【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种交通检测领域的检测设备,更具体的说,它是一种汽车几何特征点视觉三维重建标杆。
技术介绍
为保证汽车的安全行驶,合理快速的检测汽车的超载超限和尺寸改装,进行汽车的各项几何角度的视觉测量是汽车检测领域的主要检测项目之一。目前,对汽车尺寸和角度的测量主要是固定式检测设备,效率低、精度差。采用机器视觉测量技术对汽车几何参数进行非接触检测由于具有快速、准确和高可靠性等特点有望解决以上技术瓶颈。本专利技术采用一维标杆和弹簧球结构实现激光投线仪的连接,实现了检测系统对汽车形貌的扫描检测。系统结构简单、体积小、便于加工和运输,提高了汽车形貌检测结果的准确度,对汽车工业检测领域的技术进步具有重要意义。
技术实现思路
本专利技术针对无法实现汽车形貌柔性检测的问题,提供了一种体积小、结构简单、操作简便、易于安装、成本较低、性能可靠的汽车几何特征点视觉三维重建标杆。汽车几何特征点视觉三维重建标杆由弹簧球结构连接固定了一维标杆和激光投线仪,实现了无轨道的车身形貌检测。参阅图1至图7,为解决上述技术问题,本专利技术采用如下技术方案予以实现。本专利技术所提供的汽车几何特征点视觉三维重建标杆包括有标杆、连接件、激光投线仪、弹簧与钢球。弹簧放入标杆顶部侧面加工的圆孔,钢球放置在弹簧顶端,标杆的顶部插入连接件底部的矩形槽,钢球的侧面与连接件的半球形槽面接触滑动配合,激光投线仪底部插入连接件顶部的圆形盲孔后旋转90度,激光投线仪底部的两个小圆柱形凸台滑入连接件圆形通孔底部加工的圆形环槽并与圆形环槽面接触紧配合。技术方案中所述的标杆为细长矩形薄板零件,底部加工为棱锥形,顶部侧面加 ...
【技术保护点】
一种汽车几何特征点视觉三维重建标杆,其特征在于,所述的汽车几何特征点视觉三维重建标杆由标杆(1)、连接件(2)、激光投线仪(3)、弹簧(4)与钢球(5)组成;弹簧(4)放入标杆(1)顶部侧面加工的圆孔,钢球(5)放置在弹簧(4)顶端,标杆(1)的顶部插入连接件(2)底部的矩形槽,钢球(5)的侧面与连接件(2)的半球形槽面接触滑动配合,激光投线仪(3)底部插入连接件(2)顶部的圆形盲孔后旋转90度,激光投线仪(3)底部的两个小圆柱形凸台滑入连接件(2)圆形通孔底部加工的圆形环槽并与圆形环槽面接触紧配合。
【技术特征摘要】
1.一种汽车几何特征点视觉三维重建标杆,其特征在于,所述的汽车几何特征点视觉三维重建标杆由标杆(1)、连接件(2)、激光投线仪(3)、弹簧(4)与钢球(5)组成;弹簧(4)放入标杆(1)顶部侧面加工的圆孔,钢球(5)放置在弹簧(4)顶端,标杆(1)的顶部插入连接件(2)底部的矩形槽,钢球(5)的侧面与连接件(2)的半球形槽面接触滑动配合,激光投线仪(3)底部插入连接件(2)顶部的圆形盲孔后旋转90度,激光投线仪(3)底部的两个小圆柱形凸台滑入连接件(2)圆形通孔底部加工的圆形环槽并与圆形环槽面接触紧配合。2.按照权利要求1所述的汽车几何特征点视觉三维重建标杆,其特征在于所述的标...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐观,袁静,苏建,陈熔,张立斌,潘洪达,刘玉梅,戴建国,单红梅,林慧英,李晓韬,郑安琪,吴广为,张馨元,
申请(专利权)人:吉林大学,
类型:发明
国别省市:吉林;22
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