一种大型装载机驱动桥副减速器齿轮组件制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种装载机，尤其是涉及一种大型装载机驱动桥副减速器齿轮组件。
技术介绍
大型装载机驱动桥副减速器齿轮组件是大型装载机驱动桥中非常重要的零部件。在实际使用中，因使用环境和条件的较为恶劣，极易导致润滑不良、散热不畅等现象，驱动桥副减速器齿轮组件易于出现性能下降、可靠降低，从而影响了整机的使用寿命，增加了维护费用。
技术实现思路
本技术主要目的是提供一种寿命长、性能可靠的大型装载机驱动桥副减速器齿轮组件。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种大型装载机驱动桥副减速器齿轮组件，包括构成行星排齿轮传动的内齿圈、行星齿轮和太阳轮，其特征在于：所述的内齿圈外圆周面上均匀分布有若干个外齿；内齿圈外周的下半部设有若干个润滑油槽，这些润滑油槽沿内齿圈中心垂直面左右对称设置。这种结构，油液从内齿圈外部接触，增加与内齿圈的接触效果，尤其是润滑油槽减少导热部分的厚度，增强了散热效果；避免内部温度过热而导致传动件的啮合齿面损伤，使得齿轮组件及整机的使用寿命长、性能稳定可靠。作为优选，所述的润滑油槽的槽底与槽两侧的外齿根部相接；润滑油槽的宽度为外齿齿间距的2-4倍。这种结构，油液可进一步取得更好散热和润滑效果。作为优选，所述的太阳轮为柱状体，左端为外圆柱齿轮，右端具有内孔且该内孔中设置内花键。左端与行星齿轮啮合，右端通过内花键与外部构成传动连接。作为优选，所述的行星齿轮径向设置两个润滑油孔；两润滑油孔贯通行星齿轮侧壁，并处于不同的轴向位置。可取得较好的润滑效果，润滑液分布更均匀合理，润滑区域更全面。作为优选，所述的行星齿轮两端面各有四个圆弧润滑油槽；同端面上...
【技术保护点】
一种大型装载机驱动桥副减速器齿轮组件，包括构成行星排齿轮传动的内齿圈（1）、行星齿轮（2）和太阳轮（3），其特征在于：所述的内齿圈（1）外圆周面上均匀分布有若干个外齿（4）；内齿圈（1）外周的下半部设有若干个润滑油槽（6），这些润滑油槽（6）沿内齿圈（1）中心垂直面左右对称设置。
【技术特征摘要】
1.一种大型装载机驱动桥副减速器齿轮组件，包括构成行星排齿轮传动的内齿圈（1）、行星齿轮（2）和太阳轮（3），其特征在于：所述的内齿圈（1）外圆周面上均匀分布有若干个外齿（4）；内齿圈（1）外周的下半部设有若干个润滑油槽（6），这些润滑油槽（6）沿内齿圈（1）中心垂直面左右对称设置。2.根据权利要求1所述的一种大型装载机驱动桥副减速器齿轮组件，其特征在于：所述的润滑油槽（6）的槽底与槽两侧的外齿（4）根部相接；润滑油槽（6）的宽度为外齿（4）齿间距的2-4倍。3.根据权利要求1所述的一种大型装载机驱动桥副减速器齿轮组件，其特征在于：所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩屹丽，詹永红，邓新华，
申请(专利权)人：杭州宗兴齿轮有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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