超低惯量针阀偶件制造技术

本实用新型专利技术涉及柴油机喷油器领域，目的是提供一种超低惯量针阀偶件。一种超低惯量针阀偶件，包括：上端设有导向孔的针阀体，上端设有与导向孔匹配的导向段的针阀；针阀体底部设有压力室和位于压力室上侧的密封座面；针阀下端设有密封锥面；所述的针阀中设有中孔。该超低惯量针阀偶件的针阀中设有中孔，针阀运动惯量较小密封锥面和密封座面不易损伤。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及柴油机喷油器领域，尤其是一种超低惯量针阀偶件。
技术介绍
绿色环保，节能是柴油机研发首要考虑的必备条件，而燃油系统是为柴油机提高燃料的重要供给系统，其重要性是不言而喻的，其中针阀偶件是燃油系统中最关键，最精密的部件。中国专利申请号：CN201020595007.X 的技术公开了带针阀座式针阀偶件，它涉及船用柴油机喷油器
它包含针阀体、针阀、针阀座；针阀体中孔内研配有针阀，针阀后端内腔与针阀座前部外周滑动间隙配合；针阀体与针阀的配合间隙为0.007-0.009mm，表面粗糙度Ra0.05，圆柱度0.002mm；针阀体与针阀座的密封锥面的径向跳动幅度在0.001-0.003mm。传统的针阀偶件存在针阀运动惯量较大易造成密封锥面和密封座面因过度撞击而损伤的不足；因此，设计一种针阀运动惯量较小密封锥面和密封座面不易损伤的超低惯量针阀偶件，成为亟待解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服目前的传统的针阀偶件存在针阀运动惯量较大易造成密封锥面和密封座面因过度撞击而损伤的不足，提供一种针阀运动惯量较小密封锥面和密封座面不易损伤的超低惯量针阀偶件。本技术的具体技术方案是：一种超低惯量针阀偶件，包括：上端设有导向孔的针阀体，上端设有与导向孔匹配的导向段的针阀；针阀体底部设有压力室和位于压力室上侧的密封座面；针阀下端设有密封锥面；所述的针阀中设有中孔。该超低惯量针阀偶件的针阀中设有中孔，针阀运动惯量较小密封锥面和密封座面不易损伤。作为优选，所述的针阀设有小端与密封锥面上端连接的主上锥面和大端与密封锥面下端连接的下锥面；主上锥面的锥角小于密封锥面的锥角；下锥面的锥角大于密封锥面的锥角；密封锥面的轴向长度小于密封座面的轴向长度；密封时，密封锥面压住密封座面的中部。针阀除与密封座面匹配的密封锥面外，设有主上锥面增加燃油进油道面积，在预喷射、怠速低工况时，喷油量可增加105% — 115%，且有助于针阀迅速开启，保证了供油持续期，也有助于提高供油量；设有下锥面缩短油道长度减少截流量达70%左右，使预喷射、低怠速工况时供油充足。作为优选，所述的针阀设有小端与主上锥面上端连接的付上锥面；付上锥面的锥角小于主上锥面的锥角。设有付上锥面增加燃油进油道面积使有针阀迅速开启效果更好。作为优选，所述的密封锥面的锥角为59度至61度；主上锥面的锥角为55度至58度；下锥面的锥角为85度至95度；付上锥面的锥角为43度至48度。经试验预喷射、低怠速工况时供油充足效果更好。作为优选，所述的密封锥面侧围设有渗氮层或镀铬层。提高针阀的使用寿命。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该超低惯量针阀偶件的针阀中设有中孔，针阀运动惯量较小密封锥面和密封座面不易损伤。针阀除与密封座面匹配的密封锥面外，设有主上锥面增加燃油进油道面积，在预喷射、怠速低工况时，喷油量可增加105% — 115%，且有助于针阀迅速开启，保证了供油持续期，也有助于提高供油量；设有下锥面缩短油道长度减少截流量达70%左右，使预喷射、低怠速工况时供油充足。