【技术实现步骤摘要】
本技术涉及梯度载荷万向联轴器,属于联轴器领域。
技术介绍
用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中,有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成,分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。万向联轴器利用其机构的特点,使两轴不在同一轴线,存在轴线夹角的情况下能实现所联接的两轴连续回转,并可靠地传递转矩和运动。万向联轴器最大的特点是:其结构有较大的角向补偿能力,结构紧凑,传动效率高。不同结构型式万向联轴器两轴线夹角不相同,一般在5°-45°之间。目前万向联轴器在传递非同轴运动的同时,需要对过载起到保护作用,在发生过载时可以实现自动断开传动链。
技术实现思路
本技术针对目前传动过程中的过载保护的需要,设计了梯度载荷万向联轴器。本技术解决其技术问题所采取的技术方案是:该梯度载荷万向联轴器,其结构包括:一级连接法兰、二级连接法兰、一
级轴端法兰、一级轴、连接轴、二级轴、二级轴端法兰、连接螺栓、三级连接法兰、四级连接法兰、十字销;一级连接法兰与二级连接法兰为对偶结构设计,一级连接法兰与二级连接法兰之间通过十字销实现连接,二级连接法兰与一级轴端法兰通过连接螺栓实现轴向连接,一级轴端法兰与一级轴的端部为一体式结构,一级轴与二级轴通过连接轴实现连接,所述连接轴与一级轴和二级轴为一体式结构,一级轴和二级轴轴径相等,连接轴轴径小于一级轴和二级轴轴径,二级轴的端部与二级轴端法兰为一体式结构,二级轴端法兰与三级连接法兰通过连接螺栓实现轴向连接,三级连接法兰与四级 ...
【技术保护点】
梯度载荷万向联轴器,结构包括:一级连接法兰(1)、二级连接法兰(2)、一级轴端法兰(3)、一级轴(4)、连接轴(5)、二级轴(6)、二级轴端法兰(7)、连接螺栓(8)、三级连接法兰(9)、四级连接法兰(10)、十字销(11);其特征是:一级连接法兰(1)与二级连接法兰(2)为对偶结构设计,一级连接法兰(1)与二级连接法兰(2)之间通过十字销(11)实现连接,二级连接法兰(2)与一级轴端法兰(3)通过连接螺栓(8)实现轴向连接,一级轴端法兰(3)与一级轴(4)的端部为一体式结构,一级轴(4)与二级轴(6)通过连接轴(5)实现连接,所述连接轴(5)与一级轴(4)和二级轴(6)为一体式结构,一级轴(4)和二级轴(6)的轴径相等,连接轴(5)轴径小于一级轴(4)和二级轴(6)轴径,二级轴(6)的端部与二级轴端法兰(7)为一体式结构,二级轴端法兰(7)与三级连接法兰(9)通过连接螺栓(8)实现轴向连接,三级连接法兰(9)与四级连接法兰(10)之间通过十字销(11)实现连接。
【技术特征摘要】
1.梯度载荷万向联轴器,结构包括:一级连接法兰(1)、二级连接法兰(2)、一级轴端法兰(3)、一级轴(4)、连接轴(5)、二级轴(6)、二级轴端法兰(7)、连接螺栓(8)、三级连接法兰(9)、四级连接法兰(10)、十字销(11);其特征是:一级连接法兰(1)与二级连接法兰(2)为对偶结构设计,一级连接法兰(1)与二级连接法兰(2)之间通过十字销(11)实现连接,二级连接法兰(2)与一级轴端法兰(3)通过连接螺栓(8)实现轴向连接,一级轴端法兰(3)与一级轴(4)的端部为一体式结构,一级轴(4)与二级轴(6)通过连接轴(5)实现连接,所述连接轴(5)与一级轴(4)和二级轴(6)为一体式结构,一级轴(4)和二级轴(6)的轴径相等,连接轴(5)轴径小于一级轴(4)和二级轴(6)轴径,二级轴(6)的端部与二级轴端法兰(7)为一体式结构...
【专利技术属性】
技术研发人员:王召景,陈春凤,李林,孔骏骏,
申请(专利权)人:镇江索达联轴器有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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