一种新型可互换式悬吊式斜楔机构,包括上底座(1)、滑动块(2)和下底座(3);所述下底座(3)包括凸V型结构(31),所述凸V型结构(31)设置在所述下底座(3)顶部,所述凸V型结构(31)与所述滑动块(2)相接触。将本实用新型专利技术具备如下优点:结构紧凑,体积小,重量轻,节约模具设计空间;工作力、工作幅宽种类多,设计通用性、替换性高;工作行程、角度多元化;设计安装位置一样的情况下,有不同工作力量、工作行程、工作角度可选择,有效的解决了前期设计缺陷而造成的后期修改问题。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及模具部件
,特别是一种新型可互换式悬吊式斜楔机构。
技术介绍
近几年来随着汽车行业的飞速发展,新车型的不断创新。标准件行业也随之发展迅猛,不断出现各种规格产品,但在模具设计吊斜标准件的选型上没有通用性、互换性的突破,往往模具设计后,出现吊斜设计缺陷时候,在设计上很难修改,或者补救措施时间长,成本高的问题。斜楔结构作为模具的一种易损部件,被广泛应用于工业生产中。常见斜楔结构由驱动块、滑块、滑块座三大部分组成。传统的斜楔结构由于结构固定,有磨损后须整体更换,加工力小,加工力、行程和角度不可调三个方面的缺陷。针对上述缺陷,申请号为2008200155765的技术专利在滑块与滑块座相对滑动面加装了可更换导板,解决了斜楔结构磨损后须整体更换的问题;申请号为200820015552X的技术专利进一步的在滑块与滑块座相对滑动面、滑块与驱动块相对滑动面、驱动块与挡板相对滑动面均加装了可更换导板,进一步解决了斜楔结构磨损后须整体更换的问题;申请号为2008200155750的技术专利在滑块与滑块座相对滑动面、滑块与驱动块相对滑动面、驱动块与挡板相对滑动面均加装了可更换导板,进一步解决了斜楔结构磨损后须整体更换的问题;同时在滑块座上增设了氮气弹簧,增大了加工力;申请号为2008200155515的技术专利在滑块与滑块座相对滑动面、滑块与驱动块相对滑动面、驱动块与挡板相对滑动面均加装了可更换导板,进一步解决了斜楔结构磨损后须整体更换的问题;同时在滑块座上增设了氮气弹簧,增大了加工力;进一步的,在滑块座上增设了限位挡板,有效的增强了对加工力的控制。上述现有技术均未解决斜楔结构的加工力、加工行程和加工角度不可调的缺陷。而在实际工业生产过程中,往往因为针对加工力、加工行程或加工角度的预判偏差导致斜楔结构不合适需要重新配套斜楔结构,造成了巨大的时间上了经济上的浪费。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种新型可互换式悬吊式斜楔机构,以解决现有技术中存在的缺陷。为了实现上述目的,本技术的技术方案如下:一种新型可互换式悬吊式斜楔机构,包括上底座、滑动块和下底座;所述下底座设置在所述可互换式悬吊式斜楔机构最底部,所述滑动块设置在所述上底座与所述下底座中部位置,所述上底座设置在所述可互换式悬吊式斜楔机构顶部;所述下底座包括凸V型结构,所述凸V型结构设置在所述下底座顶部,所述凸V型结构与所述滑动块相接触。进一步的,所述上底座还包括定位键,所述定位键设置在所述上底座顶端。进一步的,所述上底座还包括挡板、导向盖板;所述挡板设置在所述上底座的一端;所述导向盖板设置在所述上底座侧面。进一步的,所述上底座还包括优立胶;所述优立胶设置在所述挡板与所述上底座之间。进一步的,所述滑动块包括弹簧;所述弹簧安装在所述滑动块内部。进一步的,所述滑动块包括强制拉回勾;所述强制拉回勾设置在所述滑动块侧面,一端与所述滑动块连接,另一端与所述下底座3搭接。进一步的,所述滑动块包括氮气缸、氮缸盖板;所述氮气缸设置在所述滑动块内部,所述氮缸盖板设置在所述氮气缸端口部位。进一步的,在所述上底座底部与所述滑动块接触面设置有上滑板。进一步的,在所述滑动块顶部与所述上底座接触面设置有下滑板。进一步的,在所述滑动块底部与所述凸V型结构接触面设置有耐磨板。本技术的有益效果在于以下几点:1.结构紧凑,体积小,重量轻,节约模具设计空间;2.工作力、工作幅宽种类多,设计通用性、替换性高;3.工作行程、角度多元化;4.设计安装位置一样的情况下,有不同工作力量、工作行程、工作角度可选择,有效的解决了前期设计缺陷而造成的后期修改问题。附图说明参照以下附图,将更好地理解本技术的许多方面。附图中的组成部分不一定成比例,重点在于清楚地例示出本技术的原理。图1为本技术实施例1的结构示意图。图2为本技术实施例2的结构示意图。图3为本技术实施例3的结构示意图。图4为本技术实施例4的结构示意图。图5为本技术实施例5的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术的具体实施方式作进一步描述,以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案,而不能以此来限制本技术的保护范围。