一种电动汽车小电流电连接器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动汽车小电流电连接器，包括：插头和插座；所述插头包括后盖、密封垫Ⅰ、后绝缘体、密封圈、前绝缘体、插孔；所述插座包括绝缘壳体、密封垫Ⅱ、插针。本实用新型专利技术实现了电动汽车电连接器多样化，节省重量，减小整体质量，提高速度，减小能耗；可实现不同低压小电流传输功能，能够适应多芯低压小电流导线与电连接器的快速插合，具备体积小，连接快的特点；产品采用直插卡锁连接方式，插头接触体尾部采用压接式，插座接触体尾部采用焊接式，插孔同时采用高强度及高导电性能的锡青铜材料，并通过收口连接方式与插针插孔相连，使产品成为高可靠连接的电连接器。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电流电气连接装置，特别提供一种电动汽车小电流电连接器。
技术介绍
现有电动汽车电连接器结构单一化，产品较重、不能实现与多芯低压小电流导线的快速插合、可靠性差。因此，人们迫切需要一种性能良好的电动汽车小电流电连接器。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电动汽车小电流电连接器，可有效的解决上述问题。本技术的技术方案是：一种电动汽车小电流电连接器，包括：插头1和插座2；所述插头1包括后盖11、密封垫Ⅰ12、后绝缘体13、密封圈14、前绝缘体15、插孔16；所述前绝缘体15设于后绝缘体13的内部前端，所述密封垫Ⅰ12设于后绝缘体13的内部后端并通过后盖11与后绝缘体13挤压固定，所述密封圈14套设于后绝缘体13上用于对接时径向密封，所述插孔16固定于前绝缘体15和后绝缘体13内部；所述插座2包括绝缘壳体21、密封垫Ⅱ22、插针23；所述插针23镶嵌于绝缘壳体21内部，所述密封垫Ⅱ22粘设于绝缘壳体21外部；所述插座2的绝缘壳体21上设有凸起21a，所述插头1的后绝缘体13上设有与凸起21a配合的卡扣13a。优选的，所述插孔16与插针23数量均为35个，呈水平三排设置；第一排与第三排各12个，呈对齐排布；第二排11个，与第一排及第三排错位排布。本技术具有以下有益的效果：本技术实现了电动汽车电连接器多样化，外部壳体采用绝缘材料，节省电连接器重量，减小电动汽车整体质量，提高速度，减小能耗。电连接器内部多个接触体，可实现不同低压小电流传输功能。附图说明图1为本技术的三维立体外形图；图2为本技术中插头的主视图；图3为本技术中插头的左视图；图4为本技术中插头的俯视图；图5为图4的A-A剖视图；图6为本技术中插座的主视图；图7为本技术中插座的左视图；图8为本技术中插座的俯视图；图9为图7顺时针旋转90度的结构示意图；图中：1、插头；2、插座；11、后盖；12、密封垫Ⅰ；13、后绝缘体；14、密封圈；15、前绝缘体；16、插孔；21、绝缘壳体；22、密封垫Ⅱ；23、插针；13a、卡扣；21a、凸起。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术进行详细描述。如图1-9所示，一种电动汽车小电流电连接器，包括：插头1和插座2；插头1包括后盖11、密封垫Ⅰ12、后绝缘体13、密封圈14、前绝缘体15、插孔16；前绝缘体15设于后绝缘体13的内部前端，密封垫Ⅰ12设于后绝缘体13的内部后端并通过后盖11与后绝缘体13挤压固定，密封圈14套设于后绝缘体13上用于对接时径向密封，插孔16固定于前绝缘体15和后绝缘体13内部；插座2包括绝缘壳体21、密封垫Ⅱ22、插针23；插针23镶嵌于绝缘壳体21内部，密封垫Ⅱ22粘设于绝缘壳体21外部；插座2的绝缘壳体21上设有凸起21a，插头1的后绝缘体13上设有与凸起21a配合的卡扣13a；插孔16与插针23数量均为35个，呈水平三排设置；第一排与第三排各12个，呈对齐排布；第二排11个，与第一排及第三排错位排布。本技术为电动汽车低压小电流系统产品，能够适应多芯低压小电流导线与电连接器的快速插合，具备体积小，连接快的特点。产品采用直插卡锁连接方式，插头1接触体尾部采用压接式，插座2接触体尾部采用焊接式，插孔16同时采用高强度及高导电性能的锡青铜材料，并通过收口
连接方式与插针插孔相连，使产品成为高可靠连接的电连接器。本技术电连接器内部导通装置由插针23、插孔16互相连接；外部由针孔绝缘壳体保证产品的电气性能。插针23、插孔16材料为锡青铜材料，满足高导通电信号的同时，也保证彼此连接时的抗变形能力；针孔绝缘壳体采用尼龙材料，在满足绝缘需求的同时具备较高的韧性强度，所以整个产品具有小电流条件下进行电气传输的特点、抗冲击振动等优点。上述实施例只为说明本技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本技术的内容并据以实施，并不能以此限制本技术的保护范围。凡根据本技术精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动汽车小电流电连接器，其特征在于，包括：插头(1)和插座(2)；所述插头(1)包括后盖(11)、密封垫Ⅰ(12)、后绝缘体(13)、密封圈(14)、前绝缘体(15)、插孔(16)；所述前绝缘体(15)设于后绝缘体(13)的内部前端，所述密封垫Ⅰ(12)设于后绝缘体(13)的内部后端并通过后盖(11)与后绝缘体(13)挤压固定，所述密封圈(14)套设于后绝缘体(13)上用于对接时径向密封，所述插孔(16)固定于前绝缘体(15)和后绝缘体(13)内部；所述插座(2)包括绝缘壳体(21)、密封垫Ⅱ(22)、插针(23)；所述插针(23)镶嵌于绝缘壳体(21)内部，所述密封垫Ⅱ(22)粘设于绝缘壳体(21)外部；所述插座(2)的绝缘壳体(21)上设有凸起(21a)，所述插头(1)的后绝缘体(13)上设有与凸起(21a)配合的卡扣(13a)。

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车小电流电连接器，其特征在于，包括：插头(1)和插座(2)；所述插头(1)包括后盖(11)、密封垫Ⅰ(12)、后绝缘体(13)、密封圈(14)、前绝缘体(15)、插孔(16)；所述前绝缘体(15)设于后绝缘体(13)的内部前端，所述密封垫Ⅰ(12)设于后绝缘体(13)的内部后端并通过后盖(11)与后绝缘体(13)挤压固定，所述密封圈(14)套设于后绝缘体(13)上用于对接时径向密封，所述插孔(16)固定于前绝缘体(15)和后绝缘体(13)内部；所述插座(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李成国，赵颖，姜景奎，
申请(专利权)人：沈阳兴华华亿轨道交通电器有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21