本实用新型专利技术涉及一种带有拖拉杆的电动独轮滑板平衡车,所述平衡车包括车架,安装在车架上内控制器、轮毂电机、电池以及安装在车架上的踏板;其特征在于:所述轮毂电机位于控制器和电池之间,且趋于车架的中间位置;所述轮毂电机的轴向方向与车架长度方向相互垂直;所述车架的一端安装有拖拉行走轮,在拖拉行走轮对应侧车架的一端设有拉杆,所述拉杆滑动安装在车架内。采用上述技术方案,使得本实用新型专利技术从性能上更加安全、从携带上更加方便、从体积上更加小巧;可实现代步滑板车长时间前行,成为非常好的锻炼、代步工具。在实际骑行时,拖拉行走轮不影响正常骑行;在搬运时比较省力,另外在实际加工生产时具有结构简单,承载能力强,而且防撞性能好等优点。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于电动独轮踏板平衡车
,特别是涉及一种带有拖拉杆的电动独轮滑板平衡车。
技术介绍
随着人们生活水平的不断提高,健身、休闲、娱乐已成为人们生活中必不可少的一部分,多种娱乐健身器械不断涌现,其中滑板车当属时下热门产品之一,它既具有娱乐性、挑战性,又具有健身的效果,众所周知他主要包括两端向上翘起的踏板,踏板的底部安装车轮,当行驶时,人的一只脚踩在滑板车上,另一脚向后等,利用鞋与底面之间的摩擦力,滑板车在反作用的作用下向前滑行,该种滑板车具有良好的健身性能,但是其行进的速度并不高;随着技术的发展,市面上公开一种电动独轮车,它主要包括车体、轮毂、轮毂电机、陀螺仪、控制器以及蓄电池,它主要通过电能提供动力,它充分利用陀螺仪原理进行设计,主要通过陀螺仪来控制前进、后退速度、以及拐弯的方向,该种产品具有更好的娱乐性,同时具有代步的功能,更适合与现代交通拥堵,环境污染等环境,上述的电动独轮车的踏板位于轮毂两端,人们在骑行时需要横跨在轮毂的两轴端,就像我们平时“立正”的姿势一样,这样通过身体重心的前、后、左、右的变化在陀螺仪的控制下实现独轮车的前进加速、减速、向左、向右转弯,产品深受人们的喜爱,但是在实际骑行过程中对于初学者的平衡要求极高,也就说初学者很难掌握其骑行技巧,如果骑行技巧不能掌握是存在一定的安全隐患的,因此该种结构的电动独轮车起步时要求较高。而滑板车结构的稳定性较稳定,人们站立时一个脚在前,一个脚在后,其中心基本趋于两腿的中心位置,这样当遇到突然加速或者减速时,前后均有支撑,从而稳定性比较高,例如我们在站在行走的公交车、地铁上,一般都是采用该种站立姿势。目前现有技术中已经公开了电动独轮滑板车的基本结构,电动独轮滑板车从性能上更加安全、从携带上更加方便、从体积上更加小巧;在实际骑行时,操作者更易于掌握,而且操作省力;但是由于车架、电池、轮胎、轮毂电机加在一起比较笨重,因此造成临时移动或者,在不具有骑行条件下提拉搬运比较吃力,因此本申请特别设计一种既具有防撞性能、有利于搬送,省力的带有拖拉杆的电动独轮滑板平衡车。
技术实现思路
本技术为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、安装使用方便、承载能力强、防撞性能好、便于搬运的带有拖拉行走轮的带有拖拉杆的电动独轮滑板平衡车。本技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:一种带有拖拉杆的电动独轮滑板平衡车,所述平衡车包括车架,安装在车架上内控制器、轮毂电机、电池以及安装在车架上的踏板;其特征在于:所述轮毂电机位于控制器和电池之间,且趋于车架的中间位置;所述轮毂电机的轴向方向与车架长度方向相互垂直;所述车架的一端安装有拖拉行走轮,在拖拉行走轮对应侧车架的一端设有拉杆,所述拉杆滑动安装在车架内。本技术还可以采用如下技术方案:所述车架的两端部相对于车架的底部水平面向上设有折弯部;在折弯部的下表面车架的一端或两端安装有拖拉行走轮;所述拖拉行走轮的下边缘高于车架的底部水平面。拖拉行走轮设有一个;且位于车架的中间位置。