一种数控车床制造技术

本实用新型专利技术提供了一种数控车床，属于机械技术领域。它解决了现有的车床夹持工件不稳的问题。本数控车床包括机架，在机架上设有主轴及滑轨，在滑轨上滑动连接有横向托板，在横向托板上滑动连接有纵向托板，在机架上还设有定位座，所述的横向托板位于定位座和主轴之间，在定位座内穿设有套筒，套筒一端螺纹连接有螺杆且螺杆轴向固定于定位座上，螺杆外端穿出定位座并在螺杆外端安装有手轮，套筒另一端固设有顶柱，顶柱首端伸出定位座且在顶柱首端具有锥部，在机架上开设有落液口，机架具有一倾斜向下的导液板，导液板位于主轴下方且连通至落液口处，在机架另一侧设有回收箱且回收箱位于落液口下方。本实用新型专利技术具有结构简单、实用性强的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机械
，特别涉及一种数控车床。
技术介绍
现有数控车床在对工件进行加工时，主要通过主轴将工件夹持住，而对于长度较长的工件，仅依靠主轴将工件夹住，在加工过程中，工件极易出现晃动现象，造成加工出来的工件不合格的情况，同时在加工过程中，用于冷却工件的冷却液及工件所产生的废屑通常堆积在机架上，造成后续清洗的不便。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种结构简单、实用性强的数控车床。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种数控车床，包括机架，在机架上设有主轴及滑轨，在滑轨上滑动连接有横向托板，在横向托板上滑动连接有纵向托板，其特征在于，在机架上还设有定位座，所述的横向托板位于定位座和主轴之间，在定位座内穿设有套筒，套筒一端螺纹连接有螺杆且螺杆轴向固定于定位座上，螺杆外端穿出定位座并在螺杆外端安装有手轮，套筒另一端固设有顶柱，顶柱首端伸出定位座且在顶柱首端具有锥部，所述锥部与主轴处于同一轴心线上，在机架上开设有落液口，机架具有一倾斜向下的导液板，导液板位于主轴下方且连通至落液口处，在机架另一侧设有回收箱且回收箱位于落液口下方。在上述的数控车床中，在定位座上竖直安装有锁紧杆，锁紧杆外端伸出定位座并连接有把手，锁紧杆内端穿设于定位座内且在锁紧杆内端安装有用于锁紧套筒的锁紧块，锁紧块外壁上开设有弧形槽，且弧形槽面朝套筒时套筒在螺杆作用下能沿定位座轴向移动。在上述的数控车床中，回收箱包括箱体，箱体竖向安装有将箱体分割成第一腔室和第二腔室的隔板，在隔板上开设有联通第一腔室和第二腔室的通孔且在通孔处安装有隔网，在第一腔室上水平设置有横板，横板上表面低于第二腔室的上端面，在横板上开设有方孔且在方孔处安装有网板。在上述的数控车床中，在第一腔室敞口处竖向设有挡板。与现有技术相比，本技术具有以下优点：1、通过在机架上安装定位座，在定位座上安装螺杆和顶柱，由于螺杆轴向固定于定位座上，因此当转动手轮时，螺杆只会周向转动而不会轴向移动，当螺杆周向转动时，套筒沿着螺杆轴向移动，从而也带动顶柱轴向移动，这样当加工长度较长的工件时，工件一端由主轴夹住，另一端由顶柱顶住，从而使得在加工过程中工件不会出现晃动的现象，保证了加工精度和成品合格率。2、通过在机架上设置一倾斜向下的导液板，导液板下端与落液口连通，这样冷却液及混杂在冷却液内的废屑能沿着导液板并通过落液口落入到回收箱内，冷却液落入到横板上时，冷却液及小体积的废屑通过网板落入到第一腔室内，而较大体积的废屑则停留在横板上，落入到第一腔室内的冷却液通过隔网能流入至第二腔室内，而小体积的废屑则被隔网上的小孔阻挡在第一腔室内，从而使得从第二腔室内的冷却液不会混杂有废屑，达到重新利用的目的。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术中机架的结构示意图。图3是本技术中定位座的剖视图。图4是本技术中锁紧杆余套筒配合时的剖视图。图5是本技术中回收箱的结构示意图。图6是本技术中箱体的结构示意图。图中，1、机架；1a、导液板；1b、落液口；2、主轴；3、滑轨；4、横向托板；5、纵向托板；6、定位座；7、套筒；8、螺杆；9、手轮；10、顶柱；10a、锥部；11、锁紧杆；12、锁紧块；12a、弧形槽；13、把手；15、回收箱；15a、箱体；15aa、第一腔室；15ab、第二腔室；16、隔板；17、隔网；18、横板；19、网板；20、挡板。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。