一种起动机及其密封垫块制造技术

一种起动机及其密封垫块，该起动机通过电机的旋转将动力传递给驱动小齿轮使发动机点火，该起动机包括设置在前端盖、电磁开关与定子总成之间的密封垫块，该密封垫块包括本体和设置在该本体上的支撑部与密封部，该密封部包括第一配合面、第二配合面、第三配合面、第四配合面和第五配合面，该第一配合面和第四配合面与所述前端盖密封装配，该第二配合面与所述电磁开关密封装配，该第三配合面和第五配合面与所述定子总成密封装配，该第一配合面、第四配合面、第三配合面和/或第五配合面上设置有用于增强密封的橡胶凸肋。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种发动机的起动机，特别是一种通过电机的旋转将动力传递给驱动小齿轮使发动机点火的起动机及其密封垫块。
技术介绍
参见图1-图3，图1为现有技术的起动机剖视图，图2为现有技术的橡胶垫块安装位置示意图，图3为现有技术的橡胶垫块结构示意图。如图1所示的起动机，包含电机113、电磁开关109，橡胶垫块108、转销座105、拨叉104、减速机构、单向机构103、单向机构上的齿轮轴102、与发动机齿圈1啮合的小齿轮101等，当有起动要求时，电磁开关109推动拨叉104带动齿轮轴102把小齿轮101推出，与发动机齿圈1啮合使发动机点火，然而现有技术的橡胶垫块108密封效果较差，导致在较恶劣的环境下起动机将会有湿气、水、杂物进入起动机内部，这将导致严重的失效，由于外部杂质的进入导致齿轮轴102不能顺利地被推出，卡滞在内部而无法起动发动机；外部的水等进入起动机将导致内部机械结构的锈蚀，如减速传动系统、单向机构、传递力矩的轴，将增加起动机的阻力，严重时起动机将不能转动，进而造成整机失效。在恶劣环境下橡胶垫块108的密封效果至关重要，其密封效果好坏由其特性决定，其中橡胶垫块108的安装位置如图1所示，前方为转销座105做支撑，装配过程在前端盖114中装入内部零件，包含转销座105、或者其他设计的类似零件，然后将橡胶垫块108装入前端盖114中，橡胶垫块108与前端盖114装配接触位置如图2所示，前端盖114中的第一面1141和第二面1142分别与图3中的橡胶垫块108的第一装配面1081和第四装配面1084接触，其中前端盖114和橡胶垫块108均为左右两侧接触面，由于接触面较长较大，要满足装配性，图3中的第一装配面1081和第四装配面1084与前端盖114的第一面1141和第二面1142将为间隙配合，或者过渡配合，过盈量大会造成装配困难，此橡胶垫块108装配完成后，装配电磁开关109，电磁开关109的安装面1091与图3
中橡胶垫块108的第二装配面1082接触，然后装配定子总成，其中定子机壳115的端面、定子密封圈116分别与橡胶垫块108的第五装配面1085和第三装配面1083过盈配合，此过盈装配将使橡胶垫块108的轴向尺寸减小，其体积会向径向扩张，进而使橡胶垫块108双侧的第一装配面1081和第四装配面1084两个面与前端盖141双侧的第一面1141和第二面1142两个面压紧，而达到密封效果，然而此种密封方式存在很大的缺陷，轴向过盈使橡胶垫块108向径向扩张的量不足以形成良好的密封条件，密封接触面积大，径向过盈小，由于有装配便利的要求，此橡胶垫块108不能设计大的过盈量，因此无法保证密封效果，这使起动机在环境恶劣或者有涉水要求时急剧缩小起动机的寿命。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是针对现有技术的上述缺陷，提供一种起动机及其密封垫块，使起动机能在恶劣环境下甚至涉水环境下仍正常使用，以延长其使用寿命。为了实现上述目的，本专利技术提供了一种起动机的密封垫块，该起动机通过电机的旋转将动力传递给驱动小齿轮使发动机点火，该密封垫块设置在该起动机的前端盖、电磁开关与定子总成之间，其中，该密封垫块包括：本体和设置在该本体上的支撑部与密封部，该密封部包括第一配合面、第二配合面、第三配合面、第四配合面和第五配合面，该第一配合面和第四配合面与所述前端盖密封配合，该第二配合面与所述电磁开关密封配合，该第三配合面和第五配合面与所述定子总成密封配合，该第一配合面、第四配合面、第三配合面和/或第五配合面上设置有用于增强密封性的橡胶凸肋。上述的密封垫块，其中，所述第一配合面与所述第四配合面分别包括对称设置于所述本体两侧的两平面，所述橡胶凸肋包括至少一条沿所述第一配合面、第四配合面及所述第三配合面连续延伸的橡胶条。上述的密封垫块，其中，所述橡胶凸肋包括沿所述第一配合面、第四配合面及所述第三配合面连续延伸的第一橡胶条和第二橡胶条，所述第一橡胶条与所述第二橡胶条互相平行。上述的密封垫块，其中，所述橡胶凸肋还包括第三橡胶条，所述第三橡胶条沿所述第一配合面、第四配合面和第五配合面连续延伸，所述第三橡胶条平
