【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车载导航相关
,尤其涉及一种行车轨迹点和实景录像同时采集同时回放的系统和方法,实现进行汽车行驶轨迹和实景录像同时录制和回放。
技术介绍
在目前现有的车载导航系统中,利用GPS接收机接收到的卫星定位信息,导航系统获取到车辆的定位信息后,通过地图匹配技术将车辆的位置在电子地图上进行定位。在汽车行驶的过程中,导航系统根据实时收到的车辆的定位信息进行持续的车辆位置定位。导航系统通过当前车辆位置信息与规划线路比对从而得知当前车辆是否偏离规划路线,并根据实际情况给出行进建议。因此车辆实际的行驶轨迹往往与开始的规划线路不同,如果想知道车辆的实际行驶轨迹则需要对车辆的位置定位信息进行持续记录保存,连续的车辆位置信息就形成了车辆行驶轨迹。导航系统上回放行驶轨迹的时候,只能看到一条行驶的轨迹,对于想了解例如该行驶轨迹中的某个复杂路口的实际路况、行驶轨迹中某条道路附近的实际地形、某条道路旁有没肯德基快餐店等信息时,还需要额外的通过其它渠道例如互联网查询这些信息。而对于现有的行车记录仪,只是在行进过程中进行录像,进行回放的时候只能回放视频录像,用户不容易从录像的某个画面上分清楚当时车辆是处于什么样的方位或者是城市的哪一个区域上。这样视频录像记录的作用就大打折扣了,通常只能在行驶过程中如果遇见“碰瓷”的情况时作为证据参考。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种行车轨迹点和实景录像同时采集同时回放的系统和方法,实现进行汽车行驶轨迹和实景录像同时录制和回放,从而解决现有技术中存在的前述问题。为了实现上述目的,本专利技术采用的技术方案如下:一种行车轨迹点和实景录像 ...
【技术保护点】
一种行车轨迹点和实景录像同时采集同时回放的系统,其特征在于,包括车载导航设备和实景录像设备;所述车载导航设备与所述实景录像设备电连接,并控制所述实景录像设备的开闭。
【技术特征摘要】
1.一种行车轨迹点和实景录像同时采集同时回放的系统,其特征在于,包括车载导航设备和实景录像设备;所述车载导航设备与所述实景录像设备电连接,并控制所述实景录像设备的开闭。2.一种行车轨迹点和实景录像同时采集同时回放的方法,其特征在于,包括:行车轨迹点和实景录像同时采集的步骤以及行车轨迹点和实景录像同时回放的步骤,具体为:行车轨迹点和实景录像同时采集的步骤,包括:车载导航设备接收到录制指令时或预设录制触发事件发生时,所述车载导航设备开始录制行驶轨迹,同时控制与其连接的实景录像设备启动,开始实景录像,即,同时录制行驶轨迹和实景录像;当录制时长达到预设值时,将录制的行驶轨迹保存为行驶轨迹文件,将录制的实景录像保存为实景录像文件,并形成所述行驶轨迹文件和所述实景录像文件的对应关系;同时继续录制下一时间周期的行驶轨迹和实景录像,直到所述导航设备接收到停止录制的指令;当所述导航设备接收到停止录制的指令时,结束录制并保存当前时间周期内录制的所述行驶轨迹文件和所述实景录像文件,同时形成所述行驶轨迹文件和所述实景录像文件的对应关系;行车轨迹点和实景录像同时回放的步骤,包括:所述车载导航设备根据用户指令将已存储的行驶轨迹文件的文件名或文件标识名展示在人机交互界面上供用户选择;当展示中的文件名或文件标识名被用户选择后,所述人机交互界面上同时加载两个或两个以上播放窗,所述播放窗同时分屏显示在所述人机交互界面上,其中一个播放窗播放与被用户选择的文件名或文件标识名对应的行驶轨迹文件,其他播放窗播放与所述行驶轨迹文件相对应的实景录像文件。3.根据权利要求2所述的行车轨迹点和实景录像同时采集同时回放的方法,其特征在于,相互对应的所述行驶轨迹文件和所述实景录像文件采用相同的文件名且不同的文件扩展名存储。4.根据权利要求2所述的行车轨迹点和实景录像同时采集同时回放的方法,其特征在于,所述行驶轨迹文件和所述实景录像文件命名规则是以当前录制时
\t间周期的起始时间为文件名。5.根据权利要求2所述的行车轨迹点和实景录像同时采集同时回放的方法,其特征在于,行车轨迹点和实景录像同时采集的步骤具体为:步骤200,用户选择开始录制按钮,如果用户未选择,则转至步骤201,如果用户选择开始录制,则转至步骤202;步骤201,不进行录制,车载导航设备不做任何录制的处理;步骤202,车载导航设备取得当前的日期和时间,格式为yyyymmdd_hhmmss,作为存储行驶轨迹文件的文件名;步骤203,车载导航设备以1秒的时间间隔录制汽车的行驶轨迹;步骤204,通知与其连接的实景录像设备录制实景录像,并将步骤202取得的当前日期和时间传递给所述实景录像设备作为录制的实景录像的文件名;步骤205,在录制...
【专利技术属性】
技术研发人员:张尔河,温丽萍,任礼斌,张珂,石福,
申请(专利权)人:沈阳美行科技有限公司,
类型:发明
国别省市:辽宁;21
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