一种耕辐9米折翼式联合整地机，由中到大马力拖拉机牵引作业；它包括4个耙片数远多于不折起耙片数的折翼耙组、4个不折起耙组、中部机架、运输地轮4套，两外轮外沿中心距3.6米、地轮转轴为圆管，用对开式二螺柱正滑动轴承座安装在中部机架两侧边梁下面、两侧翼架框和升降转臂为纵横向均定位的压板螺栓联接、翼架升降油缸每侧2套，油缸根部设在中部机架上平面以上，油缸杆头铰连点设在折翼框架下平面以下、运输地轮升降油缸2套，设在地轮转臂上、增设有动力机轮辙松辙齿机构为作业升入土里，运输时可翻转向上固定；为使机具升高时牵引架不致低头，设了联动机构，保证牵引架水平升降。本机设作业辐宽大于9米，运输时宽4米左右，离地高小于3米。
【技术实现步骤摘要】
：本技术涉及农业机械中用于整地的耕辐9米折翼式联合整地机。
技术介绍
：目前使用大马力拖拉机越来越多；联合整地机应用相当普遍，但适合大马力拖拉机的宽耕辐的机具很少，耕辐在9米以上运输宽在4米左右的机型还没有。本技术耕辐9米折翼式联合整地机是为适应目前生产的需要而设计的一种耕辐在9米以上运输宽在4米左右的联合整地机，本技术技术主要区别在于调整方便，机具牢固可高速作业，操作特简单，由拖拉机手一人就能轻松的完成。
技术实现思路
：一种耕辐9米折翼式联合整地机，由中到大马力拖拉机牵引作业；它包括多个折翼耙组(1)、多个不折起耙组(5)、中部机架(3)、运输地轮(15)、地轮转轴(20)、两侧翼架柜(17)、翼架升降油缸(11)、运输地轮升降油缸(22)、动力机轮辙松辙齿机构(19)，其特征是每侧折翼耙组(1)的耙片数等于或多于不折起耙组(5)的耙片数；翼架升降油缸(11)每侧为1个或2个，且油缸根部铰连点(12)设在中部机架(3)的上平面以上，油缸杆端头部饺连点(10)设在两侧翼架框(17)下平面以下；两侧翼架框(17)和它的升降转臂(14)为有纵向和横向定位的可拆装联接，升降转臂(14)和中部机架(3)为铰连接，升降臂铰连点(13)设在中部机架(3)下平面以下，且升降转臂(14)的断面从升降臂铰连点(13)到两侧翼架框处一段增大；地轮转轴(20)采用对开式二螺柱正滑动轴承座(33)，安装在中部机架(3)的两侧边梁下壁上；增设有牵引架上立柱(7)和地轮转轴(20)的中部连接耳(34)之间，连接有联动调整杆(32)；增设的动力机轮辙松辙齿机构为作业和运输有不同位置。根据上述耕辐9米折翼式联合整地机，它的多个不折起耙组(5)中的不折起耙组梁(4)的结构是在靠中部机架(3)中心一端固定一个中心转轴(6)套装在中部机架(3)上的安装孔内，可绕孔位旋转，不折起耙组梁(4)的外端增设有滚轮式吊装机构(2)，吊装在中部机架(3)的边梁上，更外端用压板螺栓结构卡子卡装在前托梁(25)上(后耙组梁卡在后托梁(26)上，两侧相同)。如上所述耕辐9米折翼式联合整地机，耕辐宽，运输窄，适合目前道路要求；操作特简单，由拖拉机手一人就能轻松的完成常规任务。以下结合附图以一个实施例对本技术作进一步详述。附图说明：耕辐9米折翼式联合整地机(以下简称“整地机”)的具体结构用下几个图作进一步说明。图1是“整地机”全机去除镇压机构和部份耙组的运输状后视示意图；图2是“整地机”全机去除左边的耙片组的水平示意图；图3是“整地机”全机去除耙片组的侧视示意图。在图1、图2和图3中：1，折翼耙组 2，滾轮式吊装机构 3，中部机架 4，不折起耙组梁5，不折起耙组 6，中心转轴 7，牵引架上立柱 8，托架机构总成9，翼架锁定装置 10，油缸头铰连点 11，侧翼升降油缸12，油缸根部铰连点 13，升降臂铰连点 14，升降臂15，运输地轮 16，升降油缸伸出状 17，两侧翼架框 18，插入耳19，松辙机构 20，地轮转轴 21，牵引架 22，地轮升降油缸23，作业牵引拉杆 24，运输牵引耳 25，前托梁 26，后托梁27，镇压机构 28，运输状路面 29，作业前放置地平面30，运输状松辙齿位置 31，作业状松辙齿位置 32，联动调整杆33，对开式二螺柱正滑动轴承座 34，中部连接耳 35，地轮支承臂具体实施方式：折翼耙组(1)和一般的耙结构基本一致，由一根用矩管制成的耙组梁放在上面，其下固定有三个吊装支承座，在座下面吊装三套轴承座及轴承，轴承内环中装一根耙片轴，耙片轴上装耙片和间管及堵头，和一般的耙组相同，用压板螺栓结构联接在两侧翼架框(17)上。不折起耙组(5)也由一根用矩管制成不折起耙组梁(4)放在上面，不同的是这根梁上靠中部机架(3)中心处设置一根中心转轴(6)从此矩管下面向上穿过矩管并固定在矩管上，转轴上段有轴颈和螺纹，安装时将中心转 轴(6)向上套装在中部机架(3)中设置的对应孔套中并用开槽螺毌固定。在本矩管上面向外一段距离焊接两块立板，在两立板之间设置两个滚轮，用两根销轴穿过滾轮装在两立板上，制成滾轮式吊装机构(2)，安装时取下销轴，将其吊装在中部机架(3)的两侧边梁上，四处相同，可方便地调整耙片组配置角度；在此不折起耙组梁(4)的最外端用通用的压板螺栓结构联接在各自的托梁上。