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一种新型多功能汽车配件夹取机构制造技术

技术编号:14086966 阅读:120 留言:0更新日期:2016-12-01 20:29
本实用新型专利技术提供一种新型多功能汽车配件夹取机构,包括握杆,活动杆,旋转轴,调整杆,按钮,电池组,光源,电机,手爪和磁铁,所述的握杆包括本体,凹槽,固定板和固定孔,所述的凹槽设置在本体的上半部分;所述的固定板设置在本体的顶部两侧,并开设有固定孔;所述的活动杆通过旋转轴和握杆连接在一起,并可沿旋转轴转动;所述的调整杆设置在凹槽内,一端通过固定孔连接到旋转轴上;所述的按钮设置在握杆靠近手的一端的右侧;所述的电池组设置在握杆的上端。本实用新型专利技术握杆,活动杆和调整杆的设置,解决了现有用于汽车生产车间的零件夹取机构存在着结构太过复杂,不能实现夹取小零件的问题,便于市场推广和应用。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车配件
,尤其涉及一种新型多功能汽车配件夹取机构
技术介绍
汽车配件(auto spare parts)是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速的发展。目前在汽车行业中有些配件体积小,如果掉落在施工区域,通常操作人员需戴着手套进行人工捡拾,但是一些区域在施工过程中属于危险区域,不允许人员进入的,并且有些狭窄区域人员也不容易甚至不能进入;若放弃拾捡,则造成不必要的浪费。中国专利公开号为CN 105460605 A,专利技术创造的名称为用于汽车生产车间的零件夹取机构,包括吊取机构、安装架,吊取机构的下端和安装架相连,安装架设有用于安装捡取汽车配件的夹爪,所述安装架上设有电机以及远离电机的支撑板,电机的输出端连接有第一连杆,第一连杆铰接有第二连杆,第二连杆端部铰接有推杆,该推杆穿过开在支撑板上的通孔;安装架上位于推杆的下方设有横杆,横杆上串连有左夹爪和右夹爪,左夹爪和右夹爪之间构成夹持空间;所述推杆上设有挡块,挡块的下端设有支撑部,该支撑部位于左夹爪的夹持空间外侧;所述右夹爪的夹持空间外侧设有U型液压缸,该U型液压缸的两直线段内分别的设有活塞杆,一个活塞杆和推杆相连,另一个活塞杆和右夹爪相连。但是现有用于汽车生产车间的零件夹取机构存在着结构太过复杂,不能实现夹取小零件的问题。因此,专利技术一种新型多功能汽车配件夹取机构显得非常必要。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,本技术提供一种新型多功能汽车配件夹取机构,以解决现有用于汽车生产车间的零件夹取机构存在着结构太过复杂,不能实现夹取小零件的问题。一种新型多功能汽车配件夹取机构,包括握杆,活动杆,旋转轴,调整杆,按钮,电池组,光源,电机,手爪和磁铁,所述的握杆包括本体,凹槽,固定板和固定孔,所述的凹槽设置在本体的上半部分;所述的固定板设置在本体的顶部两侧,并开设有固定孔;所述的活动杆通过旋转轴和握杆连接在一起,并可沿旋转轴转动;所述的调整杆设置在凹槽内,一端通过固定孔连接到旋转轴上;所述的按钮设置在握杆靠近手的一端的右侧;所述的电池组设置在握杆的上端;所述的电机设置在活动杆远离握杆的一端的中央处;所述的光源设置在电机的两边;所述的手爪连接到电机的主轴上;所述的磁铁设置在手爪的两侧所述的握杆,活动杆和调整杆采用绝缘的PVC材料制作而成,结构简单,操作简单,更便宜于操作,而且可以通过调整杆调整活动杆和握杆之间的角度,适应各个地方抓取小零件。所述的电池组采用锂电池组,有利于提供稳定的电源,使得充电方便,提高使用效率。所述的光源具体采用LED灯光源,有利于降低能耗,增加功能,提高工作效率。所述的电机采用直流电机。与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:由于本技术的一种新型多功能汽车配件夹取机构广泛应用于汽车配件
同时,本技术的有益效果为:本技术握杆,活动杆和调整杆的设置,结构简单,操作简单,更便宜于操作,而且可以通过调整杆调整活动杆和握杆之间的角度,适应各个地方抓取小零件。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的握杆结构示意图。图3是本技术的调整杆侧面结构示意图。图4是本技术的活动杆顶端结构示意图。图中:1-握杆,11-本体,12-凹槽,13-固定板,14-固定孔,2-活动杆,3-旋转轴,4-调整杆,5-按钮,6-电池组,7-光源,8-电机,9-手爪,10-磁铁。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步描述:实施例:如附图1至附图4所示本技术提供一种新型多功能汽车配件夹取机构,包括握杆1,活动杆2,旋转轴3,调整杆4,按钮5,电池组6,光源7,电机8,手爪9和磁铁10,所述的握杆1包括本体11,凹槽12,固定板13和固定孔14,所述的凹槽12设置在本体11的上半部分;所述的固定板13设置在本体1的顶部两侧,并开设有固定孔14;所述的活动杆2通过旋转轴3和握杆1连接在一起,并可沿旋转轴3转动;所述的调整杆4设置在凹槽12内,一端通过固定孔14连接到旋转轴3上;所述的按钮5设置在握杆1靠近手的一端的右侧;所述的电池组6设置在握杆1的上端;所述的电机8设置在活动杆2远离握杆1的一端的中央处;所述的光源7设置在电机8的两边;所述的手爪9连接到电机8的主轴上;所述的磁铁10设置在手爪9的两侧。所述的握杆1,活动杆2和调整杆4采用绝缘的PVC材料制作而成,结构简单,操作简单,更便宜于操作,而且可以通过调整杆4调整活动杆2和握杆1之间的角度,适应各个地方抓取小零件。所述的电池组6采用锂电池组,有利于提供稳定的电源,使得充电方便,提高使用效率。所述的光源7具体采用LED灯光源,有利于降低能耗,增加功能,提高工作效率。所述的电机8采用直流电机。工作原理本技术中,通过调整杆4调整活动杆2和握杆1之间的角度,使活动杆2的顶部靠近零件,如果时铁制的零件,则利用磁铁10的磁力将零件取回,如是其他材料的零件,则按动按钮5,通过电机8控制手爪9张开,然后松开按钮,则手爪9抓取零件。利用本技术所述的技术方案,或本领域的技术人员在本技术技术方案的后发下,设计出类似的技术方案,而达到上述技术效果的,均是落入本技术的保护范围。本文档来自技高网
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一种新型多功能汽车配件夹取机构

