一种高效能无间隙减速机制造技术

技术编号:14066557 阅读:74 留言:0更新日期:2016-11-28 12:29
本实用新型专利技术是一种减速机,特别涉及一种高效能无间隙减速机。包括箱体,所述的箱体中设有联接轴,所述的联接轴外套有联接齿轮,所述的联接轴的两端与箱体间分别通过双排锥子轴承相定位,所述的联接轴的上端套有联接盘,所述的联接轴与联接盘间设有联轴外套齿轮,所述的联接盘的底部设有与联轴外套齿轮外壁相套接的轴承压盖,所述的联轴外套齿轮的上端中设有均匀分布的装配齿圈,所述的装配齿圈的直径为224mm。一种高效能无间隙减速机结构紧凑,提升使用性能,延长使用寿命,降低噪音。

【技术实现步骤摘要】

本技术是一种减速机,特别涉及一种高效能无间隙减速机
技术介绍
现有技术中的减速机,操作方式不方便,同时适用范围相对小。中国专利200520116829.4 ,公开一种齿轮减速机构,包括设有上端板、中端板及下端板的套筒、输入轴、设有出轴齿轮的输出轴,它还包括一连接输入轴和输出轴的减速齿轮组,所述减速齿轮组包括设在上端板与下端板间的转轴,转轴下端设有与输入轴啮合的齿轮一,转轴上端设有与出轴齿轮啮合的齿轮二。此结构复杂,而且适应性较差,导致传递精度下降,影响使用的稳定性。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术中存在的不足,结构紧凑,使用效果出色的一种高效能无间隙减速机。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的: 一种高效能无间隙减速机,包括箱体,所述的箱体中设有联接轴,所述的联接轴外套有联接齿轮,所述的联接轴的两端与箱体间分别通过双排锥子轴承相定位,所述的联接轴的上端套有联接盘,所述的联接轴与联接盘间设有联轴外套齿轮,所述的联接盘的底部设有与联轴外套齿轮外壁相套接的轴承压盖,所述的联轴外套齿轮的上端中设有均匀分布的装配齿圈,所述的装配齿圈的直径为224mm; 所述的箱体通过销与螺栓相定位,所述的箱体中设有湿度传感器,所述的联轴外套齿轮的表面设有耐磨层。 作为优选,所述的轴承压盖与联轴外套齿轮间通过油封相密封,所述的联接盘的外壁设有密封圈,所述的联接盘与轴承压盖通过紧固螺栓相固定。 因此,本技术提供的一种高效能无间隙减速机,结构紧凑,提升使用性能,延长使用寿命,降低噪音。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式下面通过实施例,并结合附图,对本技术的技术方案作进一步具体的说明。 实施例:如图1所示,一种高效能无间隙减速机,包括箱体1,所述的箱体1中设有联接轴2,所述的联接轴2外套有联接齿轮3,所述的联接轴2的两端与箱体1间分别通过双排锥子轴承4相定位,所述的联接轴2的上端套有联接盘5,所述的联接轴2与联接盘5间设有联轴外套齿轮6,所述的联接盘5的底部设有与联轴外套齿轮6外壁相套接的轴承压盖7,所述的联轴外套齿轮6的上端中设有均匀分布的装配齿圈8,所述的装配齿圈8的直径为224mm; 所述的箱体1通过销9与螺栓10相定位,所述的箱体1中设有湿度传感器11,所述的联轴外套齿轮6的表面设有耐磨层12。 所述的轴承压盖7与联轴外套齿轮6间通过油封13相密封,所述的联接盘5的外壁设有密封圈14,所述的联接盘5与轴承压盖7通过紧固螺栓15相固定。本文档来自技高网...
一种高效能无间隙减速机

【技术保护点】
一种高效能无间隙减速机,其特征在于:包括箱体(1),所述的箱体(1)中设有联接轴(2),所述的联接轴(2)外套有联接齿轮(3),所述的联接轴(2)的两端与箱体(1)间分别通过双排锥子轴承(4)相定位,所述的联接轴(2)的上端套有联接盘(5),所述的联接轴(2)与联接盘(5)间设有联轴外套齿轮(6),所述的联接盘(5)的底部设有与联轴外套齿轮(6)外壁相套接的轴承压盖(7),所述的联轴外套齿轮(6)的上端中设有均匀分布的装配齿圈(8),所述的装配齿圈(8)的直径为224mm;  所述的箱体(1)通过销(9)与螺栓(10)相定位,所述的箱体(1)中设有湿度传感器(11),所述的联轴外套齿轮(6)的表面设有耐磨层(12)。

【技术特征摘要】
1.一种高效能无间隙减速机,其特征在于:包括箱体(1),所述的箱体(1)中设有联接轴(2),所述的联接轴(2)外套有联接齿轮(3),所述的联接轴(2)的两端与箱体(1)间分别通过双排锥子轴承(4)相定位,所述的联接轴(2)的上端套有联接盘(5),所述的联接轴(2)与联接盘(5)间设有联轴外套齿轮(6),所述的联接盘(5)的底部设有与联轴外套齿轮(6)外壁相套接的轴承压盖(7),所述的联轴外套齿轮(6)的上端中设有均匀分布的装配...

【专利技术属性】
技术研发人员:张忠利
申请(专利权)人:杭州天宇减速机厂
类型:新型
国别省市:浙江;33

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