一种高拉冲型汽车防护材料制造技术

本发明专利技术公开了一种高拉冲型汽车防护材料，包括如下质量份数的组分：改性PC树脂20‑45份、硅藻土20‑40份、高岭土10‑20份、柔性植物纤维45‑70份、纳米二氧化钛0.2‑0.6份、可分散性乳胶粉1‑6份，增稠剂2‑4份，阻燃剂5‑10份，埃洛石纳米管1‑3份，聚丙烯60‑75份、抗氧剂0.1‑0.5份、耐磨剂3‑15份、增韧剂2‑6份、云母粉1‑3份。本发明专利技术提供了一种高拉冲型汽车防护材料，不仅同时满足力学性能及加工性能的需求，而且强度高，耐磨性能好。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于汽车材料
，尤其涉及一种高拉冲型汽车防护材料。
技术介绍
随着我国一跃成为全球最大汽车生产与消费大国，汽车轻量化、安全、环保与节能 已经成为其产业调整的必由之路。聚丙烯及其改性产品能够满足汽车轻量化、低成本、环保 等发展目标，聚丙烯应用于汽车改性研究方面也取得巨大进步。汽车塑料化趋势明显增强， 汽车塑料化趋势即聚丙烯化，聚丙烯材料因其具有密度低（0.89-0.90g/cm3）、机械性能优 异、有良好的耐应力龟裂、耐疲劳屈服和耐化学品性能、价格便宜和易于回收等特点，占总 体车用塑料的 45.6%。2011 年国内聚丙烯材料市场用量约 90 万吨。随着汽车工业的发展，聚丙烯及其改性材料不再仅仅应用于汽车内、外饰件方面， 在很多汽车功能件上也会有越来越多的应用，这必然对聚丙烯材料有着更高的要求。目前，我国汽车材料不能同时满足力学性能及加工性能的需求，尚未取得实质性 突破，从而陷入长期依赖进口受制于人的困境，严重阻碍了我国汽车工业的稳步健康快速 发展。
技术实现思路
专利技术目的：本专利技术针对现有技术中的不足，提出一种高拉冲型汽车防护材料，不仅同时满足力学性能及加工性能的需求，而且强度高耐磨性能好。技术方案：本专利技术所述的一种高拉冲型汽车防护材料，包括如下质量份数的组分：改性PC树脂 20-45 份、硅藻土 20-40 份、高岭土 10-20 份、柔性植物纤维 45-70 份、纳米二氧化钛 0.2-0.6 份、可分散性乳胶粉 1-6 份，增稠剂2-4 份，阻燃剂5-10 份，埃洛石纳米管1-3 份，聚丙烯 60-75 份、抗氧剂 0.1-0.5 份、耐磨剂 3-15 份、增韧剂 2-6 份、云母粉 1-3 份。进一步的，包括如下质量份数的组分：改性PC树脂 30-45 份、硅藻土 30-40 份、高岭土 15-20 份、柔性植物纤维 50-70 份、纳米二氧化钛 0.4-0.6 份、可分散性乳胶粉 2-6 份，增稠剂3-4 份，阻燃剂6-10 份，埃洛石纳米管2-3 份，聚丙烯 65-75 份、抗氧剂 0.3-0.5 份、耐磨剂 5-15 份、增韧剂 4-6 份、云母粉 2-3 份。进一步的，包括如下质量份数的组分：改性PC树脂 35 份、硅藻土 35 份、高岭土 18 份、柔性植物纤维 60 份、纳米二氧化钛 0.5 份、可分散性乳胶粉 4份，增稠剂3份，阻燃剂8 份，埃洛石纳米管2 份，聚丙烯 70份、抗氧剂 0.4份、耐磨剂 10份、增韧剂 5 份、云母粉 2份。进一步的，所述增稠剂为非邻苯二甲酯类增稠剂。进一步的，所述柔性植物纤维为木质纤维或棉纤维。进一步的，所述聚丙烯为含有 20-25 重量份低收缩率聚丙烯的聚丙烯混合物，该聚丙烯混合物的 熔体流动速率为 10-100g/10min。进一步的，所述抗氧剂为四 (β-(3,5- 二叔丁基 -4- 羟基苯基 ) 丙酸 ) 季戊四醇酯和三 [2.4- 二叔丁基苯基 ] 亚磷酸酯的复配物。有益效果：本专利技术提供了一种高拉冲型汽车防护材料，不仅同时满足力学性能及加工性能的需求，而且强度高耐磨性能好。具体实施方式下面结合具体实施例对本专利技术作进一步说明：实施例1一种高拉冲型汽车防护材料，包括如下质量份数的组分：改性PC树脂 20份、硅藻土 20份、高岭土 10份、柔性植物纤维 45 份、纳米二氧化钛 0.2份、可分散性乳胶粉 1 份，增稠剂2份，阻燃剂5份，埃洛石纳米管1 份，聚丙烯 60份、抗氧剂 0.1份、耐磨剂 3 份、增韧剂 2份、云母粉 1份。所述增稠剂为非邻苯二甲酯类增稠剂。所述柔性植物纤维为木质纤维或棉纤维。所述聚丙烯为含有 20重量份低收缩率聚丙烯的聚丙烯混合物，该聚丙烯混合物的 熔体流动速率为 10-100g/10min。