一种高质量的摩托车尾灯罩注塑模具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种高质量的摩托车尾灯罩注塑模具，定模底板的一侧安装有型腔板，型腔板的一侧安装有推件板，推件板的一端安装有支承板，支承板的一侧安装有垫块，垫块的一侧安装有动模底板，型腔板和定模底板之间设有侧型芯滑块，侧型芯滑块外部通过销紧梢与定模底板连接，侧型芯滑块内部设有斜销，推件板内设有型芯，支承板和定模底板之间通过定距拉杆连接，定距拉杆通过弹簧固定在型腔板上，定距拉杆通过导柱与支承板连接，定模底板的中轴线上设有浇口套，浇口套通过定位圈固定在定模底板上，浇口套远离定模底板的一端设有球形拉料杆，球形拉料杆安装在支承板上。本实用新型专利技术结构合理，稳定性好，注塑的效率高，质量好。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及塑料注塑模具领域，具体涉及一种高质量的摩托车尾灯罩注塑模具。
技术介绍
摩托车尾灯罩用于保护摩托车尾灯，现有技术中摩托车尾灯罩结构复杂，为透明件，在进行摩托车尾灯罩注塑时，注塑效率低，注塑质量差，无法满足实际生产中的需求，因此亟需设计一种能够高效高质生产摩托车尾灯罩的注塑模具来解决现有技术中的不足。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述现有技术的缺陷，提供了一种高质量的摩托车尾灯罩注塑模具，结构合理，稳定性好，注塑的效率高，质量好。本技术的目的可以通过以下技术方案实现：一种高质量的摩托车尾灯罩注塑模具，包括支承板、型芯、推件板、型腔板、侧型芯滑块、销紧梢、定模底板、斜销、浇口套、定位圈、定距拉杆、弹簧、导套、导柱、球形拉料杆、推杆、推板、动模底板、圆柱销、第一螺钉、垫块、第二螺钉、吊环、堵头和水嘴；其中：所述定模底板的一侧安装有型腔板，所述型腔板远离定模底板的一侧安装有推件板，所述推件板远离定模底板的一端安装有支承板，所述支承板远离推件板的一侧安装有垫块，所述垫块远离支承板的一侧安装有动模底板，所述型腔板和定模底板之间设有侧型芯滑块，所述侧型芯滑块外部通过销紧梢与定模底板连接，所述侧型芯滑块内部设有斜销，所述型腔板和定模底板之间通过斜销连接，所述支承板和推件板之间通过圆柱销连接，所述推板和推件板之间通过推杆连接，所述推件板内设有型芯，所述型芯与第一螺钉固定在支承板上，所述垫块通过第二螺钉固定在动模底板上，所述支承板和定模底板之间通过定距拉杆连接，所述定距拉杆通过弹簧固定在型腔板上，所述定距拉杆通过导柱与支承板连接，所述定模底板的中轴线上设有浇口套，所述浇口套通过定位圈固定在定模底板上，所述浇口套远离定模底板的一端设有球形拉料杆，所述球形拉料杆安装在支承板上。优选地，所述导柱的外周设有导套。优选地，所述型腔板和定模底板之间设有吊环和堵头。优选地，所述定模底板的一侧设有多个水嘴。依照制品的形状，本技术的模具的分型面做成阶梯形。模具定模部分设分型面，目的是使侧型芯滑块完成抽芯动作，因此分型面距离大小应以满足该条件为准。由于制品为透明件，故避免用推杆，而用推件板推出制品。本技术开模时，在弹簧的作用下开始第一次分型，同时斜销带动侧型芯滑块抽芯，抽芯完毕，型腔板被定距拉杆拉住，然后进行第二次分型，推杆推动推件板将制品推出，流道凝料同时从球形拉料杆上推落。本技术结构合理，稳定性好，注塑的效率高，质量好。附图说明图1是本技术提出的一种高质量的摩托车尾灯罩注塑模具的剖视图；图2是本技术提出的一种高质量的摩托车尾灯罩注塑模具的俯视图；图中，1、支承板；2、型芯；3、推件板；4、型腔板；5、侧型芯滑块；6、销紧梢；7、定模底板；8、斜销；9、浇口套；10、定位圈；11、定距拉杆；12、弹簧；13、导套；14、导柱；15、球形拉料杆；16、推杆；17、推板；18、动模底板；19、圆柱销；20、第一螺钉；21、垫块；22、第二螺钉；23、吊环；24、堵头；25、水嘴。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细说明：如图1和图2所示，图1是本技术提出的一种高质量的摩托车尾灯罩注塑模具的剖视图；图2是本技术提出的一种高质量的摩托车尾灯罩注塑模具的俯视图。参照图1和图2，本技术提出的一种高质量的摩托车尾灯罩注塑模具，包括支承板1、型芯2、推件板3、型腔板4、侧型芯滑块5、销紧梢6、定模底板7、斜销8、浇口套9、定位圈10、定距拉杆11、弹簧12、导套13、导柱14、球形拉料杆15、推杆16、推板17、动模底板18、圆柱销19、第一螺钉20、垫块21、第二螺钉22、吊环23、堵头24和水嘴25。