汽车电动助力转向系统用无刷直流电机位置传感装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
本实用型属于汽车零部件，特别涉及一种汽车电动助力转向系统用无刷直流电机位置传感装置。
技术介绍
目前，国内生产的汽车电动助力转向系统用无刷直流电机位置传感装置一般采用内外齿道磁场感应板和开关霍尔传感器的组合结构，该种结构传感装置工艺要求复杂，加工精度要求高，成本高，同时传感装置反馈精度低，对控制算法要求高，研发周期长，不利于大批量生产。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术不足，提供一种工艺简单，成本低，反馈精度高的汽车电动助力转向系统用无刷直流电机位置传感装置。本技术解决技术问题采用的技术方案是：汽车电动助力转向系统用无刷直流电机位置传感装置包括电机盖、滚动轴承、转子轴、转子铁芯、转子永磁体、位置传感器、磁体加固壳，其特点是转子轴上固定套装转子铁芯，转子铁芯上分别粘装转子永磁体，转子铁芯粘装转子永磁体后置于磁体加固壳中，滚动轴承安装在电机盖的轴承孔中，转子轴的左端穿装在滚动轴承中，轴头托架左端内孔中粘装轴头磁体，轴头托架固定穿装在转子轴上，用螺钉和定位结构将位置传感器固定安装在电机盖上。本技术的有益效果是：汽车电动助力转向系统用无刷直流电机位置传感装置克服了位置传感器与感应板同轴度差的缺点，减少了工艺流程，降低了对生产工艺精度的要求，降低了生产成本，提高了位置传感器反馈精度，保证了整机运行的可靠性，更适合于大批量生产。附图说明以下结合附图以实施例具体说明。图1是汽车电动助力转向系统用无刷直流电机位置传感装置结构剖视图。图中，1-转子轴；2-转子铁芯；3-转子永磁体；4-磁体加固壳；5-滚动轴承；6-电机盖；7-轴头托架；8-轴头磁体；9-位置传感器。...
【技术保护点】
一种汽车电动助力转向系统用无刷直流电机位置传感装置，包括电机盖（6）、滚动轴承（5）、转子轴（1）、转子铁芯（2）、转子永磁体（3）、位置传感器（9）、磁体加固壳（4），其特征在于转子轴（1）上固定套装转子铁芯（2），转子铁芯（2）上分别粘装转子永磁体（3），转子铁芯（2）粘装转子永磁体（3）后置于磁体加固壳（4）中，滚动轴承（5）安装在电机盖（6）的轴承孔中，转子轴（1）的左端穿装在滚动轴承（5）中，轴头托架（7）左端内孔中粘装轴头磁体（8），轴头托架（7）固定穿装在转子轴（1）上，用螺钉和定位结构将位置传感器（9）固定安装在电机盖（6）上。
【技术特征摘要】
1.一种汽车电动助力转向系统用无刷直流电机位置传感装置，包括电机盖（6）、滚动轴承（5）、转子轴（1）、转子铁芯（2）、转子永磁体（3）、位置传感器（9）、磁体加固壳（4），其特征在于转子轴（1）上固定套装转子铁芯（2），转子铁芯（2）上分别粘装转子永磁体（3），转子铁芯（2...
【专利技术属性】
技术研发人员：张颖博，郭家栋，李宝岩，王龙，
申请(专利权)人：阜新德尔汽车部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。