一种移动翻转台的刹车保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种移动翻转台的刹车保护装置，包括机架、旋转环座和旋转环，所述机架的两端分别固定连接有旋转环座，旋转环与旋转环座转动连接；还包括刹车保护组件；刹车保护组件包括气动刹车盘和电磁换向阀，气动刹车盘与压缩气体通过管路连接，且气动刹车盘与压缩气体连接的管路上设有电磁换向阀；气动刹车盘包括第一刹车盘、第二刹车盘和刹车盘连接板，刹车盘连接板与旋转环座固定连接，所述第一刹车盘通过刹车盘连接板与第二刹车盘相连，第一刹车盘具有第一刹车片，第二刹车盘具有第二刹车片，且旋转环位于第一刹车片和第二刹车片之间。本实用新型专利技术结构简单，能有效防止翻转台上的变流器箱体（产品）出现意外翻转情况，避免造成人员伤害。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种刹车保护装置，具体涉及一种移动翻转台的刹车保护装置。
技术介绍
现有的移动翻转台是用来安装拆卸变流器箱体中各类零部件的，该设备可以实现升降功能和翻转功能。所述翻转功能通过旋转驱动电机连接皮带轮并带动同步皮带，同步皮带经过涨紧轮和过渡轮缠绕到旋转环上，通过皮带轮和旋转环之间摩擦力带动旋转环转动，从而带动加工的箱体旋转，通过旋转电机的电源开关按钮的启动停止来控制箱体停止在空间的任意角度，便于操作人员进行各种元器件的安装。移动翻转台上所加工的箱体外形尺寸：2830*1988*567mm3，重量高达1265kg，最大偏重相对旋转中心达到1600N.m，后期使用过程中发现该翻转台旋转偏重比较大的箱体时存在一定的安全隐患，如翻转皮带突然断裂或者皮带松动打滑，设备上的箱体将会发生翻转，有可能危及到操作人员的人身安全。因此，有必要为移动翻转台设计一个刹车保护装置，防止箱体发生突然翻转的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是：提供一种结构简单、成本低，而且安全性高的移动翻转台的刹车保护装置，它能有效防止翻转台上的变流器箱体（产品）出现意外翻转情况，避免造成人员伤害。为了达到上述目的，本技术的技术方案是：一种移动翻转台的刹车保护装置，包括机架、旋转环座和旋转环，所述机架的两端分别固定连接有旋转环座，所述旋转环与旋转环座转动连接；其创新点在于：还包括刹车保护组件；所述刹车保护组件包括气动刹车盘和电磁换向阀，所述气动刹车盘与压缩气体通过管路连接，且气动刹车盘与压缩气体连接的管路上设有电磁换向阀；所述气动刹车盘包括第一刹车盘、第二刹车盘和刹车盘连接板，所述刹车盘连接板与旋转环座固定连接，所述第一刹车盘通过刹车盘连接板与第二刹车盘相连，所述第一刹车盘具有第一刹车片，第二刹车盘具有第二刹车片，且旋转环位于第一刹车片和第二刹车片之间。在上述技术方案中，所述刹车保护组件还包括调压阀，所述调压阀设在气动刹车盘与压缩气体连接的管路上。本技术所具有的积极效果是：采用本技术的移动翻转台的刹车保护装置后， 由于本技术还包括刹车保护组件；所述刹车保护组件包括气动刹车盘和电磁换向阀，所述气动刹车盘与压缩气体通过管路连接，且气动刹车盘与压缩气体连接的管路上设有电磁换向阀；所述气动刹车盘包括第一刹车盘、第二刹车盘和刹车盘连接板，所述刹车盘连接板与旋转环座固定连接，所述第一刹车盘通过刹车盘连接板与第二刹车盘相连，所述第一刹车盘具有第一刹车片，第二刹车盘具有第二刹车片，且旋转环位于第一刹车片和第二刹车片之间；使用时，将电磁换向阀与电控箱电连接，使得气动刹车盘的夹紧、松开与移动翻转台的旋转电机的停止和启动保持同步，使得翻转台停止转动时，气动刹车盘能立即夹紧旋转环，有效防止箱体因突然失控发生翻转现象的发生，当移动翻转台增设了刹车保护装置后，安全性得到了极大的提高，克服了已有技术中移动翻转台上的变流器箱体（产品）突然翻转的意外情况，操作人员再进行作业时，可以有效防止意外情况发生，打消了生产人员的安全顾虑，同时，本技术不仅结构简单，而且成本低。附图说明图1是本技术的一种具体实施例的结构示意图；图2是图1的左视示意图；图3是图1中气动刹车盘打开状态示意图；图4是图1中气动刹车盘锁紧状态示意图；图5是本技术刹车保护组件电连接的原理示意图。具体实施方式以下结合附图以及给出的实施例，对本技术作进一步的说明，但并不局限于此。