一种齿轮传动自行车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种齿轮传动自行车，包括由前轮、前叉、车架、手把、鞍座、脚踏板和后轮组成的自行车；所述后轮内圈设内齿圈，脚踏板转动时通过齿轮传动机构中的被动大齿轮与后轮内齿圈啮合传动驱动后轮转动；所述车架包括2个对称安装的主体支撑架，后轮位于2个主体支撑架之间，后轮、齿轮传动机构、脚踏板、鞍座和前轮均可拆卸地与主体支撑架连接。本实用新型专利技术采用齿轮传动形式，其整体结构简单、控制精度高、机械性能好，故障率低；车体采用可拆卸结构，组装、更换部件简单方便，使用者可通过选用不同参数的齿轮实现不同的传动速比，从而体验DIY(自己动手组装)的快乐。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自行车，尤其涉及一种齿轮传动自行车。
技术介绍
传统自行车的脚踏板与驱动轮之间多采用链轮链条方式传动，这种传动方式存在的问题是瞬时传动比不恒定，传动不平稳，磨损后易发生跳齿导致脱链。
技术实现思路
本技术提供了一种齿轮传动自行车，采用齿轮传动形式，其整体结构简单、控制精度高、机械性能好，故障率低；车体采用可拆卸结构，组装、更换部件简单方便，使用者可通过选用不同参数的齿轮实现不同的传动速比，从而体验DIY(自已动手组装)的快乐。为了达到上述目的，本技术采用以下技术方案实现：一种齿轮传动自行车，包括由前轮、前叉、车架、手把、鞍座、脚踏板和后轮组成的自行车；所述后轮内圈设内齿圈，脚踏板转动时通过齿轮传动机构中的被动大齿轮与后轮内齿圈啮合传动驱动后轮转动；所述车架包括2个对称安装的主体支撑架，后轮位于2个主体支撑架之间，后轮、齿轮传动机构、脚踏板、鞍座和前轮均可拆卸地与主体支撑架连接。所述齿轮传动机构由主动轮、过轮、被动小齿轮和被动大齿轮组成，其中主动轮与脚踏板同轴安装可随之转动，被动小齿轮与被动大齿轮同轴安装，被动小齿轮与主动轮之间设过轮；主动轮、过轮和被动小齿轮均安装在主体支撑架外侧。所述2个主体支撑架周向通过多个定位销钉连接固定。所述后轮内圈中部设凸起的内齿圈，内齿圈两侧为滑轨，2个主体支撑架之间沿周向设有多个限位轮，限位轮的两侧轮体可分别沿两侧滑轨滑动。所述后轮内圈及主体支撑架采用普碳钢、铝合金或钛合金材料制作。所述车架与前叉通过支撑横梁连接，支撑横梁与主体支撑架之间可拆卸地连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1)采用齿轮传动形式，其整体结构简单、控制精度高、机械性能好，故障率低，使用寿命长；2)车体采用可拆卸结构，组装、更换部件简单方便，使用者可通过选用不同参数的齿轮实现不同的传动速比，从而体验DIY(自已动手组装)的快乐；2)去除了常规自行车中的链轮、链条、以及后轮的辐条，大大减少了零件的数量，降低了加工及组装难度，降低了生产成本。附图说明图1是本技术的主视图。图2是本技术的立体侧视图。图3是图2的后轮局部放大图。图中：1.前轮 2.前叉 3.手把 4.支撑横梁 5.鞍座 6.主体支撑架 7.后轮 8.定位销钉 9.限位轮 10.被动大齿轮 11.被动小齿轮 12.过轮 13.销轴 14.主动轮 15.脚踏板具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明：见图1-图3，是本技术的结构示意图，本技术一种齿轮传动自行车，包括由前轮1、前叉2、车架、手把3、鞍座5、脚踏板15和后轮7组成的自行车；所述后轮7内圈设内齿圈，脚踏板15转动时通过齿轮传动机构中的被动大齿轮10与后轮7内齿圈啮合传动驱动后轮7转动；所述车架包括2个对称安装的主体支撑架6，后轮7位于2个主体支撑架6之间，后轮7、齿轮传动机构、脚踏板15、鞍座5和前轮1均可拆卸地与主体支撑架6连接。