摇把（3），推进摇把（3）连接的钢杆上的凹槽（31）推入钢板A（8）内，钢板A（8）内弹簧控制的钢珠抵在凹槽（31）内，接入触头（7）与开关柜操作孔内转动插头紧密咬合，高度微调摇把（2）下设有连接杆（21），连接杆（21）通过销轴固定活动平台（10）,上，连接杆（21）上设有连接板（22），连接板（22）呈┌形，连接板（22）水平端焊接一空心套管，空心套管套接在钢杆上，钢杆两端焊接在平行块状钢板内壁上，连接板（22）中间设有一凸点，钢板B（9）下端通过螺栓螺母固定在活动平台（10）上，钢板A（8）下端通过螺栓与活动平台（10）上的钢柱串接，通过旋转高度微调摇把（2）可将钢板A（8）以钢板B（9）为中心做上下微调动作， 活动平台（10）呈长方形，上设四根钢柱，其中两根钢柱通过螺栓固定在钢板A（8）和钢板B（9）上，另外两根钢柱通过销轴固定在凸点和连接杆（22）上，活动平台（10）底部设有四个定位轮（11），钢板A（8）下侧的定位轮设有定位开关，可根据需要移动或固定。本专利技术在实施时，先将定位轮（11）的定位开关打开，将开关手车箱式操作把手移至开关柜正下方，接入触头（7）对准开关柜的操作孔，将定位轮（11）开关关上，转动高度微调摇把（2），使得接入触头（7）与开关柜操作孔内的转动插头处于同一高度，将推进摇把（3）向前推，使得推进摇把（3）上的凹槽（31）卡入钢板B（9）内，钢板A（8）内弹簧控制的钢珠抵在凹槽（31）内，接入触头（7）与开关柜操作孔内转动插头咬合固定，然后转动齿轮调节摇把（1），通过齿轮传动带动接入触头（7）转动，当听到咔的一声或看到开关柜上的显示器显示已打开时，反方向转动齿轮调节摇把（1），打开定位轮（11）的定位开关，将开关手车箱式操作把手移至下一台开关柜前，本专利技术接入触头（7）与开关柜操作孔内转动插头接触面积大又紧密，解决了传统把手受力不均、易脱落及安全隐患问题，不仅提高了电力作业人员工作效率，也给电力作业人员的人身安全带来了保障。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种开关手车箱式操作把手，包括齿轮调节摇把、高度微调摇把、推进摇把、齿轮、接入触头和活动平台，其特征在于：活动平台上设有一对平行块状钢板A、钢板B和高度微调摇把，钢板A外壁上设有齿轮调节摇把和推进摇把，钢板B外壁上设有接入触头，钢板A和钢板B之间设有三个焊接在钢杆上相啮合的齿轮，最上面的齿轮的钢杆穿透钢板A与齿轮调节摇把固定连接，最下面的齿轮的钢杆一端穿透钢板A与推进摇把连接，另一端穿透钢板B被套接固定在接入触头上，钢板A外侧推进摇把的钢杆上设有环状凹槽，与钢杆相连通的钢板A内部设有弹簧柱塞，高度微调摇把下设有连接杆，连接杆通过销轴固定在活动平台上，连接杆上设有连接板，连接板呈┌形，连接板水平端设在钢杆上，钢杆两端焊接在平行块状钢板内壁上，连接板中间设有一凸点，钢板B下端通过螺栓螺母固定在活动平台上，钢板A下端通过螺栓与活动平台上的钢柱串接，钢板A以钢板B为中心做上下微调动作。

【技术特征摘要】
1.一种开关手车箱式操作把手，包括齿轮调节摇把、高度微调摇把、推进摇把、齿轮、接入触头和活动平台，其特征在于：活动平台上设有一对平行块状钢板A、钢板B和高度微调摇把，钢板A外壁上设有齿轮调节摇把和推进摇把，钢板B外壁上设有接入触头，钢板A和钢板B之间设有三个焊接在钢杆上相啮合的齿轮，最上面的齿轮的钢杆穿透钢板A与齿轮调节摇把固定连接，最下面的齿轮的钢杆一端穿透钢板A与推进摇把连接，另一端穿透钢板B被套接固定在接入触头上，钢板A外侧推进摇把的钢杆上设有环状凹槽，与钢杆相连通的钢板A内部设有弹簧柱塞，高度微调摇把下设有连接杆，连接杆通过销轴固定在活动平台上，连接杆上设有连接板，连接板呈┌形，连接板水平端设在钢杆上，钢杆两端焊接在平行块状钢板内壁上，连接板中间设有一凸点，钢板B下端通过螺栓螺母固定在活动平台上，钢板A下...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺喜临，范维湛，刘方，刘华，崔海青，杨铭，梁英英，张杰，张扬，段宗超，于嫚嫚，
申请(专利权)人：国网山东省电力公司威海供电公司，国家电网公司，
类型：发明
国别省市：山东;37