本实用新型专利技术涉及汽车零配件的技术领域,更具体地说，它涉及一种高强度螺栓，包括螺杆及套设于螺杆上的垫片，螺杆包括相互连接的杆体及螺帽，所述杆体包括依次连接的直杆段及螺纹段，直杆段包括相互连接的安装段及定位段，安装段的直径大于定位段的直径，安装段包括和螺帽连接的限位部及和定位段连接的延伸部，限位部和延伸部之间设有锁紧件，垫片套设于限位部上，锁紧件包括相互连接的第一环形凸起及第二环形凸起，第一环形凸起和第二环形凸起之间构成有环形凹槽，限位部的长度和延伸部的长度比值为2‑4，本实用新型专利技术结构合理简单、使用性强度、抗压能力强。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零配件的
,更具体地说，它涉及一种高强度螺栓。
技术介绍
螺栓在日常生活当中和工业生产制造当中，是少不了的，螺栓也被称为工业之米。可见螺栓的运用之广泛。螺栓的运用范围有：电子产品，机械产品，数码产品，电力设备，机电机械产品。船舶，车辆，水利工程，甚至化学实验上也有用到螺栓。 用于汽车部件装配的螺栓通常包含螺杆和垫片，垫片起到限位减震的效果，垫片装于螺杆上的稳定性较差，容易晃动，而且垫片起到的减震缓冲的能力很差，当螺杆受外力影响时，垫片和螺杆的连接处会产生摩擦，使得垫片和螺杆磨损。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种结构合理简单、使用性强度、抗压能力强的高强度螺栓。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种高强度螺栓，包括螺杆及套设于螺杆上的垫片，螺杆包括相互连接的杆体及螺帽，所述杆体包括依次连接的直杆段及螺纹段，直杆段包括相互连接的安装段及定位段，安装段的直径大于定位段的直径，安装段包括和螺帽连接的限位部及和定位段连接的延伸部，限位部和延伸部之间设有锁紧件，垫片套设于限位部上，锁紧件包括相互连接的第一环形凸起及第二环形凸起，第一环形凸起和第二环形凸起之间构成有环形凹槽，限位部的长度和延伸部的长度比值为2-4。通过采用上述技术方案，在螺杆上设有给垫片安装套设的安装段，由于限位部位于螺帽和锁紧件之间，进而当垫片套设在限位部上后，垫片会被螺帽和锁紧件上的第二环形凸起限位，垫片被限制在限位部上，降低了垫片受力时产生的摆幅，大大提高了垫片的安装后的稳定性。锁紧件的设置，提高了安装段的抗压及抗扭的能力，而且锁紧件增大了和连接孔的抵触面积，锁紧件上的第一环形凸起和第二环形凸起保证了环形凹槽的结构强度，防止环形凹槽和连接孔适配时受力变形。 延伸部具备导向的作用，在锁紧件和连接孔抵触之前，延伸部首先和连接孔接触，保证锁紧件在伸入连接孔时是处于直线状，避免安装错位的情况。 当限位部的长度和延伸部的长度比值为2-4时，限位部和延伸部产生的有益效果最佳。本技术进一步设置为：所述垫片上开设有用于杆体贯穿的中心孔，中心孔两端开口处分别构成有用杆体插入的对接口，对接口内壁呈弧形状。通过采用上述技术方案，对接口的成型使得杆体能快速对准，并贯穿从垫片穿过，由于对接口内壁呈弧形状，当杆体抵触在对接口上时，就能快速滑入中心孔内。本技术进一步设置为：所述垫片中心孔内壁上设有减震垫圈，该减震垫圈采用橡胶制成，减震垫圈内设有海绵体。通过采用上述技术方案，减震垫圈的设置避免了垫片和螺杆直接接触，降低了两者的磨损，而且减震垫圈具备锁紧螺杆的作用，大大提高了垫片和螺杆的连接稳定性；减震垫圈具备有效的密封效果，杜绝了外物掉落至锁紧件上的可能；减震垫圈具备良好的减震效果，当螺杆受力时，减震垫圈会产生抵消该外力的内力，从而降低外力对垫片的影响，当垫片受力时，减震垫圈降低外力对螺杆的影响。本技术进一步设置为：所述螺帽包括呈六角形，螺帽包括相互连接的帽体及盖体，盖体的直径大于帽体，帽体和盖体的外壁通过加强圈连接。通过采用上述技术方案，加强圈的设置大大提高了螺帽的抗压及抗扭的能力，保证了螺帽在受力时结构稳定。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术垫片的结构示意图。具体实施方式参照图1至图2对本技术的实施例做进一步说明。