本实用新型专利技术公开一种滚珠抗压测试装置，它包括机架(1)、横向固定在机架(1)上用于容置待检测的滚珠(8)的保持架(2)、设在滚珠(8)下方且固定在机架(1)上的用于带动滚珠(8)滚动的下传输机构(3)、设在滚珠(8)上方供滚珠(8)滚动且通过升降机构(4)相对下传输机构(3)竖向移动的上传输机构(5)、安装在下传输机构(3)和上传输机构(5)与滚珠(8)接触位置的压力传感器(6)。本实用新型专利技术提供一种能对滚珠进行高速运转时进行抗压测试且稳定夹持滚珠的滚珠抗压测试装置。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车轴承
，具体涉及一种滚珠抗压测试装置。
技术介绍
轴承是机械工程或汽车中应用最广的部件之一，现代汽车传动系结构日益复杂，使用工况复杂，高速旋转的发动机突然接合、离合器起步和紧急制动等工况，都会在传动系中产生大的冲击，而汽车轴承中的滚珠在高速滚动且承受冲击情况下容易产生裂缝甚至碎裂，进而使轴承失效，导致交通事故，而在生产汽车轴承时，如果能对滚珠在高速运转时的抗压性能做好先期测试，就能更好地控制轴承成品质量，以避免轴承在使用时发生意外。滚珠为球体，在滚珠高速运转进行抗压测试时需要由机构带动滚动且要稳定夹持，以保证测试的精确性，并且，在装入和取出滚珠时，操作必须简单以增加工作效率。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种能对滚珠进行高速运转时进行抗压测试且稳定夹持滚珠的滚珠抗压测试装置。本技术解决上述问题所采用的技术方案为：一种滚珠抗压测试装置，其特征在于：它包括机架、横向固定在机架上用于容置待检测的滚珠的保持架、设在滚珠下方且固定在机架上的用于带动滚珠滚动的下传输机构、设在滚珠上方供滚珠滚动且通过升降机构相对下传输机构竖向移动的上传输机构、安装在下传输机构和上传输机构与滚珠接触位置的压力传感器，所述保持架包括下撑板和与下撑板可拆式连接的上盖板，所述下撑板设有直径小于滚珠直径的第一圆孔，所述上盖板设有圆台孔，所述圆台孔包括直径小于滚珠直径的第二圆孔和直径大于滚珠直径的第三圆孔，所述第一圆孔与滚珠配合面设有圆弧过渡的第一圆弧面，所述第二圆孔与滚珠配合面设有圆弧过渡的第二圆弧面。与现有技术相比，本技术的优点在于：在下撑板的第一圆孔中置入待测检测的滚珠，第一圆孔限位滚珠使其无法竖直向下窜动，将上盖板与下撑板链接，上盖板的第二圆孔限位滚珠使其无法竖直向上窜动，保持架固定在机架上，限位滚珠使其无法横向窜动，稳定夹持滚珠，第三圆孔处可以容置滚珠与保持架摩擦产生的碎屑，防止碎屑对滚珠表面产生刮痕，固定在机架上的下传输机构带动滚珠滚动，上传输机构可以相对传输机构竖直向下移动以对滚珠施加压力，通过传输机构与滚珠接触位置的压力传感器的反馈调节上传输机构竖直向下的位移以模拟对滚珠施加不同的压力，传输机构带动滚珠以不同的转速在不同的压力下进行模拟，观察滚珠的裂纹产生状况，测试范围广，测试结果准确。作为本技术的一种改进，所述下传输机构包括第一带轮、第二带轮、第一侧板和第一传送带，所述第一侧板固定在机架上，所述第一带轮和第二带轮与第一侧板转动配合，所述第一带轮通过第一电机带动旋转，所述第一带轮通过第一传送带带动第二带轮旋转，通过所述改进，第一电机带动第一带轮转动，第一带轮通过第一传送带带动第二带轮转动，节约动力且使第一传送带处于张紧状态，以对滚珠提供均匀的支撑力。