其中：所述定模底板7的一侧安装有型腔板4，所述型腔板4远离定模底板7的一侧安装有推件板3，所述推件板3远离定模底板7的一端安装有支承板1，所述支承板1远离推件板3的一侧安装有垫块21，所述垫块21远离支承板1的一侧安装有动模底板18，所述型腔板4和定模底板7之间设有侧型芯滑块5，所述侧型芯滑块5外部通过销紧梢6与定模底板7连接，所述侧型芯滑块5内部设有斜销8，所述型腔板4和定模底板7之间通过斜销8连接，所述支承板1和推件板3之间通过圆柱销19连接，所述推板17和推件板3之间通过推杆16连接，所述推件板3内设有型芯2，所述型芯2与第一螺钉20固定在支承板1上，所述垫块21通过第二螺钉22固定在动模底板18上，所述支承板1和定模底板7之间通过定距拉杆11连接，所述定距拉杆11通过弹簧12固定在型腔板4上，所述定距拉杆11通过导柱14与支承板1连接，所述定模底板7的中轴线上设有浇口套9，所述浇口套9通过定位圈10固定在定模底板7上，所述浇口套9远离定模底板7的一端设有球形拉料杆15，所述球形拉料杆15安装在支承板1上。在具体设计过程中，所述导柱14的外周设有导套13。在具体设计过程中，所述型腔板4和定模底板7之间设有吊环23和堵头24。在具体设计过程中，所述定模底板7的一侧设有多个水嘴25。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高质量的摩托车尾灯罩注塑模具，其特征在于：包括支承板（1）、型芯（2）、推件板（3）、型腔板（4）、侧型芯滑块（5）、销紧梢（6）、定模底板（7）、斜销（8）、浇口套（9）、定位圈（10）、定距拉杆（11）、弹簧（12）、导套（13）、导柱（14）、球形拉料杆（15）、推杆（16）、推板（17）、动模底板（18）、圆柱销（19）、第一螺钉（20）、垫块（21）、第二螺钉（22）、吊环（23）、堵头（24）和水嘴（25）；其中：所述定模底板（7）的一侧安装有型腔板（4），所述型腔板（4）远离定模底板（7）的一侧安装有推件板（3），所述推件板（3）远离定模底板（7）的一端安装有支承板（1），所述支承板（1）远离推件板（3）的一侧安装有垫块（21），所述垫块（21）远离支承板（1）的一侧安装有动模底板（18），所述型腔板（4）和定模底板（7）之间设有侧型芯滑块（5），所述侧型芯滑块（5）外部通过销紧梢（6）与定模底板（7）连接，所述侧型芯滑块（5）内部设有斜销（8），所述型腔板（4）和定模底板（7）之间通过斜销（8）连接，所述支承板（1）和推件板（3）之间通过圆柱销（19）连接，所述推板（17）和推件板（3）之间通过推杆（16）连接，所述推件板（3）内设有型芯（2），所述型芯（2）与第一螺钉（20）固定在支承板（1）上，所述垫块（21）通过第二螺钉（22）固定在动模底板（18）上，所述支承板（1）和定模底板（7）之间通过定距拉杆（11）连接，所述定距拉杆（11）通过弹簧（12）固定在型腔板（4）上，所述定距拉杆（11）通过导柱（14）与支承板（1）连接，所述定模底板（7）的中轴线上设有浇口套（9），所述浇口套（9）通过定位圈（10）固定在定模底板（7）上，所述浇口套（9）远离定模底板（7）的一端设有球形拉料杆（15），所述球形拉料杆（15）安装在支承板（1）上。...

【技术特征摘要】
1.一种高质量的摩托车尾灯罩注塑模具，其特征在于：包括支承板（1）、型芯（2）、推件板（3）、型腔板（4）、侧型芯滑块（5）、销紧梢（6）、定模底板（7）、斜销（8）、浇口套（9）、定位圈（10）、定距拉杆（11）、弹簧（12）、导套（13）、导柱（14）、球形拉料杆（15）、推杆（16）、推板（17）、动模底板（18）、圆柱销（19）、第一螺钉（20）、垫块（21）、第二螺钉（22）、吊环（23）、堵头（24）和水嘴（25）；其中：所述定模底板（7）的一侧安装有型腔板（4），所述型腔板（4）远离定模底板（7）的一侧安装有推件板（3），所述推件板（3）远离定模底板（7）的一端安装有支承板（1），所述支承板（1）远离推件板（3）的一侧安装有垫块（21），所述垫块（21）远离支承板（1）的一侧安装有动模底板（18），所述型腔板（4）和定模底板（7）之间设有侧型芯滑块（5），所述侧型芯滑块（5）外部通过销紧梢（6）与定模底板（7）连接，所述侧型芯滑块（5）内部设有斜销（8），所述型腔板（4）和定模底板（7）之间通过斜销（8）连接，所述支承板（1）和推件板（3）之...

【专利技术属性】
技术研发人员：房小明，
申请(专利权)人：房小明，
类型：新型
国别省市：福建;35