所述抗氧剂为四 (β-(3,5- 二叔丁基 -4- 羟基苯基 ) 丙酸 ) 季戊四醇酯和三 [2.4- 二叔丁基苯基 ] 亚磷酸酯的复配物。实施例2一种高拉冲型汽车防护材料，包括如下质量份数的组分：改性PC树脂 45 份、硅藻土 40 份、高岭土 20 份、柔性植物纤维 70 份、纳米二氧化钛 0.6 份、可分散性乳胶粉 6 份，增稠剂4 份，阻燃剂10 份，埃洛石纳米管3 份，聚丙烯 75 份、抗氧剂 0.5 份、耐磨剂 15 份、增韧剂 6 份、云母粉 3 份。所述增稠剂为非邻苯二甲酯类增稠剂。所述柔性植物纤维为木质纤维或棉纤维。所述聚丙烯为含有 20-25 重量份低收缩率聚丙烯的聚丙烯混合物，该聚丙烯混合物的 熔体流动速率为 10-100g/10min。所述抗氧剂为四 (β-(3,5- 二叔丁基 -4- 羟基苯基 ) 丙酸 ) 季戊四醇酯和三 [2.4- 二叔丁基苯基 ] 亚磷酸酯的复配物。实施例3一种高拉冲型汽车防护材料，包括如下质量份数的组分：改性PC树脂 35 份、硅藻土 35 份、高岭土 18 份、柔性植物纤维 60 份、纳米二氧化钛 0.5 份、可分散性乳胶粉 4份，增稠剂3份，阻燃剂8 份，埃洛石纳米管2 份，聚丙烯 70份、抗氧剂 0.4份、耐磨剂 10份、增韧剂 5 份、云母粉 2份。所述增稠剂为非邻苯二甲酯类增稠剂。所述柔性植物纤维为木质纤维或棉纤维。所述聚丙烯为含有 20-25 重量份低收缩率聚丙烯的聚丙烯混合物，该聚丙烯混合物的 熔体流动速率为 10-100g/10min。所述抗氧剂为四 (β-(3,5- 二叔丁基 -4- 羟基苯基 ) 丙酸 ) 季戊四醇酯和三 [2.4- 二叔丁基苯基 ] 亚磷酸酯的复配物。本专利技术提供了一种高拉冲型汽车防护材料，不仅同时满足力学性能及加工性能的需求，而且强度高耐磨性能好。以上所述，仅是本专利技术的较佳实施例而已，并非对本专利技术作任何形式上的限制，虽然本专利技术已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本专利技术，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本专利技术技术方案范围内，当可利用上述揭示的
技术实现思路
作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本专利技术技术方案的内容，依据本专利技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本专利技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高拉冲型汽车防护材料，其特征在于：包括如下质量份数的组分：改性PC树脂 20‑45 份、硅藻土 20‑40 份、高岭土 10‑20 份、柔性植物纤维 45‑70 份、纳米二氧化钛 0.2‑0.6 份、可分散性乳胶粉 1‑6 份，增稠剂2‑4 份，阻燃剂5‑10 份，埃洛石纳米管1‑3 份，聚丙烯 60‑75 份、抗氧剂 0.1‑0.5 份、耐磨剂 3‑15 份、增韧剂 2‑6 份、云母粉 1‑3 份。

【技术特征摘要】
1.一种高拉冲型汽车防护材料，其特征在于：包括如下质量份数的组分：改性PC树脂 20-45 份、硅藻土 20-40 份、高岭土 10-20 份、柔性植物纤维 45-70 份、纳米二氧化钛 0.2-0.6 份、可分散性乳胶粉 1-6 份，增稠剂2-4 份，阻燃剂5-10 份，埃洛石纳米管1-3 份，聚丙烯 60-75 份、抗氧剂 0.1-0.5 份、耐磨剂 3-15 份、增韧剂 2-6 份、云母粉 1-3 份。2.根据权利要求1所述的一种高拉冲型汽车防护材料，其特征在于：包括如下质量份数的组分：改性PC树脂 30-45 份、硅藻土 30-40 份、高岭土 15-20 份、柔性植物纤维 50-70 份、纳米二氧化钛 0.4-0.6 份、可分散性乳胶粉 2-6 份，增稠剂3-4 份，阻燃剂6-10 份，埃洛石纳米管2-3 份，聚丙烯 65-75 份、抗氧剂 0.3-0.5 份、耐磨剂 5-15 份、增韧剂 4-6 份、云母粉 2-3 份。3.根据权利要求1所述的一种高拉冲型汽车防护...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄雄关，
申请(专利权)人：芜湖市天雄新材料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34