一种变速箱壳体内孔打磨装置制造方法及图纸

技术编号:14062366 阅读:92 留言:0更新日期:2016-11-27 20:59
本发明专利技术涉及一种内孔打磨装置,具体的说是涉及一种变速箱壳体内孔打磨装置。本发明专利技术采用的技术方案是:一种变速箱壳体内孔打磨装置,包括工作台,打磨电机、打磨棒以及齿轮箱,工作台的下部设有支撑工作台的支腿,所述工作台上设有限位柱,打磨电机安装于工作台上方的固定架A上,打磨电机的电机轴与齿轮箱连接,若干个所述打磨棒安装于上固定架B的安装孔内,打磨棒的底部与齿轮箱内齿轮的转轴相连接,工作台的下方与气缸的气缸杆连接,工作台上均布有贯通工作台的排屑孔,工作台的下方设有碎屑收集槽。本发明专利技术的优点是:可以对变速箱壳体上的多个内孔同时进行打磨处理,有利于降低工作人员的劳动强度,提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种内孔打磨装置,具体的说是涉及一种变速箱壳体内孔打磨装置
技术介绍
变速箱是车辆重要的精密部件,其将发动机输出的动力和转速经过内部齿轮组系的分配传递到轮毂,以实现不同车速和动力的输出。变速箱壳体的主要作用是与变速箱体相配合,组成密闭结构,为发动机内部各运动部件的润滑提供必要条件。变速箱壳体通常为铝合金压铸件一体成型,其形状较为复杂,各种孔和面较多,且位置和大小尺寸要求严格。成型后的变速箱体在边沿和内孔处有许多毛刺,毛刺的存在对零件的加工精度、装配精度和外观质量等许多方面都会产生不良影响。因此,加工完成后需要对各个轴孔进行打磨,以去除内孔中的毛刺,保障加工质量,提高零件之间的配合精度。现有的变速箱壳体内孔的打磨,多数采用人工手持打磨工具对箱体上的孔进行逐个打磨,工作量大,劳动强度大,对操作者的要求较高。因此,应该提供一种新的技术方案解决以上技术问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是:针对上述不足,提供一种结构合理,使用效果好的变速箱壳体内孔打磨装置。为实现上述目的,本专利技术采用的技术方案是:一种变速箱壳体内孔打磨装置,包括工作台,打磨电机、打磨棒以及齿轮箱,所述工作台的下部设有支撑工作台的支腿,所述工作台上设有限位柱,所述打磨电机安装于工作台上方的固定架A上,打磨电机的电机轴与齿轮箱连接,若干个所述打磨棒安装于上固定架B的安装孔内,所述打磨棒的底部与齿轮箱内齿轮的转轴相连接,所述工作台的下方与气缸的气缸杆连接,所述工作台上均布有贯通工作台的排屑孔,所述工作台的下方设有碎屑收集槽。进一步的技术方案是:还包括碎屑清洁机构,所述碎屑清洁机构包括清洁嘴以及与清洁嘴连接的气管,所述气管的另一端与压缩气源连接。所述气管为弹性软管。由于上述技术方案的应用,本专利技术与现有技术相比具有如下优点:1、本专利技术的变速箱壳体内孔打磨装置,可以对变速箱壳体上的多个内孔同时进行打磨处理,有利于降低工作人员的劳动强度,提高工作效率。2、本专利技术的变速箱壳体内孔打磨装置,在工作台上均布有贯通工作的排屑孔,在工作台的下方设有碎屑收集槽,从内孔中研磨下来的碎屑,可以经由排屑孔进入到收集槽内进行收集,有利于保护周围环境清洁。附图说明附图1为本专利技术结构示意图。以上附图中:1、工作台,2、打磨电机,3、打磨棒,4、齿轮箱,5、支腿,6、限位柱,7、固定架A,8、固定架B,9、气缸,10、碎屑收集槽,11、清洁嘴,12、气管。具体实施方式下面结合附图及实施例对本专利技术作进一步描述:如图1所示,作为本专利技术的第一个实施例,一种变速箱壳体内孔打磨装置,包括工作台1,打磨电机2、打磨棒3以及齿轮箱4,所述工作台1的下部设有支撑工作台1的支腿5,所述工作台1上设有限位柱6,所述打磨电机2安装于工作台1上方的固定架A7上,打磨电机2的电机轴与齿轮箱4连接,若干个所述打磨棒3安装于上固定架B8的安装孔内,所述打磨棒3的底部与齿轮箱内齿轮的转轴相连接,所述工作台1的下方与气缸9的气缸杆连接,所述工作台1上均布有贯通工作台的排屑孔(图中未显示),所述工作台的下方设有碎屑收集槽10。优选地,作为第二个实施例,本实施例是对实施例一的进一步改进,本专利技术的变速箱壳体内孔打磨装置还包括碎屑清洁机构,所述碎屑清洁机构包括清洁嘴11以及与清洁嘴11连接的气管12,所述气管12的另一端与压缩气源连接。优选地,作为第三个实施例,本实施例是对实施例二的进一步限定,所述气管12为弹性软管。以上所述是本专利技术的优选实施方式,应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本专利技术所述原理的前提下,还可以作出若干改进或替换,这些改进或替换也应视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网
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一种变速箱壳体内孔打磨装置

【技术保护点】
一种变速箱壳体内孔打磨装置,其特征在于:包括工作台(1),打磨电机(2)、打磨棒(3)以及齿轮箱(4),所述工作台(1)的下部设有支撑工作台(1)的支腿(5),所述工作台(1)上设有限位柱(6),所述打磨电机(2)安装于工作台(1)上方的固定架A(7)上,打磨电机(2)的电机轴与齿轮箱(4)连接,若干个所述打磨棒(3)安装于上固定架B(8)的安装孔内,所述打磨棒(3)的底部与齿轮箱(4)内齿轮的转轴相连接,所述工作台(1)的下方与气缸(9)的气缸杆连接,所述工作台(1)上均布有贯通工作台的排屑孔,所述工作台(1)的下方设有碎屑收集槽(10)。

【技术特征摘要】
1.一种变速箱壳体内孔打磨装置,其特征在于:包括工作台(1),打磨电机(2)、打磨棒(3)以及齿轮箱(4),所述工作台(1)的下部设有支撑工作台(1)的支腿(5),所述工作台(1)上设有限位柱(6),所述打磨电机(2)安装于工作台(1)上方的固定架A(7)上,打磨电机(2)的电机轴与齿轮箱(4)连接,若干个所述打磨棒(3)安装于上固定架B(8)的安装孔内,所述打磨棒(3)的底部与齿轮箱(4)内齿轮的转轴相连接,...

【专利技术属性】
技术研发人员:蒋鹏郑奇姚贤君张海宁
申请(专利权)人:泰州君灵奔腾动力机械有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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