行于所述第一橡胶条和第二橡胶条。上述的密封垫块，其中，所述第一橡胶条、第二橡胶条和所述第三橡胶条之间还设置有多个加强筋。上述的密封垫块，其中，所述加强筋垂直连接于所述第一橡胶条、第二橡胶条和所述第三橡胶条之间。上述的密封垫块，其中，所述支撑部与所述密封部为一体成型件。上述的密封垫块，其中，所述支撑部为尼龙材料件，所述密封部为橡胶材料件，所述支撑部安装在所述密封部的安装孔内。上述的密封垫块，其中，所述第二配合面上设置对应于所述电磁开关的密封圈设置有密封区。为了更好地实现上述目的，本专利技术还提供了一种安装有上述密封垫块的起动机。本专利技术的技术效果在于：本专利技术的密封垫块在起动机内腔和外界之间形成连续的闭环的橡胶条，具有良好的密封效果，保证了起动机在浸水情况下也不会进水，可根据需要设置密封垫块的过盈量，满足密封的要求，装配时密封垫块上的橡胶条变形，有变形空间，不会影响装配，可提高装配的工艺性，满足了高等级密封功能和装配要求，使起动机在严酷环境下寿命得到延长。以下结合附图和具体实施例对本专利技术进行详细描述，但不作为对本专利技术的限定。附图说明图1为现有技术的起动机剖视图；图2为现有技术的橡胶垫块安装位置示意图；图3为现有技术的橡胶垫块结构示意图；图4为本专利技术一实施例的起动机剖视图；图5为本专利技术一实施例的密封垫块结构示意图；图6为图5的A向视图；图7为本专利技术另一实施例的密封垫块结构示意图。其中，附图标记现有技术1 发动机齿圈101 小齿轮102 齿轮轴103 单向机构104 拨叉105 转销座108 橡胶垫块 1081 第一装配面 1082 第二装配面 1083 第三装配面 1084 第四装配面 1085 第五装配面109 电磁开关 1091 安装面113 电机114 前端盖 1141 第一面 1142 第二面115 定子机壳116 定子密封圈本专利技术10 前端盖 11 第一面 12 第二面20 电磁开关 21 密封圈30 定子 31 密封圈40 密封垫块41 本体42 支撑部43 密封部 431 第一配合面 432 第二配合面 433 第三配合面 434 第四配合面 435 第五配合面 436 橡胶凸肋 4361 第一橡胶条 4362 第二橡胶条 4363 第三橡胶条 437 加强筋 438 安装孔 439 密封区具体实施方式下面结合附图对本专利技术的结构原理和工作原理作具体的描述：参见图4，图4为本专利技术一实施例的起动机剖视图。本专利技术的起动机，通过电机的旋转将动力传递给驱动小齿轮使发动机点火，其具有一密封垫块40，设置在该起动机的前端盖10、电磁开关20与定子30之间，除该密封垫块40以外，其他部分与图1所示的现有技术的起动机的组成、结构、各个部件之间的相互位置关系、安装关系及其功用等均相同，在此不做赘述，下面仅对本专利技术的密封垫块40予以详细本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种起动机的密封垫块，该起动机通过电机的旋转将动力传递给驱动小齿轮使发动机点火，该密封垫块设置在该起动机的前端盖、电磁开关与定子总成之间，其特征在于，该密封垫块包括：本体和设置在该本体上的支撑部与密封部，该密封部包括第一配合面、第二配合面、第三配合面、第四配合面和第五配合面，该第一配合面和第四配合面与所述前端盖密封配合，该第二配合面与所述电磁开关密封配合，该第三配合面和第五配合面与所述定子总成密封配合，该第一配合面、第四配合面、第三配合面和/或第五配合面上设置有用于增强密封性的橡胶凸肋。

【技术特征摘要】
1.一种起动机的密封垫块，该起动机通过电机的旋转将动力传递给驱动小齿轮使发动机点火，该密封垫块设置在该起动机的前端盖、电磁开关与定子总成之间，其特征在于，该密封垫块包括：本体和设置在该本体上的支撑部与密封部，该密封部包括第一配合面、第二配合面、第三配合面、第四配合面和第五配合面，该第一配合面和第四配合面与所述前端盖密封配合，该第二配合面与所述电磁开关密封配合，该第三配合面和第五配合面与所述定子总成密封配合，该第一配合面、第四配合面、第三配合面和/或第五配合面上设置有用于增强密封性的橡胶凸肋。2.如权利要求1所述的密封垫块，其特征在于，所述第一配合面与所述第四配合面分别包括对称设置于所述本体两侧的两平面，所述橡胶凸肋包括至少一条沿所述第一配合面、第四配合面及所述第三配合面连续延伸的橡胶条。3.如权利要求2所述的密封垫块，其特征在于，所述橡胶凸肋包括沿所述第一配合面、第四配合面及所述第三配合面连续延伸的第一橡胶条和第二橡胶条，所述第一橡胶条与所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：王霞，胡立斌，
申请(专利权)人：北京佩特来电器有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11