一种高强度螺栓，包括螺杆及套设于螺杆上的垫片3，螺杆包括相互连接的杆体2及螺帽1，所述杆体2包括依次连接的直杆段2a及螺纹段2b，直杆段2a包括相互连接的安装段21及定位段22，安装段21的直径大于定位段22的直径，安装段21包括和螺帽1连接的限位部211及和定位段22连接的延伸部212，限位部211和延伸部212之间设有锁紧件4，垫片3套设于限位部211上，锁紧件4包括相互连接的第一环形凸起41及第二环形凸起42，第一环形凸起41和第二环形凸起42之间构成有环形凹槽43，限位部211的长度和延伸部212的长度比值为2-4。在螺杆上设有给垫片3安装套设的安装段21，由于限位部211位于螺帽1和锁紧件4之间，进而当垫片3套设在限位部211上后，垫片3会被螺帽1和锁紧件4上的第二环形凸起42限位，垫片3被限制在限位部211上，降低了垫片3受力时产生的摆幅，大大提高了垫片3的安装后的稳定性。锁紧件4的设置，提高了安装段21的抗压及抗扭的能力，而且锁紧件4增大了和连接孔的抵触面积，锁紧件4上的第一环形凸起41和第二环形凸起42保证了环形凹槽43的结构强度，防止环形凹槽43和连接孔适配时受力变形。 延伸部具备导向的作用，在锁紧件4和连接孔抵触之前，延伸部首先和连接孔接触，保证锁紧件4在伸入连接孔时是处于直线状，避免安装错位的情况。当限位部211的长度和延伸部212的长度比值大于2-4时，延伸部212的长度降低，导致对锁紧件4的导向作用能力降低，锁紧件4容易在和连接孔适配过程中错位。当限位部211的长度和延伸部212的长度比值小于2-4时，限位部211的长度降低，导致限位部211对垫片3的限位能力降低。综上所述，当限位部211的长度和延伸部212的长度比值为2-4时，限位部211和延伸部212产生的有益效果最佳。垫片3上开设有用于杆体2贯穿的中心孔30，中心孔30两端开口处分别构成有用杆体2插入的对接口300，对接口300内壁呈弧形状。对接口300的成型使得杆体2能快速对准，并贯穿从垫片3穿过，由于对接口300内壁呈弧形状，当杆体2抵触在对接口300上时，就能快速滑入中心孔30内。垫片3中心孔30内壁上设有减震垫圈5，该减震垫圈5采用橡胶制成，减震垫圈5内设有海绵体。减震垫圈5的设置避免了垫片3和螺杆直接接触，降低了两者的磨损，而且减震垫圈具备锁紧螺杆的作用，大大提高了垫片3和螺杆的连接稳定性；减震垫圈具备有效的密封效果，杜绝了外物掉落至锁紧件4上的可能；减震垫圈具备良好的减震效果，当螺杆受力时，减震垫圈会产生抵消该外力的内力，从而降低外力对垫片3的影响，当垫片3受力时，减震垫圈降低外力对螺杆的影响。螺帽1包括呈六角形，螺帽1包括相互连接的帽体11及盖体12，盖体12的直径大于帽体11，帽体11和盖体12的外壁通过加强圈13连接。加强圈13的设置大大提高了螺帽1的抗压及抗扭的能力，保证了螺帽1在受力时结构稳定。以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，本领域的技术人员在本技术技术方案范围内进行通常的变化和替换都应包含在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种高强度螺栓，其特征是：包括螺杆及套设于螺杆上的垫片，螺杆包括相互连接的杆体及螺帽，所述杆体包括依次连接的直杆段及螺纹段，直杆段包括相互连接的安装段及定位段，安装段的直径大于定位段的直径，安装段包括和螺帽连接的限位部及和定位段连接的延伸部，限位部和延伸部之间设有锁紧件，垫片套设于限位部上，锁紧件包括相互连接的第一环形凸起及第二环形凸起，第一环形凸起和第二环形凸起之间构成有环形凹槽，限位部的长度和延伸部的长度比值为2‑4。
【技术特征摘要】
1.一种高强度螺栓，其特征是：包括螺杆及套设于螺杆上的垫片，螺杆包括相互连接的杆体及螺帽，所述杆体包括依次连接的直杆段及螺纹段，直杆段包括相互连接的安装段及定位段，安装段的直径大于定位段的直径，安装段包括和螺帽连接的限位部及和定位段连接的延伸部，限位部和延伸部之间设有锁紧件，垫片套设于限位部上，锁紧件包括相互连接的第一环形凸起及第二环形凸起，第一环形凸起和第二环形凸起之间构成有环形凹槽，限位部的长度和延伸部的长度比值为2-4。2....
【专利技术属性】
技术研发人员：郑高林，
申请(专利权)人：台州远拓机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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