工程货车辊压货箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种工程货车辊压货箱，包括前板、前立柱、前边门、中立柱、后边门、后立柱、后门和底板；所述的后立柱与所述底板链接出通过焊接方式固定连接；所述后边门与所述底板链接处通过焊接方式固定连接；所述中立柱与所述底板链接处通过焊接方式固定连接；所述前边门与所述底板链接处通过焊接方式固定连接；所述后门与所述底板链接处通过焊接方式固定连接；所述前立柱与所述底板链接处通过焊接方式固定连接；所述前板与所述底板通过焊接方式固定连接。本实用新型专利技术实现货箱整体强度的提升，实现货箱整体边门、复合底板、辊压立柱、生产效率的提升，进而实现货箱整体抗压、抗裂、抗变形强度的提升。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及工程货车制造
，具体涉及一种工程货车辊压货箱。
技术介绍
目前，通用的工程货车货箱是将货箱左右边门板、后门板、前板和前中后立柱通过焊接方式固定在货箱底板。主要包括左右边门板、后门板、前板、前中后立柱、底板。具体是采用将左右边门板、后门板、前板和前中后立柱通过焊接的方式固定在底板上，并通过焊接铰链的方式进行启闭机构的联接，上述各部件型式及加工方法，焊接工作量大、工艺可靠性较差、易变形，左右边门板与货箱底板或与立柱之间的间隙过大，易造成货物的泄漏，且在使用过程中抗变形能力差。
技术实现思路
本技术克服了现有技术的不足，提供一种工程货车辊压货箱。从而期待提高货箱组合焊接制作工艺的可靠性、提高生产效率，并提高举升承载能力，加强工程货箱的结构强度。为解决上述的技术问题，本技术采用以下技术方案：一种工程货车辊压货箱，包括前板、前立柱、前边门、中立柱、后边门、后立柱、后门和底板；所述的后立柱与所述底板链接出通过焊接方式固定连接；所述后边门与所述底板链接处通过焊接方式固定连接；所述中立柱与所述底板链接处通过焊接方式固定连接；所述前边门与所述底板链接处通过焊接方式固
定连接；所述后门与所述底板链接处通过焊接方式固定连接；所述前立柱与所述底板链接处通过焊接方式固定连接；所述前板与所述底板通过焊接方式固定连接。更进一步的技术方案是所述底板为复合式组焊工装组合焊接而成。更进一步的技术方案是所述前边门和后边门均为门板整体辊压，机器人配对组焊而成。更进一步的技术方案是所述前板为焊接工装定位组装焊接而成。更进一步的技术方案是所述前立柱、中立柱和后立柱均为立柱整体辊压，并通过焊接工装定位组装焊接而成。更进一步的技术方案是所述焊接方式是为气体保护焊。与现有技术相比，本技术实施例的有益效果之一是：本技术通过模块化批量生产高强度货箱辊压整体边门、复合底板，辊压立柱及前板。实现货箱整体强度的提升，实现货箱整体边门、复合底板、辊压立柱、生产效率的提升，进而实现货箱整体抗压、抗裂、抗变形强度的提升。附图说明图1为本技术一个实施例的结构示意图。具体实施方式本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。下面结合附图及实施例对本技术的具体实施方式进行详细描述。如图1所示，本实施例公开一种工程货车辊压货箱，包括前板8、前立柱7、前边门6、中立柱4、后边门3、后立柱2、后门5和底板1；其中以底板1为基础置于其他部件底部，边门在底板之上，前、中、后立柱之间，后门在后立柱之后,前板在前立柱之前。各部件相互之间形成一定的链接。优选的，工程货车货箱底板采用复合式组焊工装组合，然后装配到360°旋转变位机补焊而成。工程货车货箱边门采用高强度门板整体辊压，机器人配对组焊。工程货车货箱前板采用专用焊接工装定位组装人工焊接。工程货车货箱立柱采用高强度立柱整体辊压专用焊接工装定位组装人工焊接。本实施例的货箱由整体辊压高强度门板、底板、立柱、前板，通过焊接的方式将前板、后门固定于高强度复合底板的前后两端，再将左右边门、前中后立柱焊接在底板左右两边。进一步的，高强度整体辊压门板采用机器人焊接；货箱底板采用复合式组焊工装组合，然后装配到360°旋转变位机补焊而成；货箱前板采用专用焊接工装定位组装人工焊接；货箱辊压立柱采用专用焊接工装定位组装人工焊接。按：底板上装工位→后立柱组装工位→后门工位→后左右边门工位→中立柱工位→前左右边门工位→前立柱工位→前板工位的工作方法组织的人工焊接。具体的，如图1所示，货箱高强度底板放置于底板平台上固定，保持底板上平面平整。如图1所示，组装货箱后立柱，后立柱外表面与底板边框平行并使得立柱整体与底板垂直，在立柱与底板链接处施焊，此处暂时采用点焊固定，
