加力泵系统的改良结构技术方案

本实用新型专利技术公开了一种加力泵系统的改良结构，包括空压机、油水分离器、储气罐、制动总阀、加力泵、快放阀。所述的空压机、油水分离器、储气罐、制动总阀、加力泵通过管路依次连接；所述的快放阀安装在加力泵的进气口上。由于本实用新型专利技术将加力泵的进气口设置在其气室的最下端并增加一个快放阀，在每次制动时都可将积水排出，并加快解除制动的速度，故，本实用新型专利技术的安全性更好、反映更灵敏。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及工程机械领域，特别是涉及一种加力泵系统的改良结构。
技术介绍
如图1、图2所示，传统的加力泵系统包括空压机1’、油水分离器2’、储气罐3’、制动总阀4’、加力泵5’；所述的空压机1’、油水分离器2’、储气罐3’、制动总阀4’、加力泵5’通过管路依次连接。发动机带动空压机输出的空气经油水分离器2’、 储气罐3、到制动总阀4’。系统压力为0.8Mpa。加力泵5’至后桥的油路引出一路来切断动力。踩下制动总阀，压缩空气通过制动总阀经三通钢管至前后轮加力泵5’，经加力泵5’增压后的压力油推动盘式制动器的活塞，使制动片压向制动盘而达到制动减速的目的。当放松制动踏板，前后加力泵5’通过制动总阀将压缩空气排入大气，制动状态解除。当系统的压力过高时，由于空压机1’产生高温气体，少量水分通过油水分离器2’分离为多余的水分排出。理论上，空压机1’的排气口与输入口之间的连接管路越长越好，能使空压机1’产生的高温气体冷凝，析出更多水分，但实际上，空间布局的局限，空压机1’的排气口与输入口之间的连接管路较短，所以，经卸荷阀排出的水分有限，使得制动系统内积蓄大量的水分，其中，部分水分易存在加力泵5’内，对加力泵5’的内壁产生锈蚀。由于锈蚀易使活塞卡死，使制动失灵。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种安全性更好、反映更灵敏的加力泵系统的改良结构。为实现上述目的，本技术的技术解决方案是：本技术是一种加力泵系统的改良结构，包括空压机、油水分离器、储气罐、制动总阀、加力泵；所述的空压机、油水分离器、储气罐、制动总阀、加力泵通过管路依次连接；还包括快放阀；该快放阀安装在加力泵的进气口上。所述的加力泵的进气口设置在其气室的最下端。采用上述方案后，由于本技术将加力泵的进气口设置在其气室的最下端并增加一个快放阀，在每次制动时都可将积水排出，并加快解除制动的速度，故，本技术的安全性更好、反映更灵敏。下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步的说明。附图说明图1是习用加力泵系统的轴测图；图2是习用加力泵系统的原理图；图3是本技术的轴测图；图4是本技术的原理图。具体实施方式如图3、图4所示，本技术是一种加力泵系统的改良结构，包括空压机1、油水分离器2、储气罐3、制动总阀4、加力泵5、快放阀6。所述的空压机1、油水分离器2、储气罐3、制动总阀4、加力泵5通过管路依次连接。所述的加力泵5的进气口设置在其气室的最下端，快放阀6安装在加力泵5的进气口上。本技术的重点就在于：增加了一个快放阀。以上所述，仅为本技术较佳实施例而已，故不能以此限定本技术实施的范围，即依本技术申请专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应仍属本技术专利涵盖的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种加力泵系统的改良结构，包括空压机、油水分离器、储气罐、调压阀、加力泵；所述的空压机、油水分离器、储气罐、调压阀、加力泵通过管路依次连接；其特征在于：还包括快放阀；该快放阀安装在加力泵的进气口上。

【技术特征摘要】
1.一种加力泵系统的改良结构，包括空压机、油水分离器、储气罐、调压阀、加力泵；所述的空压机、油水分离器、储气罐、调压阀、加力泵通过管路依次连接；其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：李程，
申请(专利权)人：厦门厦工机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35