如图1、2、3、4、5所示，一种移动翻转台的刹车保护装置，包括机架1、旋转环座2和旋转环3，所述机架1的两端分别固定连接有旋转环座2，所述旋转环3与旋转环座2转动连接；还包括刹车保护组件；所述刹车保护组件包括气动刹车盘4和电磁换向阀5，所述气动刹车盘4与压缩气体通过管路连接，且气动刹车盘4与压缩气体连接的管路上设有电磁换向阀5；所述气动刹车盘4包括第一刹车盘4-1、第二刹车盘4-2和刹车盘连接板4-3，所述刹车盘连接板4-3与旋转环座2固定连接，所述第一刹车盘4-1通过刹车盘连接板4-3与第二刹车盘4-2相连，所述第一刹车盘4-1具有第一刹车片4-1a，第二刹车盘4-2具有第二刹车片4-2a，且旋转环3位于第一刹车片4-1a和第二刹车片4-2a之间。如图1、5所示，为了便于调节压缩气体的压力，所述刹车保护组件还包括调压阀6，所述调压阀6设在气动刹车盘4与压缩气体连接的管路上。如图3、4所示，为了便于与压缩气体管路连接，所述气动刹车盘4具有气管连接头4-1-1，所述气管连接头4-1-1设在第一刹车盘4-1上，当然，气管连接头4-1-1也可设在第二刹车盘4-2上。本技术所述气动刹车盘4的第一刹车盘4-1具有第一活塞、第一弹簧和第一气道，所述第一活塞与第一刹车片4-1a连接，且第一弹簧与第一活塞相抵，第二刹车盘4-2具有第二活塞、第二弹簧和第二气道，所述第二活塞与第二刹车片4-2a连接，且第二弹簧与第二活塞相抵，所述刹车盘连接板4-3具有气道，所述第一刹车盘4-1的第一气道通过刹车盘连接板4-3的气道与第二刹车盘4-2的第二气道相通，且气管连接头4-1-1与第一刹车盘4-1的第一气道相通。本技术使用时，将电磁换向阀5与移动翻转台的电控箱电连接，当移动翻转台上的工件需要旋转时，操作者按下并旋转启动按钮，旋转电机得电，同时电磁换向阀5得电，压缩空气进入第一刹车盘4-1的第一气道和第二刹车盘4-2的第二气道内，气压产生的轴向推力克服气动刹车盘4内的第一弹簧和第二弹簧的弹力，使得第一刹车片4-1a和第二刹车片4-2a相背运动后与旋转环3分离，且第一刹车片4-1a和第二刹车片4-2a分别与旋转环3一侧的间距为2mm以上，不会影响旋转环的正常旋转，此时，旋转电机通过皮带驱动旋转环开始旋转，当箱体翻转到需要的角度，操作者松开启动按钮，旋转电机停止转动，同时电磁换向阀5失电换向，气动刹车盘4的第一刹车盘4-1的第一气道和第二刹车盘4-2的第二气道内没有了压缩空气，弹簧的弹力会将活塞推回到扭矩产生的位置，使得第一刹车片4-1a和第二刹车片4-2a相对运动后夹持旋转环3，起到刹车作用，由于气动刹车盘的夹紧力达到180kg，相对现状中心的力矩达到1800N.m，大于箱体偏重造成的力矩，这样，若翻转皮带突然断裂或者皮带松动打滑，设备上的箱体也不会发生翻转，大大提高了操作人员的人身安全。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种移动翻转台的刹车保护装置，包括机架（1）、旋转环座（2）和旋转环（3），所述机架（1）的两端分别固定连接有旋转环座（2），所述旋转环（3）与旋转环座（2）转动连接；其特征在于：还包括刹车保护组件；所述刹车保护组件包括气动刹车盘（4）和电磁换向阀（5），所述气动刹车盘（4）与压缩气体通过管路连接，且气动刹车盘（4）与压缩气体连接的管路上设有电磁换向阀（5）；所述气动刹车盘（4）包括第一刹车盘（4‑1）、第二刹车盘（4‑2）和刹车盘连接板（4‑3），所述刹车盘连接板（4‑3）与旋转环座（2）固定连接，所述第一刹车盘（4‑1）通过刹车盘连接板（4‑3）与第二刹车盘（4‑2）相连，所述第一刹车盘（4‑1）具有第一刹车片（4‑1a），第二刹车盘（4‑2）具有第二刹车片（4‑2a），且旋转环（3）位于第一刹车片（4‑1a）和第二刹车片（4‑2a）之间。

【技术特征摘要】
1. 一种移动翻转台的刹车保护装置，包括机架（1）、旋转环座（2）和旋转环（3），所述机架（1）的两端分别固定连接有旋转环座（2），所述旋转环（3）与旋转环座（2）转动连接；其特征在于：还包括刹车保护组件；所述刹车保护组件包括气动刹车盘（4）和电磁换向阀（5），所述气动刹车盘（4）与压缩气体通过管路连接，且气动刹车盘（4）与压缩气体连接的管路上设有电磁换向阀（5）；所述气动刹车盘（4）包括第一刹车盘（4-1）、第二刹车盘（4-2）和刹车盘连接板（4-3），...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐勇，
申请(专利权)人：江苏常牵庞巴迪牵引系统有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32