一种适于安装在车内后视镜的导航装置，其包括一个固定装置以及一个可调节地设置于所述固定装置的导航装置，其中所述固定装置用于将所述导航装置安装在一个车内后视镜，以使所述导航装置的使用不占用车内的中控位置的空间和方便驾驶员使用。具体地说，当驾驶员驾驶车辆在光线较为充足的环境中使用时，所述导航装置位于车辆顶部的下部，以使车辆顶部能够阻挡光线而降低光线对所述导航装置的屏幕的影响，从而使驾驶员能够看到所述导航装置的屏幕显示的内容，以提高安全驾驶系数。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车辆配件，尤其是涉及一种适于安装在车内后视镜的导航装置，其中所述适于安装在车内后视镜的导航装置包括一个固定装置以及一个可调节地设置于所述固定装置的导航装置，其中所述固定装置用于将所述导航装置安装在一个车内后视镜，以使所述导航装置的使用不占用车内的中控位置的空间和方便驾驶员使用。
技术介绍
科学技术的快速进步，使得基于GPS(Global Positioning System，全球定位系统)技术的导航应用得到了快速的发展和普及，现在很多的车辆都配置了车载导航装置，其中车载导航装置配置在车内的中控位置，以根据驾驶员的需要提供精准的导航路线，从而使驾驶员在陌生的区域也能够快速地找到需要的道路。尽管安装在车内的中控位置的车载导航装置能够满足驾驶员的使用需要，但是安装在车内的中控位置的车载导航装置仍然存在着很多的问题。第一，车内的中控位置距离前挡风玻璃较近，在光线充足的情况下(例如中午)，受限于屏幕的显示技术，光线直接照射在屏幕上导致导航装置的屏幕显示出来的内容不可见或者看不清楚，这对于驾驶高速车辆的驾驶员来说是非常危险的，具有特别大的安全隐患。第二，由于车内的中空位置本身特点的闲置，安装在车内的中控位置的导航装置在不需要使用的时候不能够隐藏起来，必须暴露在外部，从而导致车内环境缺乏个性化。因此，本技术提供了一种适于安装在车内后视镜的导航装置，以满足驾驶员的使用需要和解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单、使用方便并且不易受太阳光线干扰的适于安装在车内后视镜的导航装置。为了达到上述目的，本技术提供一种适于安装在车内后视镜的导航装置，它包括：一个导航装置，其中所述导航装置包括一个导航本体以及一个操作元件，所述操作元件设置于所述导航本体的下部，所述导航本体的两侧分别具有一个滑槽，各个所述滑槽的延伸方向与所述导航本体的高度方向相同，并且各个所述滑槽相互对称；以及一个固定装置，其中所述固定装置包括一个固定本体、至少一个固定元件、两个夹持臂以及两个定位元件，各个所述固定元件分别设置于所述固定本体的一侧，以用于将所述固定装置安装于一个车内后视镜，各个所述夹持臂对称地延伸于所述固定本体的另一侧的两端，以在各个所述夹持臂和所述固定本体之间形成一个夹持空间，各个所述定位元件分别设置于各个所述夹持臂，以使各个所述定位元件对称地设置于所述夹持空间的两侧，其中所述导航本体可滑动地设置于所述夹持空间，各个所述定位元件分别保持在各个所述滑槽内，并且各个所述定位元件分别得以沿着各个所述滑槽形成的轨道滑动。作为对本技术的所述适于安装在车内后视镜的导航装置的进一步优选的实施例，所述固定元件的数量是两个，各个所述固定元件对称地设置于所述固定本体的两端。作为对本技术的所述适于安装在车内后视镜的导航装置的进一步优选的实施例，所述固定元件一体地且弯曲地自所述固定本体的上部向下部延伸，以在所述固定元件和所述固定本体之间形成一个夹持腔，以供夹持所述车内后视镜。作为对本技术的所述适于安装在车内后视镜的导航装置的进一步优选的实施例，所述固定元件的自由端进一步弯曲地延伸以形成一个开口，所述开口连通于所述夹持腔。作为对本技术的所述适于安装在车内后视镜的导航装置的进一步优选的实施例，所述固定元件是一个胶连层。作为对本技术的所述适于安装在车内后视镜的导航装置的进一步优选的实施例，所述固定元件是一个吸盘。本技术的所述适于安装在车内后视镜的导航装置的优势在于：本技术的所述适于安装在车内后视镜的导航装置包括一个固定装置以及一个可调节地设置于所述固定装置的导航装置，其中所述固定装置用于将所述导航装置安装在一个车内后视镜，以使所述导航装置的使用不占用车内的中控位置的空间和方便驾驶员使用。具体地说，当驾驶员驾驶车辆在光线较为充足的环境中使用时，所述导航装置位于车辆顶部的下部，以使车辆顶部能够阻挡光线而降低光线对所述导航装置的屏幕的影响，从而使驾驶员能够看到所述导航装置的屏幕显示的内容，以提高安全驾驶系数。另外，当所述导航装置被所述固定装置固定在所述车内后视镜且在使用时，所述导航装置的高度与驾驶员的头部平齐，从而驾驶员在驾驶车辆时使用所述导航装置，不需要低头或者刻意地区查看所述导航装置的屏幕显示的内容，以进一步提高所述适于安装在车内后视镜的导航装置的安全系数。所述适于安装在车内后视镜的导航装置安装在所述车内后视镜并保持在所述车内后视镜和前挡风玻璃之间的狭小空间内，从而能够对所述车后内视镜和前挡风玻璃之间的狭小空间进行充分的利用。