实施例1如图1所示的一种新型可互换式悬吊式斜楔机构,包括上底座1、滑动块2和下底座3;所述下底座3设置在所述可互换式悬吊式斜楔机构最底部,所述滑动块2设置在所述上底座1与所述下底座3中部位置,所述上底座1设置在所述可互换式悬吊式斜楔机构顶部;所述下底座3包括凸V型结构31,所述凸V型结构31设置在所述下底座3顶部,所述凸V型结构31与所述滑动块2相接触。所述上底座1还包括挡板12、导向盖板13;所述挡板12设置在所述上底座1的一端;所述导向盖板13设置在所述上底座1侧面。所述上底座1还包括优立胶14;所述优立胶14设置在所述挡板12与所述上底座1之间。所述滑动块2包括弹簧21、强制拉回勾22;所述弹簧21安装在所述滑动 块2内部;所述强制拉回勾22设置在所述滑动块2侧面,一端与所述滑动块2连接,另一端与所述下底座3搭接3。实施例2如图2所示的一种新型可互换式悬吊式斜楔机构,包括上底座1、滑动块2和下底座3;所述下底座3设置在所述可互换式悬吊式斜楔机构最底部,所述滑动块2设置在所述上底座1与所述下底座3中部位置,所述上底座1设置在所述可互换式悬吊式斜楔机构顶部;所述下底座3包括凸V型结构31,所述凸V型结构31设置在所述下底座3顶部,所述凸V型结构31与所述滑动块2相接触。所述上底座1还包括定位键11,所述定位键11设置在所述上底座1顶端。所述上底座1还包括挡板12、导向盖板13;所述挡板12设置在所述上底座1的一端;所述导向盖板13设置在所述上底座1侧面。所述上底座1还包括优立胶14;所述优立胶14设置在所述挡板12与所述上底座1之间。所述滑动块2包括弹簧21、强制拉回勾22;所述弹簧21安装在所述滑动块2内部;所述强制拉回勾22设置在所述滑动块2侧面,一端与所述滑动块2连接,另一端与所述下底座3搭接3。所述滑动块2还包括氮气缸、氮缸盖板23;所述氮气缸设置在所述滑动块2内部,所述弹簧21安装在所述氮气缸中,所述氮缸盖板23设置在所述氮气缸端口部位。实施例3如图3所示的一种新型可互换式悬吊式斜楔机构,包括上底座1、滑动块2和下底座3;所述下底座3设置在所述可互换式悬吊式斜楔机构最底部,所述滑动块2设置在所述上底座1与所述下底座3中部位置,所述上底座1设置在所述可互换式悬吊式斜楔机构顶部;所述下底座3包括凸V型结构31,所述凸V型结构31设置在所述下底座3顶部,所述凸V型结构31与所述滑动块2相接触。所述上底座1还包括定位键11,所述定位键11设置在所述上底座1顶端。所述上底座1还包括挡板12、导向盖板13;所述挡板12设置在所述上底座1的一端;所述导向盖板13设置在所述上底座1侧面。所述上底座1还包括优立胶14;所述优立胶14设置在所述挡板12与所述上底座1之间。所述滑动块2包括强制拉回勾22;所述强制拉回勾22设置在所述滑动块2侧面,一端与所述滑动块2连接,另一端与所述下底座3搭接3。所述滑动块2还包括氮气缸26、氮缸盖板23本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种新型可互换式悬吊式斜楔机构,其特征在于,包括上底座(1)、滑动块(2)和下底座(3);所述下底座(3)设置在所述可互换式悬吊式斜楔机构最底部,所述滑动块(2)设置在所述上底座(1)与所述下底座(3)中部位置,所述上底座(1)设置在所述可互换式悬吊式斜楔机构顶部;所述下底座(3)包括凸V型结构(31),所述凸V型结构(31)设置在所述下底座(3)顶部,所述凸V型结构(31)与所述滑动块(2)相接触。
【技术特征摘要】
1.一种新型可互换式悬吊式斜楔机构,其特征在于,包括上底座(1)、滑动块(2)和下底座(3);所述下底座(3)设置在所述可互换式悬吊式斜楔机构最底部,所述滑动块(2)设置在所述上底座(1)与所述下底座(3)中部位置,所述上底座(1)设置在所述可互换式悬吊式斜楔机构顶部;所述下底座(3)包括凸V型结构(31),所述凸V型结构(31)设置在所述下底座(3)顶部,所述凸V型结构(31)与所述滑动块(2)相接触。2.如权利要求1所述的新型可互换式悬吊式斜楔机构,其特征在于,所述上底座(1)还包括定位键(11),所述定位键(11)设置在所述上底座(1)顶端。3.如权利要求1所述的新型可互换式悬吊式斜楔机构,其特征在于,所述上底座(1)还包括挡板(12)、导向盖板(13);所述挡板(12)设置在所述上底座(1)的一端;所述导向盖板(13)设置在所述上底座(1)侧面。4.如权利要求3所述的新型可互换式悬吊式斜楔机构,其特征在于,所述上底座(1)还包括优立胶(14);所述优立胶(14)设置在所述挡板(12)与所述上底座(1)之间。5.如权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员:邱水树,
申请(专利权)人:北京永茂机电科技有限公司,
类型:新型
国别省市:北京;11
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