一种升降装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及石油工程设备和海洋风电安装领域，具体涉及一种升降装置，包括第一导向板，第一夹紧装置，升降液缸，第二夹紧装置，支撑装置，第二导向板，第一导向板与第一夹紧装置连接，第一夹紧装置与升降液缸连接，升降液缸与第二夹紧装置连接，第二夹紧装置与第二导向板连接，第二夹紧装置与支撑装置连接。压桩时，第一夹紧装置夹紧齿条，升降液缸伸长，齿条下移；拔桩时，第一夹紧装置松开齿条，升降液缸伸长，齿条不动，第一夹紧装置夹紧齿条，升降液缸收缩，齿条上移。由于没有减速箱和齿轮传动，减轻了重量，改善了齿条的受力状况，延长了使用寿命，达到了提高效率，降低成本的目的。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及石油工程设备和海洋风电安装领域，具体涉及一种升降装置。
技术介绍
在能源勘探和开采作业中，需要自升式平台以便进行水域钻井作业，这就需要能将桩腿升降的装置。在海洋风电安装平台施工中，需要能将桩腿升降的装置。较早的自升式平台桩腿为直径较大的圆柱形，使用液缸和插销进行桩腿升降，但圆柱形桩腿的波浪载荷较大，安全性和稳定性不好；为减小波浪载荷，采用带齿条的三角形中空桩腿，这就需要采用减速机带动齿轮驱动桩腿升降，这样，齿轮的载荷大，冲击较大，寿命短，效率低下。
技术实现思路
有鉴于此，有必要提供一种快速方便的一种移运装置及采用该移运装置的钻机。一种升降装置，包括：第一夹紧装置；升降液缸；所述第一夹紧装置与所述升降液缸连接；第二夹紧装置；所述升降液缸与所述第二夹紧装置连接；支撑装置；所述第二夹紧装置与所述支撑装置连接。优选地，还包括第一导向板；所述第一导向板与所述第一夹紧装置连接。优选地，还包括第二导向板；所述第二导向板与所述第二夹紧装置连接。优选地，还包括第三导向板；所述第三导向板与所述第一夹紧装置连接。所述第一夹紧装置包括第一夹紧块；第一夹紧液缸；所述第一夹紧块与所述第一夹紧液缸连接；第一支架；所述第一夹紧液缸与所述第一支架连接。所述第二夹紧装置包括第二夹紧块；第二夹紧液缸；所述第二夹紧块与所述第二夹紧液缸连接；第二支架；所述第二夹紧液缸与所述第二支架连接。由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：由于没有减速箱和齿轮传动，减轻了重量，改善了齿条的受力状况，减缓了冲击，延长了使用寿命，达到了提高效率，降低成本的目的。附图说明图1为本技术的A向示意图。图2为本技术的图1的Y局部示意图。图3为本技术的图1的Z局部示意图。图4为本技术的图1的W局部示意图。图5为本技术的升降装置示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术做进一步说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。实施例如图1-5所示一种升降装置，包括第一夹紧装置102,升降液缸106, 第二夹紧装置103，支撑装置107，第一夹紧装置102与所述升降液缸106连接，升降液缸106与第二夹紧装置103连接，第二夹紧装置103与支撑装置107连接。升降装置还包括第一导向板101，第一导向板101与第一夹紧装置102连接。升降装置还还包括第二导向板104，第二导向板104与第二夹紧装置103连接。升降装置还包括第三导向板105，第三导向板105与第一夹紧装置102连接。第一夹紧装置102包括第一夹紧块1024，第一夹紧液缸1022，第一支架1021，第一夹紧液缸1022一端与第一夹紧块1024连接，第一夹紧液缸1022另一端与第一支架1021连接。第二夹紧装置103包括第二夹紧块1034，第二夹紧液缸1032，第二支架1031，第二夹紧液缸1032一端与第二夹紧块1034连接，第二夹紧液缸1032另一端与第二支架1031连接。第一夹紧装置102还包括第一弹簧1023，第一弹簧1023为2个，对称布置，第一弹簧1023其中任意一个一端与第一夹紧块1024连接，第一弹簧1023另一端与第一支架1021连接。第二夹紧装置103还包括第二弹簧1033，第二弹簧1033为2个，对称布置，第二弹簧1033其中任意一个一端与第二夹紧块1034连接，第二弹簧1033另一端与第二支架1031连接。第一夹紧装置102、第二夹紧装置10、第一导向板101、第二导向板104、第三导向板105、升降液缸106分别设置在齿条20的两侧。第一夹紧块1024有与齿条20相匹配的齿状结构，第二夹紧块1034有与齿条20相匹配的齿状结构，第一夹紧块1024和第二夹紧块1034的齿状结构与齿条20配合进行夹紧。第一夹紧块1024的材料为弹性材料如弹簧钢等，可以更好的与齿条20配合。第二夹紧块1034的材料为弹性材料如弹簧钢等，可以更好的与齿条20配合。每个桩腿上，都设置升降装置。压桩时，第一夹紧装置夹紧齿条，升降液缸伸长，齿条下移，第一夹紧装置松开齿条，升降液缸收缩，第一夹紧装置夹紧齿条，升降液缸伸长，齿条下移，如此循环，完成压桩；压桩完成后，第一夹紧装置夹紧齿条，升降液缸伸长，齿条不动，支撑装置上移；拔桩时，第一夹紧装置松开齿条，升降液缸伸长，齿条不动，第一夹紧装置夹紧齿条，升降液缸收缩，齿条上移，第一夹紧装置松开齿条，升降液缸伸长，第一夹紧装置夹紧齿条，升降液缸收缩，齿条上移，如此循环，完成拔桩。由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：由于没有减速箱和齿轮传动，减轻了重量，改善了齿条的受力状况，减缓了冲击，延长了使用寿命，达到了提高效率，降低成本的目的。总之，以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种升降装置，包括：第一夹紧装置；升降液缸；所述第一夹紧装置与所述升降液缸连接；第二夹紧装置；所述升降液缸与所述第二夹紧装置连接；支撑装置；所述第二夹紧装置与所述支撑装置连接。

【技术特征摘要】
1.一种升降装置，包括：第一夹紧装置；升降液缸；所述第一夹紧装置与所述升降液缸连接；第二夹紧装置；所述升降液缸与所述第二夹紧装置连接；支撑装置；所述第二夹紧装置与所述支撑装置连接。2.根据权利要求1所述的升降装置，其特征在于：还包括第一导向板；所述第一导向板与所述第一夹紧装置连接。3.根据权利要求2所述的升降装置，其特征在于：还包括第二导向板；所述第二导向板与所述第二夹紧装置连接。4.根据权利要求3所述的升降装置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张廷忠，张泽，
申请(专利权)人：四川宏华石油设备有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51