拖拉行走轮设有两个;且镜像对称设置在车架的端部。本技术具有的优点和积极效果是:由于本技术采用上述技术方案,使得本技术从性能上更加安全、从携带上更加方便、从体积上更加小巧;可实现代步滑板车长时间前行,成为非常好的锻炼、代步工具。在实际骑行时,拖拉行走轮不影响正常骑行;在搬运时比较省力,另外在实际加工生产时具有结构简单,承载能力强,而且防撞性能好等优点。附图说明图1是本技术实施例1结构示意图;图2是图1的俯视图;图3是拉杆打开结构示意图;图4是图1的侧视图;图5是本技术拖拉行走结构示意图;图6是本技术实施例2结构示意图;图7是图6的仰视图。图中:100、车架;200、控制盒;300、轮毂电机;400、电池盒;500、踏板;600、
提手;700、拖拉行走轮;800、拉杆。具体实施方式为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:实施例1,请参阅图1至图5,一种带有拖拉杆的电动独轮滑板平衡车,包括车架100,安装有控制器的控制盒200、轮毂电机300、安装有电池组的电池盒400的以及踏板500;所述轮毂电机位于控制盒300和电池盒400之间,且趋于车架的中间位置;所述轮毂电机300的轴向方向与车架100长度方向相互垂直;所述车架100上设有提手600,所述车架的一端安装有拖拉行走轮700。在拖拉行走轮对应侧车架的一端设有拉杆800,所述拉杆滑动安装在车架内。在不用时拉杆位于车架内,当需要拖动平衡车移动时,只需将拉杆拉出,即可方便实现平衡车的行走,此拉杆设计使用与不同身高的的骑行者,而且可以根据身高的调节拉杆的长度,进而实现轻松拖动平衡车的目的,本实施例中,拖拉行走轮设有一个;且位于车架的中间位置。而且所述车架的两端部相对于车架的底部水平面向上设有折弯部;在折弯部的下表面车架的一端或两端安装有拖拉行走轮700;所述拖拉行走轮的下边缘高于车架的底部水平面。请参阅图6和图7,本实施例中,所述拖拉行走轮也可以设有两个;且镜像对称设置在车架的端部,这样在实际拖拉过程更加平稳,其余结构均与实施例相同。采用上述技术方案,使得本技术从性能上更加安全、从携带上更加方便、从体积上更加小巧;可实现代步滑板车长时间前行,成为非常好的锻炼、代步工具。在实际骑行时,拖拉行走轮不影响正常骑行;在搬运时比较省力,另外在实际加工生产时具有结构简单,承载能力强,而且防撞性能好等优点。以上所述仅是对本技术的较佳实施例而已,并非对本技术作任何形式上的限制,凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改,等同变化与修饰,均属于本技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种带有拖拉杆的电动独轮滑板平衡车,所述平衡车包括车架,安装在车架上内控制器、轮毂电机、电池以及安装在车架上的踏板;其特征在于:所述轮毂电机位于控制器和电池之间,且趋于车架的中间位置;所述轮毂电机的轴向方向与车架长度方向相互垂直;所述车架的一端安装有拖拉行走轮,在拖拉行走轮对应侧车架的一端设有拉杆,所述拉杆滑动安装在车架内。
【技术特征摘要】
1.一种带有拖拉杆的电动独轮滑板平衡车,所述平衡车包括车架,安装在车架上内控制器、轮毂电机、电池以及安装在车架上的踏板;其特征在于:所述轮毂电机位于控制器和电池之间,且趋于车架的中间位置;所述轮毂电机的轴向方向与车架长度方向相互垂直;所述车架的一端安装有拖拉行走轮,在拖拉行走轮对应侧车架的一端设有拉杆,所述拉杆滑动安装在车架内。2.根据权利要求1所述的带有拖拉杆的电动独轮滑板平衡车,其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员:王康康,
申请(专利权)人:米勒科技天津有限公司,
类型:新型
国别省市:天津;12
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