一种高效低耗能发动机环形热交换器制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发动机设备领域,尤其是一种高效低耗能发动机环形热交换器。
技术介绍
汽车发动机是汽车的心脏，是汽车动力的源头，汽车质量也主要取决于发动机的效率、质量。由于发动机长期处于高温状态下，散热也是必要，如散热不好，长时间将会影响发动机的寿命、功率效率。现在都是对发动机采取一些散热的措施。如图1所示，为现有技术发动机散热器示意图，是通过散热器2将外界的从进风口3进入，经散热器2冷却后，再用风扇5将风吹入发动机1上进行散热，然后从出风口4流出。由于空气是不良导热体，则对发动机散热效果是有限的。
技术实现思路
针对上述现有技术中存在的不足，本技术的目的在于提供一种结构简单，散热效果显著的效低耗能发动机环形热交换器。为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种高效低耗能发动机环形热交换器,它包括热交换器，所述热
交换器包括上槽板和下槽板,所述上槽板的两侧面与下槽板的两侧面间连接有若干个半圆形并行排列的水管,所述上槽板与下槽板间中心位置设置有风扇。优选地，所述上槽板的上端面连接有出水管，所述下槽板的下端面连接有进水管。优选地，所述水管内侧设置有若干个环形分部的散热销。由于采用上述技术方案，本技术采用了水循环和空气共同散热，提高了换热器对发动机散热的效率，也就增强了发动机使用质量和寿命，另外在结构上较为简单，对维修、更换提供了便利，同时具有很强的实用性。附图说明图1是现有技术中的发动机散热结构示意图；图2是本技术的结构示意图；图3是本技术的侧面结构示意图；图4是本技术在发动机室内散热状态示意图；附图标记：11-发动机；12-散热器；13-上槽板；14-下...
【技术保护点】
一种高效低耗能发动机环形热交换器,其特征在于:它包括热交换器，所述热交换器包括上槽板和下槽板,所述上槽板的两侧面与下槽板的两侧面间连接有若干个半圆形并行排列的水管,所述上槽板与下槽板间中心位置设置有风扇。
【技术特征摘要】
1.一种高效低耗能发动机环形热交换器,其特征在于:它包括热交换器，所述热交换器包括上槽板和下槽板,所述上槽板的两侧面与下槽板的两侧面间连接有若干个半圆形并行排列的水管,所述上槽板与下槽板间中心位置设置有风扇。2.如权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑皓天，郭永梅，逯少华，焦志明，郭小雷，王俊兵，戴晓辉，焦彩霞，程浩，李嘉静，李征宇，郑磊，吕风仙，刘英，吴婧，周舒瑶，
申请(专利权)人：赛瑞工信科技宁夏有限公司，
类型：新型
国别省市：宁夏;64
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