新能源汽车电子控制器外壳制造技术

本发明专利技术公开了新能源汽车电子控制器外壳，包括壳体和上盖，上盖中部设有凸起位，壳体中部设有内凹位，上盖和壳体之间通过四边环形设置的一圈边缘连接部连为一整体，上盖和壳体的边缘连接部上设有用于放置密封圈的密封槽，壳体四角部位的外侧凸设有拆壳支撑边，壳体的底部设置有加强筋，加强筋的一侧设置有用于固定电子控制器的弹性活动按压部。设计合理的壳体，便于产品的生产制造、维修，安装容易，结构坚固结实耐用，安装使用方便；且散热效果好；通过在壳体四角部位的外侧凸设有拆壳支撑边，由拆壳治具可以很方便拆卸上盖，实现非破坏性拆取，改善了产品的可维修性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种新能源汽车电子控制器外壳。
技术介绍
电子控制器是一种重要的电子产品元件，在电子生产中有着广泛的应用，在人们日常生活中发挥着非常重要的作用。电子控制器根据事先给定的命令发出控制信息，使整个电脑指令执行过程一步一步地进行，是计算机的神经中枢。但是电子控制器在工作中散热状况成了其工作稳定的最大的障碍。现在的汽车电子技术，越来越多了，需要许多的具有散热功能、又有密封和电路屏蔽作用的散热器，汽车电子的特点，是耐潮湿、耐高温，耐一定的震动和强度冲击。目前，新能源汽车电子控制器外壳没有考虑到产品的可维修性，电子控制器要满足防水要求。产品的可维修性和产品研发过程的可确认性难以保障。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术存在的不足，提供一种新能源汽车电子控制器外壳。本专利技术的目的通过以下技术方案来实现：新能源汽车电子控制器外壳，特点是：包括壳体和上盖，所述上盖中部设有凸起位，壳体中部设有内凹位，上盖和壳体之间通过四边环形设置的一圈边缘连接部连为一整体，上盖和壳体的边缘连接部上设有用于放置密封圈的密封槽，所述壳体四角部位的外侧凸设有拆壳支撑边，所述壳体的底部设置有加强筋，加强筋的一侧设置有用于固定电子控制器的弹性活动按压部。进一步地，上述的新能源汽车电子控制器外壳，其中，所述壳体和上盖的外表面设有导电阳极氧化层。更进一步地，上述的新能源汽车电子控制器外壳，其中，所述上盖的外径小于壳体的外径。更进一步地，上述的新能源汽车电子控制器外壳，其中，所述弹性活动按压部包含轴和弹簧压片，轴竖直固定于壳体上，弹簧压片的一端套设于轴上并可以轴为轴心旋转，弹簧压片的另一端按压于电子控制器。更进一步地，上述的新能源汽车电子控制器外壳，其中，所述弹簧压片设有螺钉孔。更进一步地，上述的新能源汽车电子控制器外壳，其中，所述壳体的一侧设有出线槽，上盖的一侧设有一凹槽，凹槽与出线槽配合用于电线的输出。再进一步地，上述的新能源汽车电子控制器外壳，其中，所述上盖上设有散热槽。再进一步地，上述的新能源汽车电子控制器外壳，其中，所述上盖与壳体的密封面涂覆有胶水。再进一步地，上述的新能源汽车电子控制器外壳，其中，所述上盖与壳体之间通过螺钉连接固定。再进一步地，上述的新能源汽车电子控制器外壳，其中，所述壳体和上盖的材质为铝合金。本专利技术技术方案突出的实质性特点和显著的进步主要体现在：①设计合理的壳体，便于产品的生产制造、维修，安装容易，结构坚固结实耐用，安装使用方便；且散热效果好；②通过在壳体四角部位的外侧凸设有拆壳支撑边，由拆壳治具可以很方便拆卸上盖，实现非破坏性拆取，改善了产品的可维修性；保证了产品的可维修性和产品研发过程的可确认性；③上盖型材与壳体之间设置有一圈密封圈，密封圈置于密封槽内，密封面涂覆密封胶，能够实现很好的密封防水效果；④采用铝合金型材一次加工成型，制造容易，适合规模化生产。附图说明图1：本专利技术的主视示意图；图2：本专利技术的后视示意图；图3：图2的A-A剖视示意图。