一种防止启动时出现大电流的保护电路制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防止启动时出现大电流的保护电路，包括电池供电部分、集成模块负载部分、主控芯片部分和自动模拟调压部分，电池供电部分包括电池连接器J1和电容C2、C3；集成模块负载部分包括模块U2、二极管D1、电容C4、C5、C6、电阻R5和集成晶体三极管Q3；主控芯片部分包括芯片U1；自动模拟调压部分包括电阻R1、R2、R3、集成晶体三极管Q1、电容C1和P沟道mos管Q2。本实用新型专利技术的一种防止启动时出现大电流的保护电路结构简单、元器件少，集成度高，具有较强的抗干扰性，同时具有自动调节压和防止出现大电流的保护功能，因此具有节约电池能量、产品待机稳定，电池持久耐用，使用方便等多样性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种防止启动时出现大电流的保护电路。
技术介绍
随着人们生活水平的不断提高，电子设备已经成为生活中必不可少的一部分，尤其是行业中的手持终端通讯电子设备，几乎是人们必不可少的，给人们的生活、工作带来了极大的便利，这类电子产品都要求具有精度较高、性能稳定、运行速度快、产品的可靠性高的特点。目前随着电子硬件设备的不断发展进步，更高的传输速率，强大的产品功能越来越受到人们的重视，需求也越来越高，这就需要电子通讯产品不断的增加功能，传统的单模通讯、单一的功能的产品已经被取代，强大功能的电子通讯产品就要求增加新的通讯负载模块。现有市场的电子通讯产品，其中负载带有集成模块的低端产品尤其多，虽然低端产品相对高端产品有着价格的优势，但是质量往往不尽如意，经常发生开机后掉电，或是启动通讯模块的时候电子产品自动掉电关机。高端产品的做法，是不用负载模块的，会提取集成的模块设计，自己拆分打散，硬件设计归到同一块板子上，这样的做法产品设计硬件上面虽然节省了成本，但是，产品在抗干扰、MEI、EMC方面的性能和指标都是比较欠缺的，相应的稳定性也就比较差。我们目前集成负载模块用在中端产品上面，启动负载的通讯模块，产品能够可靠的保持待机电量，不会掉电。
技术实现思路
为了解决以上技术问题，本技术提供一种自动调压、降低成本的防止启动时出现大电流的保护电路。本技术的一种防止启动时出现大电流的保护电路，包括电池供电部分、集成模块负载部分、主控芯片部分和自动模拟调压部分，所述电池供电部分包括电池连接器J1和电容C2、C3；所述集成模块负载部分包括模块U2、二极管D1、电容C4、C5、C6、电阻R5和集成晶体三极管Q3；所述主控芯片部分包括芯片U1；所述自动模拟调压部分包括电阻 R1、R2、R3、集成晶体三极管Q1、电容C1和P沟道mos管Q2。进一步的，所述电池供电部分中，J1的1脚、2脚并联后分别与电容C2、C3的一端相连接后汇集到VBAT端点，电容C2、C3的另一端均接地，J1的3脚与4脚共同接地，所述J1的4脚为二极管。进一步的，所述集成模块负载部分中，模块U2的17脚、18脚、19脚并联后分别与二极管D1、电容C4、C5、C6的一端连接，二极管D1、电容C4、C5、C6的另一端均接地，模块U2的1脚、16脚、20脚、27脚、30脚、33脚、51脚、53脚、55脚、57脚、59脚、60脚、62脚均接地，集成晶体三极管Q3的3脚与模块U2的38脚相连接，集成晶体三极管Q3的2脚接地，集成晶体三极管Q3的1脚与电阻R5的一端连接后汇集到UART2_INT端点，电阻R5的另一端接地。进一步的，所述主控芯片部分中，芯片U1的AC6脚与UART2_INT端net点连接，W7脚与UART2_A2端net点连接。进一步的，所述自动模拟调压部分中，电阻R3的一端分别与UART2_A2端net点和集成晶体三极管Q1的1脚连接，电阻R3的另一端接地，集成晶体三极管Q1的2脚接地，集成晶体三极管Q1的3脚分别连接电阻R1、R2的一端，电阻R1的另一端与P沟道mos管Q2的S端相连，该P沟道mos管Q2的S端与电阻R1的连接端汇集后连接VBAT端点net，电阻R2的另一端分别与电容C1的一端、P沟道mos管Q2的G端连接，电容C1的另一端接地，P沟道mos管Q2的D端连接VBAT_FDD端点net。进一步的，所述电容C1为充放电的电容。