【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及机械领域,特别涉及一种变速器。
技术介绍
变速器是将输入的转速按一定比例变化成另一种转速的机构,一个变速器的比例一般不可调,即传动比不可调节,因此变速器通用性不强,对应每种设备得专门设计一变速器,使得设备生产成本高,且维修的时候会更不方便,得重新制造齿轮,维护成本也很大。
技术实现思路
有鉴于此,本专利技术的目的是提供一种变速器,能使机械设备的生产和维护成本降低,且结构简单,通用性强,能实现无极调节传动比。本专利技术的目的是通过以下技术方案实现的:变速器,包括输入轴、变径齿轮、主动内齿轮、从动内齿轮和从动变径齿轮,所述变径齿轮套于输入轴上,所述变径齿轮和从动变径齿轮均为外齿轮,所述变径齿轮与主动内齿轮配合,所述主动内齿轮、从动内齿轮套设于同一传动轴上,所述从动内齿轮与从动变径齿轮配合,所述从动变径齿轮套设在输出轴上,所述传动轴上主动内齿轮与从动内齿轮之间套设有轴承A,所述轴承A固定在一可移动轴上,所述可移动轴与传动轴交错设置。进一步,所述可移动轴为两根,相对布置在传动轴两侧。更进一步,所述变径齿轮与从动变径齿轮结构一样,均包括齿轮轴,所述齿轮轴上末端固定有若干根横杆,所述横杆与齿轮轴相垂直,所述横杆大小一致,若干所述横杆以齿轮轴为中心向外散发,所述齿轮轴上还套设有同步圆盘,所述圆盘同一圆周上可转动连接有连杆,所述连杆数目与横杆数目相等,所述连杆末端连接一轴承B,所述轴承B套设在横杆上,所述横杆上轴承B与齿轮轴之间套设有压缩弹簧,所述轴承B上对应内齿轮侧径向向外固定有轮齿,所述轮齿由可伸缩轮圈相连接。再进一步,所述轴承A焊接在可移动轴上。本专利技 ...
【技术保护点】
变速器,其特征在于:包括输入轴、变径齿轮(1)、主动内齿轮(2)、从动内齿轮(3)和从动变径齿轮(4),所述变径齿轮套于输入轴上,所述变径齿轮和从动变径齿轮均为外齿轮,所述变径齿轮与主动内齿轮配合,所述主动内齿轮、从动内齿轮套设于同一传动轴(5)上,所述从动内齿轮与从动变径齿轮配合,所述从动变径齿轮套设在输出轴上,所述传动轴上主动内齿轮与从动内齿轮之间套设有轴承A(6),所述轴承A固定在一可移动轴(7)上,所述可移动轴与传动轴交错设置。
【技术特征摘要】
1.变速器,其特征在于:包括输入轴、变径齿轮(1)、主动内齿轮(2)、从动内齿轮(3)和从动变径齿轮(4),所述变径齿轮套于输入轴上,所述变径齿轮和从动变径齿轮均为外齿轮,所述变径齿轮与主动内齿轮配合,所述主动内齿轮、从动内齿轮套设于同一传动轴(5)上,所述从动内齿轮与从动变径齿轮配合,所述从动变径齿轮套设在输出轴上,所述传动轴上主动内齿轮与从动内齿轮之间套设有轴承A(6),所述轴承A固定在一可移动轴(7)上,所述可移动轴与传动轴交错设置。2.根据权利要求1所述的变速器,其特征在于:所述可移动轴为两根,相对布置在传动轴两侧。3.根据权利要求1或2所述的变速器,其...
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