所述固定装置提供一个夹持空间，所述导航装置可调节地设置于所述固定装置的所述夹持空间，在所述适于安装在车内后视镜的导航装置没有使用时，所述导航装置隐藏在所述固定装置的所述夹持空间内，这样，一方面能够保护没有使用的所述适于安装在车内后视镜的导航装置不被无意中损坏，另一方面能够美化车内环境，以使车内的空间看起来更加的整洁。所述固定装置提供至少一个固定元件，所述固定元件能够与所述车内后视镜安装在一起，例如所述固定元件可以是胶连层或者吸盘，或者在所述固定元件和所述固定装置的固定本体之间形成一个夹持腔，以供夹持所述车内后视镜，从而所述固定元件的提供能够使所述适于安装在车内后视镜的导航装置具有良好的通用性。附图说明为了获得本技术的上述和其他优点和特点，以下将参照附图中所示的本技术的具体实施例对以上概述的本技术进行更具体的说明。应理解的是，这些附图仅示出了本技术的典型实施例，因此不应被视为对本技术的范围的限制，通过使用附图，将对本技术进行更具体和更详细的说明和阐述。在附图中：图1是所述适于安装在车内后视镜的导航装置的没有使用时的立体示意图。图2是所述适于安装在车内后视镜的导航装置的使用时的立体示意图。图3是所述适于安装在车内后视镜的导航装置的局部立体剖视示意图。图4是图3的局部放大示意图。具体实施方式以下描述用于揭露本技术以使本领域技术人员能够实现本技术。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。在以下描述中界定的本技术的基本原理可以应用于其他实施方案、变形方案、改进方案、等同方案以及没有背离本技术的精神和范围的其他技术方案。如图1至图4所示，该技术的适于安装在车内后视镜的导航装置，它安装在一个车内后视镜，以位于所述车内后视镜和一个前挡风玻璃之间的狭小空间内，从而所述适于安装在车内后视镜的导航装置的使用不会占用车辆内部的其他位置的空间，尤其是所述适于安装在车内后视镜的导航装置的使用不会占用车辆的中控位置的空间。所述适于安装在车内后视镜的导航装置包括一个固定装置10以及一个导航装置20，所述固定装置10安装在所述车内后视镜，所述导航装置20可调节地设置于所述固定装置10，以使所述固定装置10和所述导航装置20的关系随着所述适于安装在车内后视镜的导航装置的状态的改变而改变。优选地，所述固定装置10提供一个夹持空间11，所述导航装置20可调节地设置于所述固定装置10的所述夹持空间11，当所述适于安装在车内后视镜的导航装置没有使用时，所述导航装置20调节到和隐藏于所述夹持空间11，以由所述固定装置10保护所述本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种适于安装在车内后视镜的导航装置，其特征在于，所述适于安装在车内后视镜的导航装置包括：一个导航装置，其中所述导航装置包括一个导航本体以及一个操作元件，所述操作元件设置于所述导航本体的下部，所述导航本体的两侧分别具有一个滑槽，各个所述滑槽的延伸方向与所述导航本体的高度方向相同，并且各个所述滑槽相互对称；以及一个固定装置，其中所述固定装置包括一个固定本体、至少一个固定元件、两个夹持臂以及两个定位元件，各个所述固定元件分别设置于所述固定本体的一侧，以用于将所述固定装置安装于一个车内后视镜，各个所述夹持臂对称地延伸于所述固定本体的另一侧的两端，以在各个所述夹持臂和所述固定本体之间形成一个夹持空间，各个所述定位元件分别设置于各个所述夹持臂，以使各个所述定位元件对称地设置于所述夹持空间的两侧，其中所述导航本体可滑动地设置于所述夹持空间，各个所述定位元件分别保持在各个所述滑槽内，并且各个所述定位元件分别得以沿着各个所述滑槽形成的轨道滑动。
【技术特征摘要】
1.一种适于安装在车内后视镜的导航装置，其特征在于，所述适于安装在车内后视镜的导航装置包括：一个导航装置，其中所述导航装置包括一个导航本体以及一个操作元件，所述操作元件设置于所述导航本体的下部，所述导航本体的两侧分别具有一个滑槽，各个所述滑槽的延伸方向与所述导航本体的高度方向相同，并且各个所述滑槽相互对称；以及一个固定装置，其中所述固定装置包括一个固定本体、至少一个固定元件、两个夹持臂以及两个定位元件，各个所述固定元件分别设置于所述固定本体的一侧，以用于将所述固定装置安装于一个车内后视镜，各个所述夹持臂对称地延伸于所述固定本体的另一侧的两端，以在各个所述夹持臂和所述固定本体之间形成一个夹持空间，各个所述定位元件分别设置于各个所述夹持臂，以使各个所述定位元件对称地设置于所述夹持空间的两侧，其中所述导航本体可滑动地设置于所述夹持空间，各个所述定位元件分别保...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑哲，
申请(专利权)人：宁波汇悦机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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