【技术实现步骤摘要】
本技术涉及密封垫片
,具体为一种单层金属气缸密封垫片。
技术介绍
目前,发动机单层金属气缸密封垫片中橡胶圈与垫片本体的联接大多采用橡胶圈骨架与垫片本体固定的方式实现,橡胶圈骨架与垫片本体固定的常用方式的有焊接和铆接两种,焊接一般采用激光焊接或电阻焊接,铆接则需要在垫片本体上设置钉子,在骨架上设置钉孔,采用骨架联接方式的密封垫片模具投入多、加工工序多、在骨架冲落和橡胶圈制作工序中废品率较高,另外如采用焊接方式连接不仅能耗高、污染大、生产效率低,而且焊接固性不均,焊接牢固性检测工序复杂,再是这种结构还存在骨架与橡胶圈容易剥离,和因骨架变形而导致橡胶圈密封失效的隐患,现有安装发动机上的气缸垫往往因其密封线差而影响发动机的正常工作,现在的防止气缸漏气、漏水的作用效果差,对此我们提出一种单层金属气缸密封垫片。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种单层金属气缸密封垫片,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种单层金属气缸密封垫片,包括垫片本体,所述垫片本体上设有第一凹槽和第二凹槽,所述第二凹槽位于第一凹槽的两侧,所述第一凹槽固定连接有第一橡胶块一端,所述第一橡胶块的另一端两侧均设有第二橡胶块,所述第二橡胶块的竖截面为L形,所述 第二橡胶块与第二凹槽位于同一个平面内,所述第一橡胶块的另一端固定连接有无石棉垫片,所述无石棉垫片呈瓦楞形状。优选的,所述第二橡胶块的横截面大小与第二凹槽的横截面大小应一样。与现有技术相比,本技术的有益效果是:该单层金属气缸密封垫片,通过设有的第一凹槽,且第一凹槽内部设有第一橡胶块,和第二凹槽、第二橡胶块,可 ...
【技术保护点】
一种单层金属气缸密封垫片,包括垫片本体(1),其特征在于:所述垫片本体(1)上设有第一凹槽(2)和第二凹槽(3),所述第二凹槽(3)位于第一凹槽(2)的两侧,所述第一凹槽(2)固定连接有第一橡胶块(5)一端,所述第一橡胶块(5)的另一端两侧均设有第二橡胶块(51),所述第二橡胶块(51)的竖截面为L形,所述第二橡胶块(51)与第二凹槽(3)位于同一个平面内,所述第一橡胶块(5)的另一端固定连接有无石棉垫片(4),所述无石棉垫片(4)呈瓦楞形状。
【技术特征摘要】
1.一种单层金属气缸密封垫片,包括垫片本体(1),其特征在于:所述垫片本体(1)上设有第一凹槽(2)和第二凹槽(3),所述第二凹槽(3)位于第一凹槽(2)的两侧,所述第一凹槽(2)固定连接有第一橡胶块(5)一端,所述第一橡胶块(5)的另一端两侧均设有第二橡胶块(51),所述第二橡胶块(51)...
【专利技术属性】
技术研发人员:冯健,
申请(专利权)人:天津润华科技有限公司,
类型:新型
国别省市:天津;12
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。