道路冰雪速融蒸发设备制造技术

本实用新型专利技术涉及道路冰雪速融蒸发设备，包括汽车和水箱，所述水箱设置在汽车后部的载重车厢内，包括发动机排气换热器、高温高压水喷射器、高温高压气喷射器、驱动水泵、驱动风机和驱动机构构成，通过本技术方案，利用对路面上的冰或雪，采用水的固、液、气态转换原理，采用汽车发动机的剩余动力和汽车发动机排出的高温废气将水加热，并通过高温高压水近距离快速冲碎路面冰、雪并使其速融成水，再用高温高压空气直接吹散路面水分子，至液态变为气态散去，从而完成路面积雪的清理工作，本技术方案只是在现有车辆上加装改造，在完成清理积雪工作后，依然可以作为其它用途的车辆应用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种道路清理设备，特别是涉及一种道路冰雪速融蒸发设备。
技术介绍
在现有技术中，北方冬季道路清除冰雪，大多是以工程车辆为主，是以冲撞式破冰、清扫除雪，并按破除、清扫、路边堆放的顺序完成，后续的工作是收集、运输、存放的方式进行，对于稍厚一点的积雪就要投入大量的人力和物力。采用工程车辆冲撞式破冰、扫雪，必然对路面产生伤害，人力清扫，效率低下，用于机场等地方的专业除冰雪设备，也还要先进行浮雪清扫，再采用特种的蒸汽发生器，利用蒸汽来融冰融雪，不但需要大量而复杂的专业系统设备来对冰雪进行自然的融化过程，其消耗功率大、成本高、效率低、速度慢、融冰雪厚度小、处理路面窄、操作复杂，不适合大面积的城市道路、高速公路的冰雪清除，同时特种除冰雪机中对冰雪加热设备，要求功率高体积较大，清理速度低，价格昂贵。我国的地理位置中，特别是北方区域的道路需要投入相当大的人力物力来应对冰雪自然天气环境，即便是江南也有时要遭受冰雪冻害的侵袭，特别是在冷热交替的季节，冰、雪、水共存的条件下更是难缠，极易造成城市道路交通中断、救援受阻，高速公路连续追尾、重大伤人事故不断发生，使国家财产和人民生命受到重大威害，给人们生活和工作带来诸多不便，为此每年国家需要出巨资、购设备，应对冰雪灾害，而实际收效有限。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的主要目的在于提供一种道路冰雪速融蒸发设备，通过本技术方案，利用对路面上的冰或雪，采用水的固、液、气态转换原理，采用汽车发动机的剩余动力和汽车发动机排出的高温废气将水加热，并通过驱动水泵将高温高压水近距离快速冲碎路面冰、雪并使其速融成水，再用高温高压空气直接吹散路面水分子，使冰雪由固态转为液态，最终为气态散去，从而完成路面积雪的清理工作，从而弥补了现有技术中存在的不足。为了达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种道路冰雪速融蒸发设备，包括汽车和水箱，所述水箱设置在汽车后部的载重车厢内，包括发动机排气换热器、高温高压水喷射器、高温高压气喷射器、驱动水泵、驱动风机和驱动机构构成，所述高温高压水喷射器设置在汽车的前端下部，高温高压气喷射器设置在汽车前轮后方的汽车底盘下部，驱动水泵和驱动风机分别设置在汽车底盘下部，发动机排气换热器设置在汽车发动机的排气支管 一侧并与发动机内相连，高温高压水喷射器和高温高压气喷射器分别通过连通管路与发动机排气换热器的液态和气态输出端相连接，驱动水泵和驱动风机的输出端分别与发动机排气换热器的液态和气态输入端相连，驱动水泵的输入端通过连接管路与设置在汽车载重车箱上的水箱输出端相连通，驱动机构的输入端与汽车发动机动力输出端相连，驱动机构的输出端分别与驱动水泵和驱动风机相连。还包括滚动混水吸收器和气水分离器，所述滚动混水吸收器设置在高温高压气喷射器前方与汽车前轮后方的汽车底盘下部上，滚动混水吸收器的输出端通过气水分离器分别与驱动风机的输入端和水箱相连通。