所述齿轮传动机构由主动轮14、过轮12、被动小齿轮11和被动大齿轮10组成，其中主动轮14与脚踏板15同轴安装可随之转动，被动小齿轮11与被动大齿轮10同轴安装，被动小齿轮11与主动轮14之间设过轮12；主动轮14、过轮12和被动小齿轮11均安装在主体支撑架6外侧。所述2个主体支撑架6周向通过多个定位销钉8连接固定。所述后轮7内圈中部设凸起的内齿圈，内齿圈两侧为滑轨，2个主体支撑架6之间沿周向设有多个限位轮9，限位轮9的两侧轮体可分别沿两侧滑轨滑动。(如图3所示)所述后轮7内圈及主体支撑架采用普碳钢、铝合金或钛合金材料制作。所述车架与前叉2通过支撑横梁连接，支撑横梁与主体支撑架之间可拆卸地连接。如图1所示，齿轮传动机构安装在2个主体支撑架6组成的车架上，包含三对传动齿轮副，依次是主动轮14与过轮12啮合的第一对齿轮副，过轮12与被动小齿轮11啮合的第二对齿轮副，被动大齿轮10与后轮7内齿圈啮合的第三对齿轮副。其中主动轮14与脚踏板15同轴安装在传动中轴上，过轮12通过销轴13安装在主体支撑架6上，被动小齿轮11与被动大齿轮10同轴安装在主体支撑架6上。本技术中的齿轮传动机构可以进行系列化设计和制作，实现齿轮传动的速比可调，各组齿轮传动机构由不同模数、齿数的系列齿轮配合构成，根据个人需求进行个性化定制，或由使用者自行调换安装。主体支撑架6是由金属板制成的异形板，其形状主要是为了满足与各部分安装的需要。2个主体支撑架6之间通过多个定位销钉8固定连接，形成自行车车架。本技术的前轮1设有辐条，通过主轴与前叉2固定连接。后轮7无辐条、无主轴，其内圈中部设有凸起的内齿圈，两边为与限位轮9相配合的滑轨；限位轮9为“工”字形结构，中间为轮轴，两边为轮体，多个限位轮9可防止后轮7相对主体支撑架6位置发生窜动。当力作用在脚踏板15上时，传动中轴做回转运动，带动与脚踏板同轴的主动轮14做转动，主动轮14与过轮12啮合传动，过轮12与被动小齿轮11啮合传动，被动小齿轮11带动同轴的被动大齿轮10做转动，被动大齿轮10与后轮7的内齿圈啮合传动，实现自行车的后轮7驱动，使自行车前进、后退。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种齿轮传动自行车，包括由前轮、前叉、车架、手把、鞍座、脚踏板和后轮组成的自行车；其特征在于，所述后轮内圈设内齿圈，脚踏板转动时通过齿轮传动机构中的被动大齿轮与后轮内齿圈啮合传动驱动后轮转动；所述车架包括2个对称安装的主体支撑架，后轮位于2个主体支撑架之间，齿轮传动机构、脚踏板、鞍座和前轮均可拆卸地与主体支撑架连接。

【技术特征摘要】
1.一种齿轮传动自行车，包括由前轮、前叉、车架、手把、鞍座、脚踏板和后轮组成的自行车；其特征在于，所述后轮内圈设内齿圈，脚踏板转动时通过齿轮传动机构中的被动大齿轮与后轮内齿圈啮合传动驱动后轮转动；所述车架包括2个对称安装的主体支撑架，后轮位于2个主体支撑架之间，齿轮传动机构、脚踏板、鞍座和前轮均可拆卸地与主体支撑架连接。2.根据权利要求1所述的一种齿轮传动自行车，其特征在于，所述齿轮传动机构由主动轮、过轮、被动小齿轮和被动大齿轮组成，其中主动轮与脚踏板同轴安装可随之转动，被动小齿轮与被动大齿轮同轴安装，被动小齿轮与主动轮之间设过轮；主动轮、过轮和被动小...

【专利技术属性】
技术研发人员：章岱兴，齐艳萍，
申请(专利权)人：辽宁科技大学，
类型：新型
国别省市：辽宁;21