作为本技术的还有一种改进，所述上传输机构包括第三带轮、第四带轮、第二侧板和第二传送带，所述第一侧板固定在机架上，所述第三带轮和第四带轮与第二侧板转动配合，通过所述改进滚珠滚动带动第二传送带，第二传送带带动第三带轮和第四带轮从动，节约动力，用第二传送带代替固定不动的下压板，减小滚珠与传送带的摩擦损耗，使得测试结果更为准确，第二传送带处于张紧状态，以对滚珠提供均匀的支撑力。作为本技术的还有一种改进，所述升降机构包括一端固定在第二侧板上的升降杆，所述升降杆另一端设有齿条，所述升降机构还包括固定在机架上的第二电机、周向限位在第二电机主轴上的升降齿轮，所述升降齿轮与齿条配合以升降第二传输机构，通过所述改进，第二电机转动，带动升降齿轮旋转，升降齿轮带动齿条竖直移动以升降第二传输机构，结构简单，齿轮齿条配合可靠且不会打滑，能对滚珠施加足够的压力。作为本技术的还有一种改进，所述第一侧板上固定设有套合在升降杆外周的第一导向套，通过所述改进，第一导向套导向升降杆，避免升降杆发生横向的窜动。作为本技术的还有一种改进，所述升降机构还包括导向杆，所述导向杆一端固定在第一侧板上，所述第二侧板上固定设有套合在导向杆外周的第二导向套，通过所述改进，导向杆配合升降杆进行升降，进一步限定上传输机构只在竖直方向进行移动。作为本技术的还有一种改进，所述第一传送带内侧设有速度传感器，通过所述改进，操作者可以直观地从速度传感器中得出实际转速，以增加测试结果的准确性。附图说明图1为本技术主视结构示意图。图2为本技术滚珠处结构放大示意图。1-机架，2-保持架，2.1-下撑板，2.2-上盖板，2.3-第一圆孔，2.4-第二圆孔，2.5-第三圆孔，2.6-第一圆弧面，2.7-第二圆弧面，3-下传输机构，3.1-第一带轮，3.2-第二带轮，3.3-第一侧板，3.4-第一传送带，3.5-第一电机，4-升降机构，4.1-升降杆，4.2-齿条，4.3-第二电机，4.4-升降齿轮，4.5-导向杆，4.6-第二导向套，4.7-第一导向套，5-上传输机构，5.1-第三带轮，5.2-第四带轮，5.3-第二侧板，5.4-第二传送带，6-压力传感器，7-速度传感器，8-滚珠。具体实施方式下面结合附图对本技术的实施例作进一步描述。如图1-2所示，一种滚珠抗压测试装置，它包括机架1、横向固定在机架1上用于容置待检测的滚珠8的保持架2、设在滚珠8下方且固定在机架1上的用于带动滚珠8滚动的下传输机构3、设在滚珠8上方供滚珠8滚动且通过升降机构4相对下传输机构3竖向移动的上传输机构5、安装在下传输机构3和上传输机构5与滚珠8接触位置的压力传感器6，所述保持架2包括下撑板2.1和与下撑板2.1可拆式连接的上盖板2.2，所述下撑板2.1设有直径小于滚珠8直径的第一圆孔2.3，所述上盖板2.2设有圆台孔，所述圆台孔包括直径小于滚珠8直径的第二圆孔2.4和直径大于滚珠8直径的第三圆孔2.5，所述第一圆孔2.3与滚珠8配合面设有圆弧过渡的第一圆弧面2.6，所述第二圆孔2.4与滚珠8配合面设有圆弧过渡的第二圆弧面2.7。其中，所述下传输机构3包括第一带轮3.1、第二带轮3.2、第一侧板3.3和第一传送带3.4，所述第一侧板3.3固定在机架1上，所述第一带轮3.1和第二带轮3.2与第一侧板3.3转动配合，所述第一带轮3.1通过第一电机3.5带动旋转，所述第一带轮3.1通过第一传送带3.4带动第二带轮3.2旋转。其中，所述上传输机构5包括第三带轮5.1、第四带轮5.2、第二侧板5.3和第二传送带5.4，所述第一侧板3.3固定在机架1上，所述第三带轮5.1和第四带轮5.2与第二侧板5.3转动配合。