如图1至图6所示，本数控车床包括机架1，在机架1上设有主轴2及滑轨3，在滑轨3上滑动连接有横向托板4，在横向托板4上滑动连接有纵向托板5，在机架1上还设有定位座6，所述的横向托板4位于定位座6和主轴2之间，在定位座6内穿设有套筒7，套筒7一端螺纹连接有螺杆8且螺杆8轴向固定于定位座6上，螺杆8外端穿出定位座6并在螺杆8外端安装有手轮9，套筒7另一端固设有顶柱10，顶柱10首端伸出定位座6且在顶柱10首端具有锥部10a，锥部10a与主轴2处于同一轴心线上，在机架1上开设有落液口，机架1具有一倾斜向下的导液板1a，导液板1a位于主轴2下方且连通至落液口1b处，在机架1另一侧设有回收箱15且回收箱15位于落液口1b下方。通过在机架1上安装定位座6，在定位座6上安装螺杆8和顶柱10，由于螺杆8轴向固定于定位座6上，因此当转动手轮9时，螺杆8只会周向转动而不会轴向移动，当螺杆8周向转动时，套筒7沿着螺杆8轴向移动，从而也带动顶柱10轴向移动，这样当加工长度较长的工件时，工件一端由主轴2夹住，另一端由顶柱10顶住，从而使得在加工过程中工件不会出现晃动的现象，保证了加工精度和成品合格率。同时当工件在加工过程中，冷却液对工件进行降温及清洗废屑时，冷却液及混杂在冷却液内的废屑能沿着导液板1a并通过落液口1b落入到回收箱15内。进一步的，在定位座6上竖直安装有锁紧杆11，锁紧杆11外端伸出定位座6并连接有把手，锁紧杆11内端穿设于定位座6内且在锁紧杆11内端安装有用于锁紧套筒7的锁紧块12，锁紧块12外壁上开设有弧形槽12a，当弧形槽12a面朝套筒7，套筒7在螺杆8的作用下能沿定位座6轴向移动，当转动锁紧杆11使弧形槽12a脱离套筒7时，锁紧杆11的侧壁紧压在套筒7上，通过转动锁紧杆11可对套筒7进行锁紧或解锁，从而使得在顶柱10将工件顶住后，转动锁紧杆11锁紧套筒7，使得套筒7不会随螺杆8转动而轴向移动，保证了在加工过程中工件夹持时的稳定性。进一步的，回收箱15包括箱体15a，箱体15a竖向安装有将箱体15a分割成第一腔室15aa和第二腔室15ab的隔板16，在隔板16上开设有联通第一腔室15aa和第二腔室15ab的通孔且在通孔处安装有隔网17，在第一腔室15aa上水平设置有横板18，横板18上表面低于第二腔室15ab的上端面，在横板18上开设有方孔且在方孔处安装有网板19。当工件在加工过程中，冷却液对工件进行降温及清洗废屑时，冷却液及混杂在冷却液内的废屑能沿着导液板1a并通过落液口1b落入到回收箱15内，冷却液落入到横板18上时，冷却液及小体积的废屑通过网板19落入到第一腔室15aa内，而较大体积的废屑则停留在横板18内，落入到第一腔室15aa内的冷却液通过隔网17能流入至第二腔室15ab内，而小体积的废屑则被隔网17阻挡在第二腔室15ab内，从而使得从第二腔室15ab内的冷却液不会混杂有废屑，达到重新利用的目的。进一步的，在第一腔室15aa敞口处竖向设有挡板20。具体的说，回收箱15位于机架1一侧，即第一腔室15aa的一侧贴近机架1侧壁，挡板20竖向设置于第一腔室15aa的另外三个侧面上，这样使得冷却液经落液口1b落入到横板18上时，由于落液口1b与横板18之间高度差的存在，飞溅起来的冷却液被挡板20挡住，从而不会飞溅到外界，保证周边环境的整洁，同时也保证冷却液能全部回收至回收箱15内。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种数控车床，包括机架，在机架上设有主轴及滑轨，在滑轨上滑动连接有横向托板，在横向托板上滑动连接有纵向托板，其特征在于，在机架上还设有定位座，所述的横向托板位于定位座和主轴之间，在定位座内穿设有套筒，套筒一端螺纹连接有螺杆且螺杆轴向固定于定位座上，螺杆外端穿出定位座并在螺杆外端安装有手轮，套筒另一端固设有顶柱，顶柱首端伸出定位座且在顶柱首端具有锥部，所述锥部与主轴处于同一轴心线上，在机架上开设有落液口，机架具有一倾斜向下的导液板，导液板位于主轴下方且连通至落液口处，在机架另一侧设有回收箱且回收箱位于落液口下方。

【技术特征摘要】
1.一种数控车床，包括机架，在机架上设有主轴及滑轨，在滑轨上滑动连接有横向托板，在横向托板上滑动连接有纵向托板，其特征在于，在机架上还设有定位座，所述的横向托板位于定位座和主轴之间，在定位座内穿设有套筒，套筒一端螺纹连接有螺杆且螺杆轴向固定于定位座上，螺杆外端穿出定位座并在螺杆外端安装有手轮，套筒另一端固设有顶柱，顶柱首端伸出定位座且在顶柱首端具有锥部，所述锥部与主轴处于同一轴心线上，在机架上开设有落液口，机架具有一倾斜向下的导液板，导液板位于主轴下方且连通至落液口处，在机架另一侧设有回收箱且回收箱位于落液口下方。2.根据权利要求1所述的数控车床，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈建勇，
申请(专利权)人：慈溪市小旋风数控机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33