一种液压张力输出接口结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种液压张力输出接口结构，包括支撑座、液压箱、液压马达、从动轮、轮槽衬垫、主动轮、导线定位器、电控箱、显示屏、功能键、车轮、阀一、阀二、阀三、吸油口、溢流阀、制动器和轮槽。本实用新型专利技术的有益效果是：本实用新型专利技术能够达到送绳时的工况与张力工况相同，实现了液压导线轴承的同步、自动换向运行，保证张力机实现高速放线牵引工作，大大提高了工作效率，减少工作人员的劳动量，同时将复杂的操作程序进行了最大的简单化，设置有多个导线轮槽，可同时输送多条导线，输送速度快，并且增加有轮槽衬板，使导线受力均匀，避免导线出现打灯笼的现象，设置有电控箱能够控制张力机各个部件的运行状况，实现自动化作业。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种输出接口结构，具体为一种液压张力输出接口结构，属于液压应用

技术介绍
随着我国经济的快速发展，人们的电力需求日益增长，国家对于输变电的投入非常之大，输变电工程与人们的生产生活密切相关，随着社会的发展，人们对输变电工程不断提出了更高的要求，在输变电的建设过程中，输变电线路建设是一件比较困难的事情，张力机作为一种用于输电线路张力架线和高空索道架设作业的机器，逐渐得到了广泛的应用，当前使用的张力机存在着输出接口处结构设计的不够合理，调节能力不足，自动化程度不够，输送效率较低，不能保证送绳时的工况与张力工况相同等缺陷。因此，针对上述问题而提供一种液压张力输出接口结构。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种液压张力输出接口结构。本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种液压张力输出接口结构，包括支撑座以及所述支撑座一侧设置从动轮，且从动轮表面设置轮槽；所述轮槽一侧设置轮槽衬垫，且从动轮连接主动轮；所述主动轮底部设置车轮，且主动轮连接电控箱；所述电控箱内部设置显示屏和功能键，且主动轮连接导线定位器；所述从动轮一侧设置液压箱，且液压箱表面设置制动器；所述制动器一侧设置溢流阀，且液压箱顶部设置吸油口。优选的，还包括阀一、阀二、阀三，所述液压箱表面设置阀一、阀二、阀三。优选的，所述主动轮与所述从动轮位于同一条中心线上，且主动轮直径 大于从动轮的直径。优选的，所述轮槽有五个，且轮槽深度为30mm-35mm。优选的，所述支撑座是一种可伸缩的支撑座，且支撑座与电控箱内部之间电性连接。本技术的有益效果是：本技术结构紧凑、稳定可靠。本技术能够达到送绳时的工况与张力工况相同，实现了液压导线轴承的同步、自动换向运行，保证张力机实现高速放线牵引工作，大大提高了工作效率，减少工作人员的劳动量，同时将复杂的操作程序进行了最大的简单化，设置有多个导线轮槽，可同时输送多条导线，输送速度快，并且增加有轮槽衬板，使导线受力均匀，避免导线出现打灯笼的现象，保护了导线又使张力轮匀速放出导线，同时使整机重量减轻、体积缩小、降低生产成本，设置有电控箱能够控制张力机各个部件的运行状况，实现自动化作业。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术液压箱表面示意图；图3为本技术轮筒表面示意图。图中：1、支撑座，2、液压箱，3、液压马达，4、从动轮，5、轮槽衬垫，6、主动轮，7、导线定位器，8、电控箱，9、显示屏，10、功能键，11、车轮，12、阀一，13、阀二，14、阀三，15、吸油口，16、溢流阀，17、制动器，18、轮槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本 技术保护的范围。请参阅图1-3所示，一种液压张力输出接口结构，包括支撑座1以及所述支撑座1一侧设置从动轮4，且从动轮4表面设置轮槽18；所述轮槽18一侧设置轮槽衬垫5，且从动轮4连接主动轮6；所述主动轮6底部设置车轮11，且主动轮6连接电控箱8；所述电控箱8内部设置显示屏9和功能键10，且主动轮6连接导线定位器7；所述从动轮4一侧设置液压箱2，且液压箱2表面设置制动器17；所述制动器17一侧设置溢流阀16，且液压箱2顶部设置吸油口15。作为本技术的一种技术优化方案，还包括阀一12、阀二13、阀三14，所述液压箱2表面设置阀一12、阀二13、阀三14，增加装置调节能力。作为本技术的一种技术优化方案，所述主动轮6与所述从动轮4位于同一条中心线上，且主动轮6直径大于从动轮4的直径，使得结构更为稳定可靠。作为本技术的一种技术优化方案，所述轮槽18有五个，且轮槽18深度为30mm-35mm，提高装置输送速度。作为本技术的一种技术优化方案，所述支撑座1是一种可伸缩的支撑座1，且支撑座1与电控箱8内部之间电性连接，使张力机适应各种地形环境。本技术在使用时，启动发动机后，将阀一12拨至工作位，油路产生的压力经阀二13至液压马达3，制动器17能够随时制动液压箱2工作，钢丝绳式导线通过导线定位器7，液压马达3从吸油口15吸入压力油，产生高压油经过溢流阀16溢流，将机械能转换为热能通过冷却回路冷却，从而实现钢丝绳产生张力，液压马达3产生的压力高于阀二13的设计值时，阀二13自动关闭，阀三14的压力设定值大于阀二13的设定值，此时油路隔开，保证张力在高速工作下正常运行。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压张力输出接口结构，包括支撑座(1)以及所述支撑座(1)一侧设置从动轮(4)，其特征在于：所述从动轮(4)表面设置轮槽(18)；所述轮槽(18)一侧设置轮槽衬垫(5)，且从动轮(4)连接主动轮(6)；所述主动轮(6)底部设置车轮(11)，且主动轮(6)连接电控箱(8)；所述电控箱(8)内部设置显示屏(9)和功能键(10)，且主动轮(6)连接导线定位器(7)；所述从动轮(4)一侧设置液压箱(2)，且液压箱(2)表面设置制动器(17)；所述制动器(17)一侧设置溢流阀(16)，且液压箱(2)顶部设置吸油口(15)。

【技术特征摘要】
1.一种液压张力输出接口结构，包括支撑座(1)以及所述支撑座(1)一侧设置从动轮(4)，其特征在于：所述从动轮(4)表面设置轮槽(18)；所述轮槽(18)一侧设置轮槽衬垫(5)，且从动轮(4)连接主动轮(6)；所述主动轮(6)底部设置车轮(11)，且主动轮(6)连接电控箱(8)；所述电控箱(8)内部设置显示屏(9)和功能键(10)，且主动轮(6)连接导线定位器(7)；所述从动轮(4)一侧设置液压箱(2)，且液压箱(2)表面设置制动器(17)；所述制动器(17)一侧设置溢流阀(16)，且液压箱(2)顶部设置吸油口(15)。2.根据权利要求1所述的一种液压张力输出接...

【专利技术属性】
技术研发人员：张子寅，
申请(专利权)人：宁波吉翔电力机具制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33