本技术的工作原理是：当电池连接器J1接入5V电池上电后，这时整个系统处于上电的状态，主控制芯片U1(QSC6085)上电后快速启动工作状态，使其内部的各部分都处于工作的状态，其中GPIO口部分获得一个1.8V的电压，U1中的AC6脚与W7脚获得到这个电压后，开始启动工作，U1中的AC6脚与模块U2的UART2_INT接口了连接，模块U2的UART2_INT接口相对于或得到了一个电压，通过集成晶体三极管Q3的开关作用，得到一个高电压，与模块U2的38脚连接，这个脚是模块的开机电源脚，此时模块开启了工作 状态，模块的供电电源是通过VBAT_FDD得到的，因为模块瞬间开启的电流非常的大，瞬间能有4安培的电流，如此大的电流，怎么能让系统工作平稳，供电正常那，见附图4的模拟自动调压电路，此调压电路主要是一个集成晶体三极管Q1与P沟道mos管Q2以及电容C1起到主要作用，UART2_A2，通过主控芯片获得到一个相对比较底的电压，通过集成晶体三极管Q1得到一个比较高的电压，经过电阻R2与R1后，电容C1一端的点位比较高，但是还是低于VBAT的点位，使电路处于正常工作状态，此时电容进行快速充电状态，一但模块启动，瞬间出现大电流，用万用表可以量出，大电流也容易损坏模块的内部器件。此时电容C1一端的电流比较大，电容R2与P沟道mos管Q2的G端连接的电压瞬间变小，为了防止与模块连接的VBAT_FDD端点net吸走更多的能量，是电路VBAT端点net电能变少，电池瞬间掉电，机器关机。之前C1充电式储存的电能，进行快速放电，使电容R2与P沟道mos管Q2的G端连接的电压迅速升高，这样瞬间的大电流不会使电源掉电，系统一切工作正常。本技术的一种防止启动时出现大电流的保护电路结构简单、元器件少，集成度高，具有较强的抗干扰性，同时具有自动调节压和防止出现大电流的保护功能，因此具有节约电池能量、产品待机稳定，电池持久耐用，使用方便等多样性。附图说明图1为本技术中电池供电部分的线路图；图2为本技术中集成模块负载部分的线路图；图3为本技术中主控芯片部分的线路图；图4为本技术中自动模拟调压部分的线路图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。由图1所示，本实施例的一种防止启动时出现大电流的保护电路，包括电池供电部分、集成模块负载部分、主控芯片部分和自动模拟调压部分，电池供电部分包括电池连接器J1和电容C2、C3，J1的1脚、2脚并联后分别与电容C2、C3的一端相连接后汇集到VBAT端点，电容C2、C3的另一端均接地，J1的3脚与4脚共同接地，所述J1的4脚为二极管；电容C2、C3的作用是滤波，得到的干净的VBAT电源。由图2所示，集成模块负载部分包括模块U2、二极管D1、电容C4、C5、C6、电阻R5和集成晶体三极管Q3，模块U2的17脚、18脚、19脚并联后分别与二极管D1、电容C4、C5、C6的一端连接，二极管D1、电容C4、C5、C6的另一端均接地，模块U2的1脚、16脚、20脚、27脚、30脚、33脚、51脚、53脚、55脚、57脚、59脚、60脚、62脚均接地，集成晶体三极管Q3的3脚与模块U2的38脚相连接，集成晶体三极管Q3的2脚接地，集成晶体三极管Q3的1脚与电阻R5的一端连接后汇集到UART2_INT端点，电阻R5的另一端接地；二极管D1防止反相电流流过，电容C4是滤出电源的大的纹波，电容C5、C6是过滤电源小的纹波，UART2_INT与主控芯本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防止启动时出现大电流的保护电路，其特征在于：包括电池供电部分、集成模块负载部分、主控芯片部分和自动模拟调压部分，所述电池供电部分包括电池连接器J1和电容C2、C3；所述集成模块负载部分包括模块U2、二极管D1、电容C4、C5、C6、电阻R5和集成晶体三极管Q3；所述主控芯片部分包括芯片U1；所述自动模拟调压部分包括电阻R1、R2、R3、集成晶体三极管Q1、电容C1和P沟道mos管Q2。

【技术特征摘要】
1.一种防止启动时出现大电流的保护电路，其特征在于：包括电池供电部分、集成模块负载部分、主控芯片部分和自动模拟调压部分，所述电池供电部分包括电池连接器J1和电容C2、C3；所述集成模块负载部分包括模块U2、二极管D1、电容C4、C5、C6、电阻R5和集成晶体三极管Q3；所述主控芯片部分包括芯片U1；所述自动模拟调压部分包括电阻R1、R2、R3、集成晶体三极管Q1、电容C1和P沟道mos管Q2。2.根据权利要求1所述的一种防止启动时出现大电流的保护电路，其特征在于：所述电池供电部分中，J1的1脚、2脚并联后分别与电容C2、C3的一端相连接后汇集到VBAT端点，电容C2、C3的另一端均接地，J1的3脚与4脚共同接地，所述J1的4脚为二极管。3.根据权利要求1所述的一种防止启动时出现大电流的保护电路，其特征在于：所述集成模块负载部分中，模块U2的17脚、18脚、19脚并联后分别与二极管D1、电容C4、C5、C6的一端连接，二极管D1、电容C4、C5、C6的另一端均接地，模块U2的1脚、16脚、20脚、27脚、30脚、33脚、51脚、53脚、55脚、57脚、59脚、60脚、62脚均接地，集成晶体...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘金利，
申请(专利权)人：杭州字节信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33