中部机架(3)是用150x100矩管制成矩形框，前半部內侧也用该矩管制安装中心转轴(6)的支承架，在两侧边梁外侧增设有前托梁(25)和后托梁(26)和升降臂铰连点(13)的支承座，此支承座用矩管制成夾道，升降臂(14)在此夾道中运动保证两侧翼架框(17)的稳定性和增強升降臂(14)的抗侧弯的能力。两侧翼架框(17)用100方管制成矩形框架，为便于升降臂向中部机架(3)上的安装，又为使两侧翼架框(17)空间位置准确，和升降臂(14)的联接为纵向和横向都有三角板作定位，用压板螺栓制成可拆装联接；在两侧翼架框(17)的下平面用钢板焊接有油缸头铰连点(10)的支承座。因本技术的运输时高宽比小，为防止拐弯太小，减少和杜绝机具翻倾，设计牵引架(21)分为作业牵引拉杆(23)和运输牵引耳(24)，变换时无须拆除，只须将作业牵引拉杆取下翻起锁住，将动力机牵引板连到运输牵引耳(24)上即可运输。为消除动力机大轮压出的轮辙，本技术增设了松辙机构(19)安装 在中部机架(3)前横梁两端前面处，将此松辙机构(19)制作成横向位置和上下均可调整结构，同时还制作成作业状松辙齿位置(31)很方便换成运输状松辙齿位置(30)。作业时动力机连接作业牵引拉杆(23)，侧翼升降油缸伸长推动油缸头铰连点(10)向两侧朝下运动，到两侧升降油缸成伸出状(16)；两侧翼架柜(17)到达水平位；同时将地轮升降油缸(22)缩短，使地轮支承臂(35)呈抬高状，运输地轮下边沿距作业前放置地平面(29)的距离高达20公分以上；将松辙机构(19)换成作业状松辙齿位置(31)，经检查各项规定合格便可整地作业。当需要运输时，将作业牵引拉杆(23)取下，将动方机牵引板连接到运输牵引耳(24)上，折起两侧翼架柜(17)，使插入耳(18)插到托架机构总成(8)中，并由翼架锁定装置(9)锁定；同时伸长地轮升降油缸(22)使地轮转臂向下转，中部机架(3)升高，使运输地轮(15)支撑在运输状路面(28)上，同时因地轮转轴(20)转动，使它的中部连接耳(34)转动，拉动连动调整杆(32)连动牵引架上立柱(7)向后拉动使牵引架保持平动上升。地轮转轴(20)是通过对开式二螺柱正滑动轴承座((33)和中部机架(3)连接的，安装时将对开式二螺柱正滑动轴承座((33)螺栓拆下，拿开下瓦盖，将地轮转轴(20)装到位，扣好下瓦盖拧紧螺栓即可。镇压机构(27)和已有技术相同，这里装1760型2组，装1285型组。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种耕辐9米折翼式联合整地机，由中到大马力拖拉机牵引作业；它包括多个折翼耙组(1)、多个不折起耙组(5)、中部机架(3)、运输地轮(15)、地轮转轴(20)、两侧翼架框(17)、翼架升降油缸(11)、运输地轮升降油缸(22)、动力机轮辙松辙机构(19)，其特征是每侧折翼耙组(1)的耙片数等于或多于不折起耙组(5)的耙片数；翼架升降油缸(11)每侧为1个或2个，且油缸根部铰连点(12)设在中部机架(3)的上平面以上，油缸杆端头部铰连点(10)设在两侧翼架框(17)下平面以下；两侧翼架框(17)和它的升降转臂(14)为有纵向和横向定位的可拆装联接，升降转臂(14)和中部机架(3)为铰连接，升降臂铰连点(13)设在中部机架(3)下平面以下，且升降转臂(14)的断面从升降臂铰连点(13)到两侧翼架框处一段增大；地轮转轴(20)采用对开式二螺柱正滑动轴承座(33)，安装在中部机架(3)的两侧边梁下壁上；增设有牵引架上立柱(7)和地轮转轴(20)的中部连接耳(34)之间，连接有联动调整杆(32)；增设的动力机轮辙松辙齿机构为作业和运输有不同位置。
【技术特征摘要】
1.一种耕辐9米折翼式联合整地机，由中到大马力拖拉机牵引作业；它包括多个折翼耙组(1)、多个不折起耙组(5)、中部机架(3)、运输地轮(15)、地轮转轴(20)、两侧翼架框(17)、翼架升降油缸(11)、运输地轮升降油缸(22)、动力机轮辙松辙机构(19)，其特征是每侧折翼耙组(1)的耙片数等于或多于不折起耙组(5)的耙片数；翼架升降油缸(11)每侧为1个或2个，且油缸根部铰连点(12)设在中部机架(3)的上平面以上，油缸杆端头部铰连点(10)设在两侧翼架框(17)下平面以下；两侧翼架框(17)和它的升降转臂(14)为有纵向和横向定位的可拆装联接，升降转臂(14)和中部机架(3)为铰连接，升降臂铰连点(13)设在中部机架(3)下平面以下，且升降转臂(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋光荣，
申请(专利权)人：蒋光荣，
类型：新型
国别省市：新疆;65
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