【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种密封夹头,尤其涉及一种薄壁管端部密封夹头,可广泛应用于端部成型后的薄壁管(Thickness≤1mm)密封试验。
技术介绍
“低碳”经济如今成为全球最热话题,事实上,只要有利于减少排放和污染的技术都可以称之为低碳技术。目前,汽车行业普遍通过轻量化设计来实现“低碳”需求,相应的汽车管路的设计也由薄壁管(壁厚为0.3mm)取代厚壁管,这样对薄壁管密封试验的密封夹头提出了新的要求。如图1和图2所示,原有的密封夹头中,本体2和导向块3固定在底座1上,密封头8连接本体2,O型圈11直接套设在密封头8上,快速夹头12通过螺丝连接本体2,固定板9也固定在底座1上,用于装设钢管,导销4穿过本体2,导销4的两端分别连接固定板9和导向块3。当需要对钢管进行密封试验时,将钢管需要密封的一头装设到固定板9上,搬动快速夹头12,快速夹头12带动本体2沿着导销4运动,同时带动密封头8向钢管方向运动,O型圈11与钢管头部紧密接触,以实现密封效果,然后通过进气孔7对钢管进行密封试验。原有的密封夹头设计不能适用于薄壁管的密封试验。一方面:原有的密封夹头设计主要使用45#钢,体型大,重量也比较大,不容易搬运和操作,与轻量化的理念背道而驰;另一方面,原有的密封夹头设计普遍采用端面密封的设计,锋利的薄壁管端部很容易损伤密封圈,且钢管端部容易被密封头损坏,不仅影响生产节拍,降低生产效率,而且增加报废率。因为总成件的密封测试发生在各子件装配后,居高不下的报废率是对人力、物力、财力的极大浪费。
技术实现思路
本技术提供一种密封夹头,不仅重量轻,而且操作方便,不会损伤薄壁管的端部,也不会损伤密封 ...
【技术保护点】
一种密封夹头,其特征在于,包含:主体框架(3),其中具有镂空部(301);衬套(1),其包含主体(1‑1)和连接在主体(1‑1)上的外延部(1‑2),主体(1‑1)嵌设在主体框架(3)的内部,位于主体框架(3)与薄壁钢管接触的一侧,外延部(1‑2)伸出主体框架(3)的镂空部(301),主体(1‑1)具有凹陷部(101),用于容纳钢管,主体(1‑1)与钢管接触的一端设置有垫块(4),主体(1‑1)的凹陷部(101)内壁设置有密封圈(8),该密封圈(8)接触钢管的外壁,实现对钢管的密封;接头(7),其设置在主体框架(3)内部,一端与衬套(1)固定连接,另一端连接气源;支架(5),其通过销轴(501)连接主体框架(3),该支架(5)可沿销轴(501)旋转;手环(6),其套设在主体框架(3)上,位于主体框架(3)与薄壁钢管接触的一侧。
【技术特征摘要】
1.一种密封夹头,其特征在于,包含:主体框架(3),其中具有镂空部(301);衬套(1),其包含主体(1-1)和连接在主体(1-1)上的外延部(1-2),主体(1-1)嵌设在主体框架(3)的内部,位于主体框架(3)与薄壁钢管接触的一侧,外延部(1-2)伸出主体框架(3)的镂空部(301),主体(1-1)具有凹陷部(101),用于容纳钢管,主体(1-1)与钢管接触的一端设置有垫块(4),主体(1-1)的凹陷部(101)内壁设置有密封圈(8),该密封圈(8)接触钢管的外壁,实现对钢管的密封;接头(7),其设置在主体框架(3)内部,一端与衬套(1)固定连接,另一端连接气源;支架(5),其通过销轴(501)连接主体框架(3),该支架(5)可沿销轴(501)旋转;手环(6),其套设在主体框架(3)上,位于主体框架(3)与薄壁钢管接触的一侧。2.如权利要求1所述的密封夹头,其特征在于,所述的主体(1-1...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈学宇,
申请(专利权)人:上海康迪泰克管件有限公司,
类型:新型
国别省市:上海;31
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