设有付上锥面增加燃油进油道面积使有针阀迅速开启效果更好。密封锥面的锥角为59度至61度，主上锥面的锥角为55度至58度，下锥面的锥角为85度至95度，付上锥面的锥角为43度至48度，经试验预喷射、低怠速工况时供油充足效果更好。密封锥面侧围设有渗氮层或镀铬层，提高针阀的使用寿命。附图说明图1是本技术的一种结构示意图；图2是图1中A处的放大图。图中：导向孔1、针阀体2、导向段3、针阀4、压力室5、密封座面6、密封锥面7、中孔8、主上锥面9、下锥面10、付上锥面11、渗氮层12。具体实施方式下面结合附图所示对本技术进行进一步描述。如附图1、附图2所示：一种超低惯量针阀偶件，包括：上端设有导向孔1的针阀体2，上端设有与导向孔1间隙配合的导向段3的针阀4；针阀体2底部设有压力室5和位于压力室5上侧的密封座面6；针阀4下端设有密封锥面7；所述的针阀中设有中孔8。所述的针阀4设有小端与密封锥面7上端连接的主上锥面9和大端与密封锥面7下端连接的下锥面10；主上锥面9的锥角小于密封锥面7的锥角；下锥面10的锥角大于密封锥面7的锥角；密封锥面7的轴向长度小于密封座面6的轴向长度；密封时，密封锥面7压住密封座面6的中部。所述的针阀4设有小端与主上锥面9上端连接的付上锥面11；付上锥面11的锥角小于主上锥面9的锥角。所述的密封锥面7的锥角为60度；主上锥面9的锥角为56度；下锥面10的锥角为90度；付上锥面11的锥角为45度。所述的密封锥面7侧围设有渗氮层12。本技术的有益效果是：该超低惯量针阀偶件的针阀中设有中孔，针阀运动惯量较小密封锥面和密封座面不易损伤。针阀除与密封座面匹配的密封锥面外，设有主上锥面增加燃油进油道面积，在预喷射、怠速低工况时，喷油量可增加105% — 115%，且有助于针阀迅速开启，保证了供油持续期，也有助于提高供油量；设有下锥面缩短油道长度减少截流量达70%左右，使预喷射、低怠速工况时供油充足。设有付上锥面增加燃油进油道面积使有针阀迅速开启效果更好。密封锥面的锥角为60度，主上锥面的锥角为56度，下锥面的锥角为90度，付上锥面的锥角为45度，经试验预喷射、低怠速工况时供油充足效果更好。密封锥面侧围设有渗氮层或镀铬层，提高针阀的使用寿命。本技术可改变为多种方式对本领域的技术人员是显而易见的，这样的改变不认为脱离本技术的范围。所有这样的对所述领域的技术人员显而易见的修改，将包括在本权利要求的范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种超低惯量针阀偶件，包括：上端设有导向孔的针阀体，上端设有与导向孔匹配的导向段的针阀；针阀体底部设有压力室和位于压力室上侧的密封座面；针阀下端设有密封锥面；其特征是，所述的针阀中设有中孔。

【技术特征摘要】
1.一种超低惯量针阀偶件，包括：上端设有导向孔的针阀体，上端设有与导向孔匹配的导向段的针阀；针阀体底部设有压力室和位于压力室上侧的密封座面；针阀下端设有密封锥面；其特征是，所述的针阀中设有中孔。2.根据权利要求1所述的超低惯量针阀偶件，其特征是：所述的针阀设有小端与密封锥面上端连接的主上锥面和大端与密封锥面下端连接的下锥面；主上锥面的锥角小于密封锥面的锥角；下锥面的锥角大于密封锥面的锥角；密封锥面的轴向长度小于密封座面的轴向长度；密封时，密...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴庆荣，周兆飞，孙子系，
申请(专利权)人：浙江丽威油泵油嘴有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33