气门推杆制造技术
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及发动机
，具体为一种气门推杆。
技术介绍
在发动机领域中，气门推杆是一个非常重要的零件，气门推杆在发动机中的作用主要是使进排气摇臂完成开启和关闭的换气过程，是发动正常运转。由于发动机的运转速度非常高，这就要求气门推杆具备较高的强度。现有技术中的气门推杆包括杆身本体、凸球连接头和球窝连接头，凸球连接头和球窝连接头分别焊接在杆身本体的两端，而在发动机长时间运转后，发动机会产生大量的热，很容易造成杆身本体与凸球连接头以及球窝连接头的连接松动，这就直接影响了气门推杆在发动机中的使用。同时现有技术中的杆身本体一般采用实心铸铁，重量较重，增加了发动机的消耗。
技术实现思路
本专利技术的目的是解决上述问题，提供一种重量较轻，使用寿命长，抗变形能力强的气门推杆。实现上述目的的技术方案是：气门推杆，包括杆身本体、凸球连接头和球窝连接头，特征在于：杆身本体设置有轴向中心通孔，所述凸球连接头包括凸球以及设置在凸球上的第一连接杆，凸球连接头的第一连接杆过盈配合在杆身本体一端的中心通孔内，所述球窝连接头包括球窝以及设置在球窝上的第二连接杆，第二连接杆过盈配合在杆身本体另一端的中心通孔内。优化地，杆身本体为铁杆或铝杆。本专利技术的有益效果：本专利技术的杆身本体与凸球连接头以及球窝连接头之间采用过盈的连接方式，这种连接又称为紧配合连接，具有承载能力高，承受冲击载荷较强的优点。本专利技术的杆身本体采用空心的铁杆或铝杆，降低了气门推杆的质量，降低了发动机的消耗。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。具体实施方式 如图1所示，本专利技术包括杆身本体1、凸球连接头2和球...
【技术保护点】
气门推杆，包括杆身本体、凸球连接头和球窝连接头，特征在于：杆身本体设置有轴向中心通孔，所述凸球连接头包括凸球以及设置在凸球上的第一连接杆，凸球连接头的第一连接杆过盈配合在杆身本体一端的中心通孔内，所述球窝连接头包括球窝以及设置在球窝上的第二连接杆，第二连接杆过盈配合在杆身本体另一端的中心通孔内。
【技术特征摘要】
1.气门推杆，包括杆身本体、凸球连接头和球窝连接头，特征在于：杆身本体设置有轴向中心通孔，所述凸球连接头包括凸球以及设置在凸球上的第一连接杆，凸球连接头的第一连接杆过盈配合在杆身本体一端...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙方敏，
申请(专利权)人：扬州江峰机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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