点焊完毕进入下一道工序。组装货箱后段左右边门，保持边门外平面、后立柱外平面及底板边框的平整度，同时调整边门与后立柱的间隙，点焊固定并进入下一个工序。组装货箱中立柱，中立柱外表面与底板边框平行并使得立柱整体与底板垂直，在中立柱与底板链接处施焊，此处暂时采用点焊固定，点焊完毕进入下一道工序。组装货箱前段左右边门，保持边门外平面、中立柱外平面及底板边框的平整度，同时调解边门与中立柱的间隙，点焊固定并进入下一个工序。组装货箱后门，保持后门平面、后立柱外平面及底板后横梁的平整度，同时调解后门与后立柱的间隙，点焊固定并进入下一个工序。组装货箱前立柱，前立柱外表面与底板边框平行并使得立柱整体与底板垂直，在前立柱与底板链接处施焊，此处暂时采用点焊固定，点焊完毕进入下一道工序。组装货箱前板，保持前板平面、前立柱内平面及底板后横梁的平整度，同时调节与前立柱的间隙，点焊固定并进入全面补焊工序。货箱组装完毕后进入补焊工序，对货箱边门的铰链、内外加强板、链接板、锁扣板等进行满焊操作。焊接同时对边门与底板的间隙、边门与立柱的间隙、前立柱与前板的间隙和后立柱与后门的间隙进行微调，达到货箱焊接标准要求。焊接完毕后各部件不得有明显歪斜、翘曲等现象；外观不得有明显凹痕；毛刺、焊渣及飞溅物应打磨干净。货箱边、后门开关灵活自如，其铰链部分不得出现歪斜、变形。货箱边、后门关闭后，锁止机构应牢固可靠，不得自行开启。在本说明书中所谈到的“一个实施例”、“另一个实施例”、“实施例”等，指的是结合该实施例描述的具体特征、结构或者特点包括在本申请概括性描述的至少一个实施例中。在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说，结合任一个实施例描述一个具体特征、结构或者特点
时，所要主张的是结合其他实施例来实现这种特征、结构或者特点也落在本技术的范围内。尽管这里参照技术的多个解释性实施例对本技术进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变型和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种工程货车辊压货箱，包括前板、前立柱、前边门、中立柱、后边门、后立柱、后门和底板；其特征在于：所述的后立柱与所述底板链接出通过焊接方式固定连接；所述后边门与所述底板链接处通过焊接方式固定连接；所述中立柱与所述底板链接处通过焊接方式固定连接；所述前边门与所述底板链接处通过焊接方式固定连接；所述后门与所述底板链接处通过焊接方式固定连接；所述前立柱与所述底板链接处通过焊接方式固定连接；所述前板与所述底板通过焊接方式固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种工程货车辊压货箱，包括前板、前立柱、前边门、中立柱、后边门、后立柱、后门和底板；其特征在于：所述的后立柱与所述底板链接出通过焊接方式固定连接；所述后边门与所述底板链接处通过焊接方式固定连接；所述中立柱与所述底板链接处通过焊接方式固定连接；所述前边门与所述底板链接处通过焊接方式固定连接；所述后门与所述底板链接处通过焊接方式固定连接；所述前立柱与所述底板链接处通过焊接方式固定连接；所述前板与所述底板通过焊接方式固定连接。2.根据权利要求1所述的工程货车辊压货...

【专利技术属性】
技术研发人员：马成双，李建，
申请(专利权)人：中国重汽集团成都王牌商用车有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51