所述发动机排气换热器由高温气体加热腔、高温水加热腔构成，所述高温气体加热腔的侧壁上设置有数个与汽车发动机气缸出气口相连接的气体换热支管，气体换热支管伸入到高温气体加热腔内的另一侧向后穿入到位于后部的高温水加热腔内，并沿高温水加热腔的纵向方向与汽车排气管相连，位于高温气体加热腔内的气体换热支管上设置有空气换热片，所述高温气体加热腔上设置有高压气体入口和高温高压气体出口，高压气体入口和高温高压气体出口分别通过所对应的连接管路与驱动风机的输出端和高温高压气喷射器相连，所述高温水加热腔上设置有高压进水口和高温高压出水口，所述高压进水口和高温高压出水口分别通过所对应的连接管路与驱动水泵的输出端和高温高压水喷射器相连通。所述高温高压水喷射器，由高温高压水喷管、主轴管、支撑杆和位置调整器构成，所述主轴管下端与高温高压水喷管的中部相连通，高温高压水喷管向下的圆弧表面上设置有若干水喷口，两个支撑杆的上端和下端分别固定在主轴管上端和高温高压水喷管的左右两侧，主轴管上端通过连接管路与发动机排气换热器的高温高压出水口相连通，位置调整器的一端与主轴管相连，另一端与汽车前端保险杠相连。所述高温高压气喷射器由高温高压气喷管和主气管构成，所述主气管下端与高温高压气喷管的中部相连通，高温高压气喷管向下的圆弧表面上设置有若干气喷口，主气管固定在汽车底盘上，主气管上端通过连接管路与发动机排气换热器的高温高压气体出口相连通。所述主轴管、高温高压水喷管和主气管、高温高压气喷管、发动机排气换热器及发动机排气换热器的高温高压气体出口和高温高压出水口的连接管路上分别外侧包覆有保温层。所述滚动混水吸收器由吸水腔、支撑托座、吸收扁管和位置调整器构成，所述支撑托座设置在吸水腔的上端，吸收扁管两侧前掠，吸收扁管中部设置在吸水腔的下端，并且与吸水腔内部相连通，吸收扁管上设置有长条形吸水口，支撑托座为滚动混水吸收器的输出端通过气水分离器分别与驱动风机的输入端和水箱相连通，支撑托座外侧与位置调整器下端相铰接，位置调整器上端固定在汽车底盘中部下方。所述吸水腔两侧设置有引导轮支架，引导轮设置在引导轮支架上；吸收扁管后部的中间位置分别设置有两个滚轮轴支架，滚轮轴固定在滚轮轴支架上，滚轮轴两侧前掠与所对应的吸收扁管相平行，若干滚轮穿装在滚轮轴上。所述汽车的载重车厢后部设置有气水过滤箱和过渡水箱，气水过滤箱内水平设置有过滤网，过滤网下部所对应的气水过滤箱侧壁上分别设置有气水过滤入口和垃圾排放门，过滤网上部所对应的气水过滤箱侧壁上设置有气水过滤出口，气水过滤入口与滚动混水吸收器的支撑托座相连通，气水过滤出口经过气水分离器，气体部分与驱动风机的输入端相连通，液体部分经过渡水箱和水箱与驱动水泵的输入端相连通。采用上述技术方案后的有益效果是：一种道路冰雪速融蒸发设备，通过本技术方案，利用对路面上的冰或雪，采用水的固、液、气态转换原理，采用汽车发动机的剩余动力和汽车发动机排出的高温废气将水加热，并通过高速水泵把水加压，近距离快速冲碎路面冰、雪并使其速融成水，再用高温空气直接吹散路面水分子，至冰雪由固态转为液态，最终为气态散去，从而完成路面积雪的清理工作，本技术方案只是在现有车辆上加装改造，无需专用车辆，在完成清理积雪工作后，依然可以作为其它用途的车辆应用。附图说明图1为本技术的整体外部结构示意图。图2为本技术中汽车底盘的结构图。图3为本技术中发动机排气换热器立体外形示意图。图4为本技术的发动机排气换热器内部结构立体示意图。图5为图4的立体后视图。图6为本技术中高温高压水喷射器的结构示意图。图7为图6的仰视示意图。图8为本技术中高温高压水喷射器中位置调整器结构示意图。图9为本技术中高温高压气喷射器的结构示意图。图10为图9的仰视示意图。