一种用于飞机发动机信号反馈的滑板组件制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术属于发动机控制
，涉及一种用于飞机发动机信号反馈的滑板组件。
技术介绍
现有某些小型支线客机采用了推拉钢索取代原有钢丝绳控制结构，并沿用了现有飞机中关于滑板组件的设计。由于推拉钢索介于软式操纵与硬式操纵之间，使滑板组件在安装时对推拉钢索的定位要求非常高，易出现卡滞使摩擦力变大，导致发动机控制困难。
技术实现思路
本技术解决的技术问题：提出一种新型的滑板组件结构，减少推拉钢索定位不准而导致的摩擦力增加，同时降低滑板组件装配及调整难度。本技术的技术方案：一种用于飞机发动机信号反馈的滑板组件，其特征为：所述的滑板组件包括组合滑块1、推拉钢索2和微动开关组件3，组合滑块1为柱状体，组合滑块1的两端固定有推拉钢索2。作为本技术方案的一种改进，其特征为在组合滑块1和推拉钢索2之间还固定有与推拉钢索2材质相同的转接件4。本技术的有益效果：本滑板组件的组合滑块1采用整体柱状体结构，能够对操纵线系的定位进行有效的限制，防止出现定位不准等问题，有效减小滑板组件对发动机操纵的摩擦力影响。本滑板组件
的组合滑块1可实现多个信号采集功能，可根据具体要求进行外形更改，减少了零件数量，能够降低滑板组件的装配及调整难度。附图说明图1为本技术结构示意图。具体实施方式下面结合附图1对本专利技术做进一步详细描述。请参阅图1，本滑板组件，包括组合滑块1、推拉钢索2和微动开关组件3。根据推拉钢索的结构特点、发动机参数、微动开关组件3的数量和触发动作，确定组合滑块1的外形为柱状体，柱状体结构可以保证组合滑块1在安装后的任意角度情况下都能有效实现操纵功能并触发微动开关组件3。...
【技术保护点】
一种用于飞机发动机信号反馈的滑板组件，其特征为：所述的滑板组件包括组合滑块(1)、推拉钢索(2)和微动开关组件(3)，组合滑块(1)为柱状体，组合滑块(1)的两端固定有推拉钢索(2)。
【技术特征摘要】
1.一种用于飞机发动机信号反馈的滑板组件，其特征为：所述的滑板组件包括组合滑块(1)、推拉钢索(2)和微动开关组件(3)，组合滑块(1)为柱状体，组合滑块(1)的两端固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘腾远，王玉璠，
申请(专利权)人：哈尔滨飞机工业集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。