其中，所述升降机构4包括一端固定在第二侧板5.3上的升降杆4.1，所述升降杆4.1另一端设有齿条4.2，所述升降机构4还包括固定在机架1上的第二电机4.3、周向限位在第二电机4.3主轴上的升降齿轮4.4，所述升降齿轮4.4与齿条4.2配合以升降第二传输机构。其中，所述第一侧板3.3上固定设有套合在升降杆4.1外周的第一导向套4.7。其中，所述升降机构4还包括导向杆4.5，所述导向杆4.5一端固定在第一侧板3.3上，所述第二侧板5.3上固定设有套合在导向杆4.5外周的第二导向套杆4.6。其中，所述第一传送带3.4内侧设有速度传感器7。以上仅就本技术的最佳实施例作了说明，但不能理解为是对本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种滚珠抗压测试装置，其特征在于：它包括机架(1)、横向固定在机架(1)上用于容置待检测的滚珠(8)的保持架(2)、设在滚珠(8)下方且固定在机架(1)上的用于带动滚珠(8)滚动的下传输机构(3)、设在滚珠(8)上方供滚珠(8)滚动且通过升降机构(4)相对下传输机构(3)竖向移动的上传输机构(5)、安装在下传输机构(3)和上传输机构(5)与滚珠(8)接触位置的压力传感器(6)，所述保持架(2)包括下撑板(2.1)和与下撑板(2.1)可拆式连接的上盖板(2.2)，所述下撑板(2.1)设有直径小于滚珠(8)直径的第一圆孔(2.3)，所述上盖板(2.2)设有圆台孔，所述圆台孔包括直径小于滚珠(8)直径的第二圆孔(2.4)和直径大于滚珠(8)直径的第三圆孔(2.5)，所述第一圆孔(2.3)与滚珠(8)配合面设有圆弧过渡的第一圆弧面(2.6)，所述第二圆孔(2.4)与滚珠(8)配合面设有圆弧过渡的第二圆弧面(2.7)。
【技术特征摘要】
1.一种滚珠抗压测试装置，其特征在于：它包括机架(1)、横向固定在机架(1)上用于容置待检测的滚珠(8)的保持架(2)、设在滚珠(8)下方且固定在机架(1)上的用于带动滚珠(8)滚动的下传输机构(3)、设在滚珠(8)上方供滚珠(8)滚动且通过升降机构(4)相对下传输机构(3)竖向移动的上传输机构(5)、安装在下传输机构(3)和上传输机构(5)与滚珠(8)接触位置的压力传感器(6)，所述保持架(2)包括下撑板(2.1)和与下撑板(2.1)可拆式连接的上盖板(2.2)，所述下撑板(2.1)设有直径小于滚珠(8)直径的第一圆孔(2.3)，所述上盖板(2.2)设有圆台孔，所述圆台孔包括直径小于滚珠(8)直径的第二圆孔(2.4)和直径大于滚珠(8)直径的第三圆孔(2.5)，所述第一圆孔(2.3)与滚珠(8)配合面设有圆弧过渡的第一圆弧面(2.6)，所述第二圆孔(2.4)与滚珠(8)配合面设有圆弧过渡的第二圆弧面(2.7)。2.根据权利要求1所述的滚珠抗压测试装置，其特征在于：所述下传输机构(3)包括第一带轮(3.1)、第二带轮(3.2)、第一侧板(3.3)和第一传送带(3.4)，所述第一侧板(3.3)固定在机架(1)上，所述第一带轮(3.1)和第二带轮(3.2)与第一侧板(3.3)转动配合，所述第一带轮(3.1)通过第一电机(3.5)带动旋转，所述第一带...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙建新，
申请(专利权)人：纽尚宁波汽车轴承制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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