图中各附图标记的含义见下表：具体实施方式为了对本专利技术的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明具体实施方案。如图1～3所示，新能源汽车电子控制器外壳，包括壳体1和上盖2，上盖2中部设有凸起位，壳体1中部设有内凹位，上盖2和壳体1之间通过四边环形设置的一圈边缘连接部连为一整体，上盖2和壳体1的边缘连接部上设有用于放置密封圈的密封槽，壳体1四角部位的外侧凸设有拆壳支撑边3，壳体1的底部设置有加强筋，加强筋的一侧设置有用于固定电子控制器的弹性活动按压部，弹性活动按压部包含轴和弹簧压片，轴竖直固定于壳体上，弹簧压片的一端套设于轴上并可以轴为轴心旋转，弹簧压片的另一端按压于电子控制器，弹簧压片设有螺钉孔，可采用螺钉将弹簧压片与电子控制器连接。其中，上盖2的外径小于壳体的外径，壳体和上盖的外表面设有导电阳极氧化层。上盖2上还设有用于张贴标签的标签位5。上盖2上设有散热槽4，上盖2与壳体1的密封面涂覆有胶水，上盖与壳体之间通过螺钉连接固定，壳体1和上盖2的材质均为铝合金。壳体1的一侧设有出线槽，上盖2的一侧设有一凹槽，凹槽与出线槽配合用于电线的输出。壳体1的四边需要涂覆密封胶固定。当产品在点完胶后，发现不良时，需确认和维修时，要拆取上盖2，需要给产品的壳体施加外力才可拆取。通过在壳体1四角部位的外侧凸设有拆壳支撑边3，配合治具，可以完成产品的非破坏性拆取，方便产品的维修和设计确认。如果壳体无支撑边设计，难以拆除，且会破坏壳体。通过在壳体四角部位的外侧凸设有拆壳支撑边，由拆壳治具可以很方便拆卸上盖，实现非破坏性拆取，改善了产品的可维修性。保证了产品的可维修性和产品研发过程的可确认性。设计合理的壳体，便于产品的生产制造、维修，安装容易，结构坚固结实耐用，安装使用方便；且散热效果好。上盖型材与壳体之间设置有一圈密封圈，密封圈置于密封槽内，密封面涂覆密封胶，能够实现很好的密封防水效果。采用铝合金型材一次成型，生产容易，适合规模化生产。需要说明的是：以上所述仅为本专利技术的优选实施方式，并非用以限定本专利技术的权利范围；同时以上的描述，对于相关
的专门人士应可明了及实施，因此其它未脱离本专利技术所揭示的精神下所完成的等效改变或修饰，均应包含在申请专利范围中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
新能源汽车电子控制器外壳，其特征在于：包括壳体和上盖，所述上盖中部设有凸起位，壳体中部设有内凹位，上盖和壳体之间通过四边环形设置的一圈边缘连接部连为一整体，上盖和壳体的边缘连接部上设有用于放置密封圈的密封槽，所述壳体四角部位的外侧凸设有拆壳支撑边，所述壳体的底部设置有加强筋，加强筋的一侧设置有用于固定电子控制器的弹性活动按压部。

【技术特征摘要】
1.新能源汽车电子控制器外壳，其特征在于：包括壳体和上盖，所述上盖中部设有凸起位，壳体中部设有内凹位，上盖和壳体之间通过四边环形设置的一圈边缘连接部连为一整体，上盖和壳体的边缘连接部上设有用于放置密封圈的密封槽，所述壳体四角部位的外侧凸设有拆壳支撑边，所述壳体的底部设置有加强筋，加强筋的一侧设置有用于固定电子控制器的弹性活动按压部。2.根据权利要求1所述的新能源汽车电子控制器外壳，其特征在于：。所述壳体和上盖的外表面设有导电阳极氧化层。3.根据权利要求1所述的新能源汽车电子控制器外壳，其特征在于：所述上盖的外径小于壳体的外径。4.根据权利要求1所述的新能源汽车电子控制器外壳，其特征在于：所述弹性活动按压部包含轴和弹簧压片，轴竖直固定于壳体上，弹簧压片的一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：张绍能，
申请(专利权)人：欧朗电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32