一种电梯限速器的连接座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电梯限速器的连接座，其包括连接架和安装座，所述连接架和安装座通过螺栓连接。所述连接架呈门字形，所述连接架包括限速器连接板和支撑板。所述限速器连接板和支撑板垂直固定连接，所述限速器连接板和支撑板之间设有加强筋。所述限速器连接板上设有限速器安装孔，所述支撑板上设有第一螺栓孔。所述安装座由竖板和横板垂直固定连接而成，所述竖板上设有第二螺栓孔，所述横板上设有第三螺栓孔。该限速器连接座结构简单，拆装方便，整体受力好，可以防止连接座变形，且连接座结构紧凑，占地面积小。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于限速器的连接结构
，具体涉及一种电梯限速器的连接座。
技术介绍
电梯限速器，是电梯安全保护装置之一。当电梯在运行中，轿厢一旦发生超速，且在所有其他安全保护装置不起作用的情况下，则限速器和安全钳发生联动动作，使电梯轿厢及时停住。电梯限速器一般安装在机房或者承重梁上，通常机房或者承重梁上会设有底座，电梯限速器通过连接座安装在底座上。目前的电梯限速器连接座结构较为复杂，且承重性不好，易变形，且连接座较为宽大，占用面积较广，非常不利于节约安装空间。因此，我们有必要提出一种电梯限速器的连接座。
技术实现思路
本技术提出了一种电梯限速器的连接座，该限速器连接座结构简单，拆装方便，整体受力好，可以防止连接座变形，且连接座结构紧凑，占地面积小。本技术的技术方案是这样实现的：一种电梯限速器的连接座，其包括连接架和安装座，所述连接架和安装座通过螺栓连接，所述连接架呈门字形，所述连接架包括限速器连接板和支撑板，所述限速器连接板和支撑板垂直固定连接，所述限速器连接板和支撑板之间设有加强筋，所述限速器连接板上设有限速器安装孔，所述支撑板上设有第一螺栓孔，所述安装座由竖板和横板垂直固定连接而成，所述竖板上设有第二螺栓孔，所述横板上设有第三螺栓孔。在本技术的电梯限速器的连接座中，所述第一螺栓孔和第二螺栓孔的尺寸大小一致。在本技术的电梯限速器的连接座中，所述加强筋的数量为4~8个。在本技术的电梯限速器的连接座中，所述限速器安装孔的数量为8个。在本技术的电梯限速器的连接座中，所述连接架由钢板一体式制成。在本技术的电梯限速器的连接座中，所述安装座由钢板一体式制成。实施本技术的这种电梯限速器的连接座，具有以下有益效果：安装座通过螺栓连接在连接架内侧，可以大大节约连接座的安装占地面积，且能提供一个很好的支撑力，加强筋的设置，可以大大增强连接架的承重性，使之不易变形；该限速器连接座整体结构简单且紧凑，拆装方便，整体受力均匀。附图说明图1为本技术的这种电梯限速器的连接座的正视图；图2为本技术的这种电梯限速器的连接座的俯视图；图3为本技术的这种电梯限速器的连接座的侧视图；图4为图1中安装座的剖视图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。如图1至4所示的本技术的这种电梯限速器的连接座，其包括连接架1和安装座2。所述连接架1和安装座2通过螺栓3连接，安装座2设置在连接架1的内侧，通过螺栓3连接。所述连接架1呈门字形，所述连接架1包括限速器连接板11和支撑板12，所述限速器连接板11和支撑板12垂直固定连接，支撑板12设置在限速器连接板11的两侧。所述限速器连接板11和支撑板12之间设有加强筋121，限速器连接板11和支撑板12之间构成一个直角，加强筋121固定连接在该直角上，且加强筋121均匀间隔设置，优选为，所述加强筋121的数量为4~8个。加强筋121可以大大增强连接架1的承重性，使之不易变形。所述限速器连接板11上设有限速器安装孔110，限速器通过限速器安装孔110固定连接在限速器连接板11上。优选为，所述限速器安装孔110的数量为8个。所述支撑板12上设有第一螺栓孔120，第一螺栓孔120均匀设置在支撑板12上。所述安装座2由竖板21和横板22垂直固定连接而成，所述竖板21上设有第二螺栓孔210。优选为，所述第一螺栓孔120和第二螺栓孔210的尺寸大小一致。螺栓3穿过第一螺栓孔120和第二螺栓孔210，拧紧，就将连接架1和安装座2固定连接在一起，非常方便。所述横板22上设有第三螺栓孔220，通过第三螺栓孔220先将安装座2固定连接在底座上，再将连接架1通过螺栓3连接在安装座2上，结构简单，拆装非常简便。优选为，所述连接架1由钢板一体式制成，这样保证了连接架1的强度，且利于加工制造。优选为，所述安装座2由钢板一体式制成，这样保证了安装座2的强度，且利于加工制造。至此，本技术专利技术目的得以完成。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电梯限速器的连接座，其特征在于，包括连接架和安装座，所述连接架和安装座通过螺栓连接，所述连接架呈门字形，所述连接架包括限速器连接板和支撑板，所述限速器连接板和支撑板垂直固定连接，所述限速器连接板和支撑板之间设有加强筋，所述限速器连接板上设有限速器安装孔，所述支撑板上设有第一螺栓孔，所述安装座由竖板和横板垂直固定连接而成，所述竖板上设有第二螺栓孔，所述横板上设有第三螺栓孔。

【技术特征摘要】
1.一种电梯限速器的连接座，其特征在于，包括连接架和安装座，所述连接架和安装座通过螺栓连接，所述连接架呈门字形，所述连接架包括限速器连接板和支撑板，所述限速器连接板和支撑板垂直固定连接，所述限速器连接板和支撑板之间设有加强筋，所述限速器连接板上设有限速器安装孔，所述支撑板上设有第一螺栓孔，所述安装座由竖板和横板垂直固定连接而成，所述竖板上设有第二螺栓孔，所述横板上设有第三螺栓孔。2.根据权利要求1所述的电...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗玉敏，
申请(专利权)人：康达电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36