【技术实现步骤摘要】
本技术属于船舶建造
,尤其涉及一种线切割设备用导向装置。
技术介绍
分段建造是整个建造过程的中间枢纽,对各个节点的如期完成有着至关重要的影响。在分段建造过程中,船体首、尾、机舱等区域的曲面分段建造方案一般为:以平台板为底上胎,安装平台结构如纵骨、肋板等,吊装外板片体。外板片体主要指这些首、尾、机舱分段的外板连同外板上的纵骨、肋板等结构组成的部件。一般情况下,外板片体在双斜切胎架上进行制作,由于其结构不同于分段,不能形成一个环形的强结构,故建造过程中易产生变形。船舶分段建造精度对搭载精度至关重要,而外板片体制作精度则对分段建造精度起决定性作用,因此,片体建造精度是船舶建造过程中的一个重要环节。片体制作过程中,外板的加工精度是否到位是关键。在外板精度合格的情况下,装配误差和焊接变形两个方面是导致片体完工时存在总体或局部精度偏差的主要原因。因此,在片体建造过程中如何减少装配误差和焊接变形量,是进行过程监控的重点。片体制作的施工流程为:调胎架→外板上胎定位→外板拼板焊接→外板划线→外板余量的切割→结构装配→结构焊接。因此,对各步骤制定出标准的操作规程,并对施工是否按规定进行操作进行有效监控,确保每个步骤的精度在可控范围内,则分段完工的整体精度才可以得以保证。目前在船舶建造过程中,在分段总组及总段搭载阶段均存在外板修割,由于 切割时在外场,大多数情况下是先进行划线标记然后进行切割,不便于施工人员有效地保证切割的准确性,同时局部区域对线型要求较高,为了确保切割精度,经常需要二次修割,因此常带来效率低、线性差、不规范等问题。
技术实现思路
本技术的目的在于针对上述现有技 ...
【技术保护点】
一种线切割设备用导向装置,其特征在于:包括导向杆、连杆、限位杆和固定装置,所述连杆的一端与导向杆连接,且其另一端与所述固定装置连接;所述导向杆设有轴向滑槽;所述限位杆的一端与所述滑槽滑动配合并嵌入其中。
【技术特征摘要】
1.一种线切割设备用导向装置,其特征在于:包括导向杆、连杆、限位杆和固定装置,所述连杆的一端与导向杆连接,且其另一端与所述固定装置连接;所述导向杆设有轴向滑槽;所述限位杆的一端与所述滑槽滑动配合并嵌入其中。2.根据权利要求1所述的导向装置,其特征在于:所述连杆为伸缩杆结构。3.根...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘盼盼,陈飞,许胜宇,
申请(专利权)人:沪东中华造船集团有限公司,
类型:新型
国别省市:上海;31
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