【技术保护点】
一种新型多功能汽车配件夹取机构,其特征在于,该新型多功能汽车配件夹取机构包括握杆(1),活动杆(2),旋转轴(3),调整杆(4),按钮(5),电池组(6),光源(7),电机(8),手爪(9)和磁铁(10),所述的握杆(1)包括本体(11),凹槽(12),固定板(13)和固定孔(14),所述的凹槽(12)设置在本体(11)的上半部分;所述的固定板(13)设置在本体(1)的顶部两侧,并开设有固定孔(14);所述的活动杆(2)通过旋转轴(3)和握杆(1)连接在一起,并可沿旋转轴(3)转动;所述的调整杆(4)设置在凹槽(12)内,一端通过固定孔(14)连接到旋转轴(3)上;所述的按钮(5)设置在握杆(1)靠近手的一端的右侧;所述的电池组(6)设置在握杆(1)的上端;所述的电机(8)设置在活动杆(2)远离握杆(1)的一端的中央处;所述的光源(7)设置在电机(8)的两边;所述的手爪(9)连接到电机(8)的主轴上;所述的磁铁(10)设置在手爪(9)的两侧。

【技术特征摘要】
1.一种新型多功能汽车配件夹取机构,其特征在于,该新型多功能汽车配件夹取机构包括握杆(1),活动杆(2),旋转轴(3),调整杆(4),按钮(5),电池组(6),光源(7),电机(8),手爪(9)和磁铁(10),所述的握杆(1)包括本体(11),凹槽(12),固定板(13)和固定孔(14),所述的凹槽(12)设置在本体(11)的上半部分;所述的固定板(13)设置在本体(1)的顶部两侧,并开设有固定孔(14);所述的活动杆(2)通过旋转轴(3)和握杆(1)连接在一起,并可沿旋转轴(3)转动;所述的调整杆(4)设置在凹槽(12)内,一端通过固定孔(14)连接到旋转轴(3)上;所述的按钮(5)设置在握杆(1)靠近手的一端的右侧;所述的电池组...

【专利技术属性】
技术研发人员:王河水
申请(专利权)人:王河水
类型:新型
国别省市:浙江;33

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