【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车机械加工领域,涉及一种连杆盖螺栓承压面数控精铣专用机床。
技术介绍
加工汽车发动机连杆螺栓承压面时,传统方式是采用普通机床,配以自制的工装,采用机械夹紧的方式进行加工。每次只能装夹一件,加工完毕后,需掉头再加工另一平面。使用该普通机床,每次只能装夹一件,加工一个面,待加工完毕后,再加工另一个面,此时须再次装夹,生产效率低,工人劳动强度大,产品质量稳定性差。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本技术提供了一种连杆盖螺栓承压面数控精铣专用机床,采用气动夹紧,一次装夹并完成四个工件的加工。为了实现上述目的,本技术采用如下技术方案。连杆盖螺栓承压面数控精铣专用机床,包括机床床体,所述机床床体包括机床床体主面和机床床体底面,机床多轴箱固定在机床床体主面上,由第一机床电机提供动力的机床主轴固定在机床多轴箱上,铣刀刀杆通过工具圆锥固定在机床主轴上,滑动工作台固定在机床床体底面上,滑动工作台由第二机床电机提供动力做纵向或横向运动,夹紧工装固定在滑动工作台上,夹紧工装包括底座,工件通过销定位设置在底座的四个凸台上,连杆的一端连接上压板,另一端穿过底座与下拉板连接,下拉板还连接底座上设置的气动夹紧缸,上压板和底座之间的连杆上设有弹簧。作为本技术的进一步改进,所述机床多轴箱通过螺栓固定在机床床体主面上。所述工具圆锥为7:24工具圆锥。所述机床主轴由手柄调节高度。滑动工作台由滚柱丝杠固定于机床床体底面上,滑动工作台由滚柱丝杠带动做纵向或横向运动。本技术的有益效果是:采用气动夹紧的方式,减轻了劳动强度且工件的平行度稳定、一致。一次可加工四件工件,提高工效四倍,单件的加工时间 ...
【技术保护点】
连杆盖螺栓承压面数控精铣专用机床,其特征是,包括机床床体(1),所述机床床体(1)包括机床床体主面(11)和机床床体底面(12),机床多轴箱(4)固定在机床床体主面(11)上,由第一机床电机(2)提供动力的机床主轴(5)固定在机床多轴箱(4)上,铣刀刀杆通过工具圆锥固定在机床主轴(5)上,滑动工作台(6)固定在机床床体底面(12)上,滑动工作台(6)由第二机床电机(3)提供动力做纵向或横向运动,夹紧工装(10)固定在滑动工作台(6)上,夹紧工装(10)包括底座(101),工件通过销定位设置在底座的四个凸台(102)上,连杆(103)的一端连接上压板(104),另一端穿过底座(101)与下拉板(105)连接,下拉板(105)还连接底座(101)上设置的气动夹紧缸(9),上压板(104)和底座(101)之间的连杆上设有弹簧(106)。
【技术特征摘要】
1.连杆盖螺栓承压面数控精铣专用机床,其特征是,包括机床床体(1),所述机床床体(1)包括机床床体主面(11)和机床床体底面(12),机床多轴箱(4)固定在机床床体主面(11)上,由第一机床电机(2)提供动力的机床主轴(5)固定在机床多轴箱(4)上,铣刀刀杆通过工具圆锥固定在机床主轴(5)上,滑动工作台(6)固定在机床床体底面(12)上,滑动工作台(6)由第二机床电机(3)提供动力做纵向或横向运动,夹紧工装(10)固定在滑动工作台(6)上,夹紧工装(10)包括底座(101),工件通过销定位设置在底座的四个凸台(102)上,连杆(103)的一端连接上压板(104),另一端穿过底座(101)与下拉板(105)连接,...
【专利技术属性】
技术研发人员:葛孚臻,邓建波,杨进洪,
申请(专利权)人:山东鲁联机械制造有限公司,
类型:新型
国别省市:山东;37
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