图11为本技术中滚动混水吸收器的结构示意图。图12为图11的仰视结构示意图。图13为图11的立体结构图。图14为本技术中滚动混水吸收器中位置调整器结构示意图。图15为本技术中气水过滤箱的立体结构示意图。图16为图15的后视立体结构示意图。图17为本技术中气水过滤箱的剖视结构示意图。图18为本技术实施例中发动机和取力器的连接结构立体示意图。图中，1汽车、2水箱、3发动机排气换热器、4高温高压水喷射器、5高温高压气本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种道路冰雪速融蒸发设备，包括汽车和水箱，所述水箱设置在汽车后部的载重车厢内，其特征在于，包括发动机排气换热器、高温高压水喷射器、高温高压气喷射器、驱动水泵、驱动风机和驱动机构构成，所述高温高压水喷射器设置在汽车的前端下部，高温高压气喷射器设置在汽车前轮后方的汽车底盘下部，驱动水泵和驱动风机分别设置在汽车底盘下部，发动机排气换热器设置在汽车发动机的排气支管一侧并与发动机内相连，高温高压水喷射器和高温高压气喷射器分别通过连接管路与发动机排气换热器的液态和气态输出端相连接，驱动水泵和驱动风机的输出端分别与发动机排气换热器的液态和气态输入端相连，驱动水泵的输入端通过连接管路与设置在汽车载重车箱上的水箱输出端相连通，驱动机构的输入端与汽车发动机动力输出端相连，驱动机构的输出端分别与驱动水泵和驱动风机相连。

【技术特征摘要】
1.一种道路冰雪速融蒸发设备，包括汽车和水箱，所述水箱设置在汽车后部的载重车厢内，其特征在于，包括发动机排气换热器、高温高压水喷射器、高温高压气喷射器、驱动水泵、驱动风机和驱动机构构成，所述高温高压水喷射器设置在汽车的前端下部，高温高压气喷射器设置在汽车前轮后方的汽车底盘下部，驱动水泵和驱动风机分别设置在汽车底盘下部，发动机排气换热器设置在汽车发动机的排气支管一侧并与发动机内相连，高温高压水喷射器和高温高压气喷射器分别通过连接管路与发动机排气换热器的液态和气态输出端相连接，驱动水泵和驱动风机的输出端分别与发动机排气换热器的液态和气态输入端相连，驱动水泵的输入端通过连接管路与设置在汽车载重车箱上的水箱输出端相连通，驱动机构的输入端与汽车发动机动力输出端相连，驱动机构的输出端分别与驱动水泵和驱动风机相连。2.根据权利要求1所述的道路冰雪速融蒸发设备，其特征在于，还包括滚动混水吸收器和气水分离器，所述滚动混水吸收器设置在高温高压气喷射器前方与汽车前轮后方的汽车底盘下部上，滚动混水吸收器的输出端通过气水分离器分别与驱动风机的输入端和水箱相连通。3.根据权利要求1所述的道路冰雪速融蒸发设备，其特征在于，所述发动机排气换热器由高温气体加热腔、高温水加热腔构成，所述高温气体加热腔的侧壁上设置有数个与汽车发动机气缸出气口相连接的气体换热支管，气体换热支管伸入到高温气体加热腔内的另一侧向后穿入到位于后部的高温水加热腔内，并沿高温水加热腔的纵向方向与汽车排气管相连，位于高温气体加热腔内的气体换热支管上设置有空气换热片，所述高温气体加热腔上设置有高压气体入口和高温高压气体出口，高压气体入口和高温高压气体出口分别通过所对应的连接管路与驱动风机的输出端和高温高压气喷射器相连，所述高温水加热腔上设置有高压进水口和高温高压出水口，所述高压进水口和高温高压出水口分别通过所对应的连接管路与驱动水泵的输出端和高温高压水喷射器相连通。4.根据权利要求1所述的道路冰雪速融蒸发设备，其特征在于，所述高温高压水喷射器，由高温高压水喷管、主轴管、支撑杆和位置调整器构成，所述主轴管下端与高温高压水喷管的中部相连通，高温高压水喷管向下...

【专利技术属性】
技术研发人员：董国兴，杜丽红，
申请(专利权)人：董国兴，
类型：新型
国别省市：辽宁;21